questo si pero' io lo dovrei settare tutte le volte,perche nonostante il mio waypoint e' impostato a 3 m.s.l quando parto mi da - 10 o - 11 quindi qualcosa non mi torna..
Garmin Edge 705
- Creatore Discussione marcone
- Data di inizio
ci provo sicuro !!!
pero'...non e' barometrico ?
cmq concordo con te, fare come il Polar cioe' la imposti manuale e ogni volta che sballa richiami quella sarebbe perfetto ...
ti diro' .. a me interessa il dsl del giro, se poi mi fa partire a 300 anziche' 100 interessa il giusto ( se sono in zone che conosco e le salite gia' so quanto sono lunghe ), l'importante e' che quando torno piu' o meno mi dia la quota di partenza altrimenti :angrymod: ( cmq anche il Polar se cambia il tempo durante giri lunghi sfalsa la quota al ritorno rispetto a quando si parte )
mha... io vi posso dire che l'ho comprato ieri l'altro... l'ho acceso e come altimetro funzionava benone...anche perchè sono andato al mare a provarlo e mi dava 2m s.l.m ....e in casa mi segnava 46mt. su LANDNAV dove abito io da' 48mt!!!!
ieri ho fatto la c@zz@t@ di aggiornarlo con il 3.1 e in casa ora mi da 126m !!!!!!!!!!!
non l'ho provato in giro ... ma domani lo riporto dove l'altro giorno e poi vi dico...
pero' non ho capito la cosa dei "waypoint" !?
e... come si fa' a tornare alla versione precedente???
aiutooooooo!!!!!!
I waypoint li devi creare tu (Menu > Salva posizione), una volta creato puoi cambiare Il simbolo, il nome, la nota, le coordinate, la quota.
Ovviamente per cambiare la quota devi sapere quale è quella corretta, che puoi ricavare da una carta topografica al 25000 con curve di livello, da un cartello /targa (ad esempio alla stazione ferroviaria di Feltre c'è una targa con l'indicazione precisa dell'altitudine). Le indicazioni di Google Earth non sono affidabili, la determinazione della quota tramite GPS è abbastanza approssimativa in quanto si basa su un modello che non riesce a tenere conto della reale forma fisica della terra che è ben lontana dall'essere una sfera.
Tornando al firmware 3.1 gli pseudo-programmatori della Garmin hanno tappato un buco (lentezza nella determinazione della quota tra barometrico e GPS), creando una voragine. E' vero che l'altimetro, una volta dato lo start vicino ad un wp, si allinea velocemente, però poi l'altimetro continua a lavorare come vuole lui, cioè pian piano si corregge fra GPS e barometro. Tu parti ad una quota corretta, diciamo 100m, dopo un Km in piano l'altimetro non si è ancora stabilizzato e misura 400 (misura, non indica). Tu viaggi in piano e lui ti dice che vai al 30% di pendenza :rosik:.
Per tornare ad un firmware precedente bisogna:
a) averlo
b) collegare il 705 al computer, nella cartella Garmin (NON nell'eventuale SD) c'è un file che si chiama gupdate.gcd, questo file va spostato nella memoria del computer e rinominato (ad esempio gupdate_310.gcd)
c) il firmware che si vuole installare (ad esempio gupdate_290.gcd) va rinominato come gupdate.gcd e messo nella memoria del 705.
Alla riaccensione del 705 (da fare all'aperto con visibilità satelliti, pena altri piccoli fastidi) la 2.9 verrà installata al posto della 3.1
P.S. Non mi ricordo più se:
alla riaccensione ti informa che è già installata una versione più recente e chiede conferma.
alla riaccensione perdi i tuoi settaggi personalizzati.
Per quanto riguarda il punto a), fino a qualche giorno fa cliccando su
http://www8.garmin.com/software/Edge605_705_290.gcd scaricavi direttamente la 2.9. Oggi non funziona.
In caso di bisogno ho conservato tutti i firware dalla 2.6 e posso inviarli via MP (più di 3MB troppo grossi per postarli qui).
Ad majora
concordo questa mattina ho rifatto la 3 prova per essere sicuro..I waypoint li devi creare tu (Menu > Salva posizione), una volta creato puoi cambiare Il simbolo, il nome, la nota, le coordinate, la quota.
Ovviamente per cambiare la quota devi sapere quale è quella corretta, che puoi ricavare da una carta topografica al 25000 con curve di livello, da un cartello /targa (ad esempio alla stazione ferroviaria di Feltre c'è una targa con l'indicazione precisa dell'altitudine). Le indicazioni di Google Earth non sono affidabili, la determinazione della quota tramite GPS è abbastanza approssimativa in quanto si basa su un modello che non riesce a tenere conto della reale forma fisica della terra che è ben lontana dall'essere una sfera.
Tornando al firmware 3.1 gli pseudo-programmatori della Garmin hanno tappato un buco (lentezza nella determinazione della quota tra barometrico e GPS), creando una voragine. E' vero che l'altimetro, una volta dato lo start vicino ad un wp, si allinea velocemente, però poi l'altimetro continua a lavorare come vuole lui, cioè pian piano si corregge fra GPS e barometro. Tu parti ad una quota corretta, diciamo 100m, dopo un Km in piano l'altimetro non si è ancora stabilizzato e misura 400 (misura, non indica). Tu viaggi in piano e lui ti dice che vai al 30% di pendenza :rosik:.
Per tornare ad un firmware precedente bisogna:
a) averlo
b) collegare il 705 al computer, nella cartella Garmin (NON nell'eventuale SD) c'è un file che si chiama gupdate.gcd, questo file va spostato nella memoria del computer e rinominato (ad esempio gupdate_310.gcd)
c) il firmware che si vuole installare (ad esempio gupdate_290.gcd) va rinominato come gupdate.gcd e messo nella memoria del 705.
Alla riaccensione del 705 (da fare all'aperto con visibilità satelliti, pena altri piccoli fastidi) la 2.9 verrà installata al posto della 3.1
P.S. Non mi ricordo più se:
alla riaccensione ti informa che è già installata una versione più recente e chiede conferma.
alla riaccensione perdi i tuoi settaggi personalizzati.
Per quanto riguarda il punto a), fino a qualche giorno fa cliccando su
[url]http://www8.garmin.com/software/Edge605_705_290.gcd[/URL] scaricavi direttamente la 2.9. Oggi non funziona.
In caso di bisogno ho conservato tutti i firware dalla 2.6 e posso inviarli via MP (più di 3MB troppo grossi per postarli qui).
Ad majora
sono uscito di casa
ho cancellato i vecchi wp,poi ho salvato il nuovo wp con l'altezza a 3 m.s.l. appena ho dato lo start si riallineato subito sui 3mt e ok, faccio il giro torno a casa guardo la quota -3/4 mt, allora la garmin ha toppato..avevo pensato di tornare indietro col fw,ma se non va bene la 3.1(che dovevano averla sistemata la quota) non ne ho voglia neanche di tornare indietro con l' fw..
concordo questa mattina ho rifatto la 3 prova per essere sicuro..
sono uscito di casa
avevo pensato di tornare indietro col fw,ma se non va bene la 3.1(che dovevano averla sistemata la quota) non ne ho voglia neanche di tornare indietro con l' fw..
...quindi....per esempio io mi creo un wp al cancello di casa.... ma se lo star lo premo a 1km questo wp viene preso in considerazione ugualemente o per allinearlo devo premere start nelle immediate vicinanze??
certo che ******* pero'.... :rosik:
Premendo Start l'altimetro si allinea con la quota di un waypoint se questo si trova a non più di 30 metri dalla tua posizione. Quindi... la seconda che hai detto.
quindi deduco che se non sono in "zona wp" l'altimetro segna quello che .... "vuole"... mha!?!?
cioe non e' niente di che pero' rompe,anche se poi in salita l'altitudine la segna giusta..
speriamo che lo sistemino come si deve assieme alle calorie.
sono sempre a "litigare" con il mio garmin alla chiusura dell'allenamento. In pratica quando finisco premo start/stop poi lap vedo che memorizza ed infatti scarico normalmente sul Pc, poi lo spengo ma l'indomani quando lo riaccendo mi ripropone sempre i dati ( mi sembra solo di distanza e ascesa ) del gg. prima.
Possibile che per riazzerare anche quelli occorra modificare il tipo di allenamento ? ( magari anche rimettendo il solito ma passando da quel menu' )
Possibile che per riazzerare anche quelli occorra modificare il tipo di allenamento ? ( magari anche rimettendo il solito ma passando da quel menu' )
Scusa ma alla fine del giro mi sembra che basti premere "start/stop".
Il reset della distanza/dislivello avviene scaricando i dati (ad esempio con ST) oppure tenendo premuto, prima del nuovo giro il tasto "lap" fino a che non compare a schermo l'avvenuto reset.
Alla fine dell'allenamento io premo start/stop e interrompe i timer, poi premo per 3 secondi il tasto lap e così resetta tutti i campi.
Ciao
Ciao
stamani 1° uscita... parto di casa e ritorno... solo 2mt di differenza. ci si può stare dai...
mi sembra che tu ci sappià smanettà sul 705... quindi ti vado a leggere la 7° domanda:
come posso visualizzare il percorso che ho fatto in un'uscita su Land o simili?
è VALIDO ANCHE L'AIUTO DEL PUBBLICO!
mi sembra che tu ci sappià smanettà sul 705... quindi ti vado a leggere la 7° domanda:
come posso visualizzare il percorso che ho fatto in un'uscita su Land o simili?
è VALIDO ANCHE L'AIUTO DEL PUBBLICO!
Puma, cosa intendi per "Land o simili?"
Per vedere il percorso che hai fatto con il 705 sul computer hai diverse alternative:
Training Center della Garmin :bleah:
Sport Tracks
MapSource sempre Garmin (dopo conversione)
Se hai le Land navigator caricate su Map Source, in Training Center vedrai il tuo percorso sovrapposto alla cartina.
Con SportTracks lo vedrai sovrapposto a Google Maps o volendo Google Earth
Per vederlo su MapSource devi prima convertirlo da .tcx in .gpx grazie al fantastico software di DDAAXX http://www.teambikeolympo.it/TCXConverter/TeamBikeOlympo_-_TCX_Converter/TCX_Converter_ITA.html
SportTracks è senz'altro il più completo, ma non facilissimo da usare Nel post a lui dedicato qualche anima buona ha postato un manuale in italiano.
sisi io l'ho impostato subito.Quoto a 100%
inoltre perchè non sfruttare l'opzione avvio/arresto automatico previsto dallo strumento? In questo modo si hanno tempi di allenamento reali e depurati da soste semaforiche e/o eventuali pause caffè
gerardo
Quoto a 100%
inoltre perchè non sfruttare l'opzione avvio/arresto automatico previsto dallo strumento? In questo modo si hanno tempi di allenamento reali e depurati da soste semaforiche e/o eventuali pause caffè
gerardo
Questo funziona, il problema è che importando i dati in sporttrack per qualche misteriosa ragione bisogna cliccare usa valori immessi manualmente, nonostante la'utostart...invece training center funziona
ti ringrazio,
domani verifico pero' l'avevo provato ma era ripartito come un intermedio del giro principale e infatti Tc mi aveva aggiunto un giro !!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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