allego 2 foto del magnete che monto sulle r1....allora : Credo che 2/3 mm nella zona di posizionamento sensore , pedalando normalmente sia una enormità ,pensa quanti mm diventano sul perno della ruota , quando scatti magari in fuori sella ?
Non oso pensarlo .
tieni conto a cosa succede alla linea catena , il carro è e deve essere la parte in assoluto più rigida della bici specialmente i foderi bassi .
Quindi non ti dico che tu debba cambiare telaio , ma prendi bene coscienza di cosa hai sotto il :culo: , se fossi in te un pensiero lo farei .
In ogni caso , non so se hai notato che ,l'astina del sensore garmin è regolabile come inclinazione , magari c'è la fai .
Ti sconsiglio il magnetino con nastro adesivo che con il calore estivo si scioglie e il magnete si sposta e poi si stacca .
Se non trovi un magnete più stretto ,puoi usare quello in dotazione smontato da suo supporto e attaccato avanti o dietro il raggio (non di lato) , poi lo fermi con del nastro auto-agglomerante , lo trovi in ferramenta , cosi non hai problemi con calore o acqua .
Ma se hai i raggi in alluminio tipo r0/1 ecc il magnete fissalo dalla parte interna al raggio ( interno ruota ) ,vedrai che funziona uguale perché l'alluminio o lega , è trasparente al magnetismo .
Secondo me cosi risolvi.
O-o
Scusate x le ruote e la bici sporca !!!
A
, ma cacchio quanto sono morbite ste C24!!!
-o
)