Usato un paio di sere fa il partner virtuale una figata pazzesca ti sembra di gareggiare con qualcun altro DA PROVARE
Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
eocman
Apprendista Velocista
- 22 Novembre 2009
- 1.797
- 53
- Bici
- Trek Madone 7.s 2^series H2 - Red 22 - Enve - Garmin Vector
Massimo ha ragione, Se non ha il GPS non e' "un ciclo computer evoluto" e' solo un ciclo computer che ha le stesse funzionalità di quelli che usavamo vent'anni fa.
Ho il joule 2.0 non GPS e ho acquistato recentemente il 500. Un'altra cosa in termini funzionalità istantanee e post da poter analizzare. Il solo fatto di non dover a ogni uscita fare la descrizione del percorso, vale l'acquisto.
Certo il ROX9.1 è un ciclocpu di 20 anni fa, così come il Mavic Wintech Ultimate USB, oppure il Ciclosport CM8.2+, ecc..
Tutti senza GPS e in pratica vecchi fossili...
ma su...
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Possiedo un ciclosport 8.3 Am plus e ho posseduto un Garmin miseramente deceduto
causa distaccamento (il noto problema delle alette) dal supporto manubrio per fondo stradale sconnesso.Con il ciclosport mi trovo benissimo, mai un problema e ho tutti i dati possibili analizzabili tramite un software per PC decisamente valido con possibilita' di zoom, segmentazioni, calcolo VAM...... insomma, decisamente superiore al softfware in bundle che fornisce Garmin.
La differenza e', ovviamente, data dal fatto che non ha GPS. Quando possedevo Garmin, mi piaceva vedere il percorso fatto sulla mappa ma, oggettivamente, non e' un dato fondamentale (vero e' che per un semplice cicloamatore quali sono i dati fondamentali?).
Le uniche cose che davvero rimpiango (con moderazione
) del Garmin sono la possibilita' di avere ben otto campi per schermata sempre disponibili ed il fatto di dimenticare in eterno la necessita' di cambiare la pila dato che si carica dalla presa USB del PC quando si scaricano i dati (se occorre basta lasciarlo connesso anche quando si finisce di scaricare)E' anche vero che a mio parere TUTTI i ciclocomputer vengono venduti ad un prezzo scandaloso proporzionatamente al lavoro che svolgono e all'affidabilita' (ben poca cosa) che hanno. Per non parlare dell'assistenza, soprattutto per quanto riguarda Garmin.
Ma, come spesso dico, stiamo parlando di passione, una delle cose piu' irrazionali che esistano e, dunque, pur coscente del fatto che non mi servirebbe a nulla, continuo a rimirare in rete quei meravigliosi computer per bdc con cartografia (Garmin 800, Bryton rider 50...)e mi contengo ragionando razionalmente.
Ma sono certo che prima o poi l'irrazionalita' avra' il sopravvento
.Una ultima considerazione: il Ciclosport l'ho preso grazie ad una superpromozione sul sito Rosebikes altrimenti mi pare che il costo (e la penso cosi' anche per quanto riguarda, ad esempio, il ROX 9.1) sia eccessivo, soprattutto valutando il fatto che il Garmin 500 si trova on line a poco piu' di 180 Euro....
P.S. Pero', BrunoDM, se posso permettermi, un po' piu' di leggerezza.....
a volte appari inutilmente aggressivo...
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Tizlook
Moderator BdcTeam
anche che puoi seguire i percorsi tuoi o altrui come guida o per gareggiarci contro.
Un'altra funzione interessante è l'autolap automatico per le statistiche in gara.
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eocman
Apprendista Velocista
- 22 Novembre 2009
- 1.797
- 53
- Bici
- Trek Madone 7.s 2^series H2 - Red 22 - Enve - Garmin Vector
Sorry, hai ragione, non avevo considerato che sono impermeabili e hanno l'indicatore dello stato batteria. Anche la sveglia!
Domanda stupida, risposta ovvia.
Se non sai da te cosa ti manca se ti manca il GPS, hai sbagliato hobby.
Massimo
(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
- 8.430
- 247
- Bici
- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Il GPS segna (banalmente) il percorso che hai fatto e ti da la possibilità di rifarlo impostandolo come corsa contro il VP così puoi verificare eventuali miglioramenti.
Questo è solo un motivo.
Un consiglio personale? Prendi quello che costa meno, visto che il GPS ti interessa poco o niente.
Per il resto, car* tutt*, calmiamoci.
Ed in ogni caso, se gli precarichi una corsa, ti aiuta con le strade che non conosci dicendoti dove devi girare, non c'è la mappa ma, tanto, non viaggia nessuno a 120 km/h che se sbagli prima di fermarti e girarti hai fato kilometri.
A questa domanda devi rispondere da solo: fai giri con percorsi sconosciuti? Muori dalla voglia di avere lo schermo che ti indica quando girare a destra? Se la risposta è sì allora il GPS ti serve (anzi, ti serve l'800 che è cartografico, mente il 500 non lo è), altrimenti puoi prenderti un cardio senza queste caratteristiche (sempre che ti serva un cardio).
Sei tu che devi valutare di che cosa hai bisogno.
Ieri pomeriggio il 705 ha iniziato a fare scherzi strani ( non si ricaricava e si piantava continuamente richiedendo ogni volta il soft reset ), giusto per mettermi avanti poco dopo ero in un negozio, mi hanno fatto un buon prezzo ed hopreso un 500 ( quello con la sola fascia ). Stamani l'ho provato, a parte che mi triplica la velocita del GS10 (che con il 705 va bene) , per il resto e' uno spettacolo. Per chi usa il powermeter come me avere tutti quei dati sotto tiro e' un piacere ( ed una croce... ) . Visto che vi ho seguito ma non assiduamente c'e' qualche info specifica sul 3d relativa alla parte utilizzo con pw ( configurazioni, schermate ecc ) ? Ho messo la versione 3.0.
poco dopo ero in un negozio, mi hanno fatto un buon prezzo ed hopreso un 500 ( quello con la sola fascia ). Stamani l'ho provato, a parte che mi triplica la velocita del GS10 (che con il 705 va bene) , per il resto e' uno spettacolo. Per chi usa il powermeter come me avere tutti quei dati sotto tiro e' un piacere ( ed una croce... ) . Visto che vi ho seguito ma non assiduamente c'e' qualche info specifica sul 3d relativa alla parte utilizzo con pw ( configurazioni, schermate ecc ) ? Ho messo la versione 3.0. 
http://www.massarob.info/2012/05/garmin-500-nuovo-firmware-e-come-agire.html
ma ovviamente a volte le modifico (specie le ultime 3 "pagine")
Dunque ci ho fatto un giretto domenica mattina (afa paurosa! 
).
Sono molto contento in quanto mi reputo un normale essere umano :D
Il sigma mi dava 10 battiti in più e mi pareva strano di avere una soglia anaerobica tipo lance armstrong.
Una piccola idea, perchè nella prima pagina o in un nuovo 3D non raccogliamo una serie di FAQ in modo da avere una sorta di manuale rapido?
).Sono molto contento in quanto mi reputo un normale essere umano :D
Il sigma mi dava 10 battiti in più e mi pareva strano di avere una soglia anaerobica tipo lance armstrong.
Una piccola idea, perchè nella prima pagina o in un nuovo 3D non raccogliamo una serie di FAQ in modo da avere una sorta di manuale rapido?
Cmq dopo l'ultimo aggiornamento la pendenza sballa di brutto ieri sul Nerone in salita con 34/29 mi dava -2 % non mi era mai capitato di fare così tanta fatica in discesa :asd:
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
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supermommino
Novellino
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Ho visto che il Garmin Edge 500 è in offerta nei negozi COOP in Toscana.
Non è che per caso la Garmin abbia voglia di metterlo in soffitta con la Versione 3.0?
Con buona pace dei suoi utilizzatori.
oppure
Tutti gli EDGE 500 inviati alla casa madre causa difetti, e da questa sostituiti, che fine avranno fatto?
MEDITATE GENTE, MEDITATE.
Non è che per caso la Garmin abbia voglia di metterlo in soffitta con la Versione 3.0?
Con buona pace dei suoi utilizzatori.
oppure
Tutti gli EDGE 500 inviati alla casa madre causa difetti, e da questa sostituiti, che fine avranno fatto?
MEDITATE GENTE, MEDITATE.
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
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- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...