Comunque, pensandoci, ho detto una mezza stupidata, perché con un solo tasto, puoi solo scendere o salire con i rapporti, quindi usare i due tasti per due cose diverse ha poco senso.
Ti ho ubriacatoComunque, pensandoci, ho detto una mezza stupidata, perché con un solo tasto, puoi solo scendere o salire con i rapporti, quindi usare i due tasti per due cose diverse ha poco senso.
Grazie e buon fine settimana anche a te Giulio
Io li ho settati così:Comunque, pensandoci, ho detto una mezza stupidata, perché con un solo tasto, puoi solo scendere o salire con i rapporti, quindi usare i due tasti per due cose diverse ha poco senso.
Grazie e buon fine settimana anche a te Giulio
in effetti ero abituato con Sram e tornando a Shimano mi sembrava strano…Io li ho settati così:
Tasto Sx
Pressione singola = Pagina precedenteTenere premuto = Attiva retroilluminazionePremere due volte = Mostra profilo altimetricoTasto Dx
Pressione singola = Pagina successivaTenere premuto = MappaPremere due volte = Luci On/OffMa poi mentre pedalo quasi sempre mi scordo questi settaggi e mi limito a pagina precedente/pagina successiva
Invece con l'e-tube ho settato i comandi per funzionare stile SRAM: leva destra grande scala rapporto dietro, leva destra piccola passa da 36 a 52. Leva sinistra grande passa a pignone maggiore, leva sinistra piccola passa da 52 a 36. Dopo un piccolo periodo di adattamento, lo trovo, per me, più logico. A destra aumento lo sforzo, a sinistra lo diminuisco.
carlo
Scusami, ho letto solo ora, comunque ho visto che hai già risoltoSono riuscito… mettevo funzioni che non avevo nei campi tipo mappa e bussola
Ma figurati…Scusami, ho letto solo ora, comunque ho visto che hai già risolto
Certo. Ma in zone dove magari nom c'è coperura gps..potresti avere difficoltà a visualizzare la velocità.
Il sensore di velocità serve più che altro se pedali in zone con poca copertura GPS o percorri lunghe gallerie
Puoi attivare la funzione "ricalcolo", cosa che io evito come la peste, se cambio idea, molto semplicemente arresto la navigazione assistita. Almeno per quanto mi riguarda, il gioco non è arrivare da qualche parte, ma arrivarci passando per dove voglio io.
Per mia esperienza è una delle cose che funziona peggio in tutti i Garmin che ho avuto. É probabilmente la prima opzione che disattivo. Anche a me capita di programmare un giro e poi essere obbligato a deviazioni. Fermo la navigazione, poi a naso, con l'aiuto della mappa (quella del cellulare, quella del 530 è inusabile), o chiedendo ai passanti torno sul percorso originale e faccio ripartire la navigazione. L'uscita verrà comunque registrata come unica, e non avrò l'incubo del "fai inversione a U" ogni due per tre.
È andata esattamente così, da lanciarlo il più lontano possibile. grazie 1000 seguirò il tuo consiglio.
Visto che indossi la cuffia, se il percorso non è di centinaia di chilometri, hai provato Komoot sullo smartphone? Per creare percorsi non mi entusiasma, ma come navigatore non è niente male, le indicazioni vocali sono chiare e fa un ricalcolo accettabile.
