GF Gavia & Mortirolo 2018
- Creatore Discussione fabry1
- Data di inizio
Tirvigno è una strada di montagna sfruttata essenzialmente da chi ha la seconda casa, non certo un passo. Già ci son pochi soldi per sistemare le statali, non si puo' pretendere di trovare questo tipo di strade in condizioni perfette.
Se la strada è spaccata, si tirano i freni, non vedo il problema.
La Santini non puo' essere presa come metro di paragone perchè non è piu' una gara. Anche li la discesa del Mortirolo è rovinata, ma nessuno si lamenta visto che la discesa non è cronometrata. Allora forse ci si dovrebbe porre qualche domanda....
Attualmente il Mortirolo in discesa da Grosio, presenta qualche buca ma pochissima roba visto che è stato appena asfaltato.
Il vero problema è che Trivigno non si può evitare ...
si lo conosco bene il Mortirolo da grosio... Infatti non dico di evitare Trivigno ma di tirare i freni visto che ci sono delle buche come in qualsiasi strada secondaria di montagna (Trentino escluso per ovvi motivi).
Mah guarda sul tirare i freni perchè la strada è spaccata resto scettico.. significa adeguarsi ad uno stato di cose e costumi che legittima l'incuria di cui parlavo nei post precedenti.
E'proprio il principio che sta alla base che non condivido.
Certo che devo tirare i freni, mica devo spaccarmi la testa...
Però ti sei mai chiesto che fine fanno i soldi che, ad esempio, paghi per il bollo auto, per le (spero poche) contravvenzioni al cds? bene, la risposta dovrebbe essere nel manto e negli asfalti delle strade che percorri tutti i giorni; e non mi si venga dire che qui c'entra l'evasione o che gli automobilisti italiani (e nella fattispecie lombardi) sono particolarmente virtuosi...
Se le strade fanno schifo è giusto pretendere che vengano sistemate.
Trivigno sarà pure una strada secondaria, ma è MERAVIGLIOSA e sembra fatta apposta per escursioni e gite in mezzo alla natura: non capirne le potenzialità lasciandola abbandonata a se' stessa significa essere amministratori miopi e poco lungimiranti.
PS anche la discesa verso Edolo è parecchio rotta. E quella non è certo secondaria...
La verità è che in questo Paese di emme, o passa il Giro d'Italia (e a volte nemmeno questo basta, vedi Roma), o nessuno si prende più la briga di curare e manutenere l'ordinario...
E'proprio il principio che sta alla base che non condivido.
Certo che devo tirare i freni, mica devo spaccarmi la testa...
Però ti sei mai chiesto che fine fanno i soldi che, ad esempio, paghi per il bollo auto, per le (spero poche) contravvenzioni al cds? bene, la risposta dovrebbe essere nel manto e negli asfalti delle strade che percorri tutti i giorni; e non mi si venga dire che qui c'entra l'evasione o che gli automobilisti italiani (e nella fattispecie lombardi) sono particolarmente virtuosi...
Se le strade fanno schifo è giusto pretendere che vengano sistemate.
Trivigno sarà pure una strada secondaria, ma è MERAVIGLIOSA e sembra fatta apposta per escursioni e gite in mezzo alla natura: non capirne le potenzialità lasciandola abbandonata a se' stessa significa essere amministratori miopi e poco lungimiranti.
PS anche la discesa verso Edolo è parecchio rotta. E quella non è certo secondaria...
La verità è che in questo Paese di emme, o passa il Giro d'Italia (e a volte nemmeno questo basta, vedi Roma), o nessuno si prende più la briga di curare e manutenere l'ordinario...
ma guarda che sono daccordo con te, a Trivigno ci vado da 30 anni, da quando avevo 2 anni ed è un peccato che una zona con grandi potenzialità sia d'inverno (sci di fondo) che d'estate rimanga abbandonata al proprio destino.
M a per le strade non c'e' niente da fare, i sondi sono pochi e gestiti male come dici tu.
Intendevo solo che bisogna sempre usare la testa, non usarla solo nelle discese della Santini che non sono cronometrate.
OT
Tra le altre cose c'è una salita bellissima che porta a Trivigno e anche abbastanza dura ....
Fine OT
Tra le altre cose c'è una salita bellissima che porta a Trivigno e anche abbastanza dura ....
Fine OT
Sul bellissima avrei da ridire... mentre per la durezza, concordo! Soprattutto il primo tratto appena sopra Cologna
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
poi dovrei avere anche il KOM 
Ma per me il motivo di così poca partecipazione è anche dovuta al momento economico, io sono dell'opinione che le gf debbano costare non più di 20 euro, il pacco gara è facoltativo, io ho scelto il circuito Zero Wind perché c'era anche questa, di spendermi 50 euro per una gf non ci penso nemmeno, ho una figlia da mantenere e francamente di spendere una cifra del genere non lo faccio di principio. A me quello che rammarica è vedere che solo un terzo dei partecipanti ha optato per il lungo.
Ho partecipato alla gara, terminato il medio in 14 posizione cercando di andare forte sia in salita (per quanto possibile) che in discesa. Nonostante il manto stradale non fosse perfetto (strade perfette si trovano solo in trentino) non ho avuto nessun problema, né
io né gli atleti che erano con me.
Detto questo basta non andare oltre i propri limiti ed usare un minino la testa. Le massime dissertazioni sul cattivo uso dei fondi da parte dei politici italiani penso abbiano poco a che vedere con la partecipazione ad una gara ciclistica che, per inciso, sono più pericolose delle gare di formula 1. Se si accetta il rischio è così altrimenti non si partecipa, penso che gli organizzatori più che segnalare e pulire (quando possibile) non possano fare.
io né gli atleti che erano con me.
Detto questo basta non andare oltre i propri limiti ed usare un minino la testa. Le massime dissertazioni sul cattivo uso dei fondi da parte dei politici italiani penso abbiano poco a che vedere con la partecipazione ad una gara ciclistica che, per inciso, sono più pericolose delle gare di formula 1. Se si accetta il rischio è così altrimenti non si partecipa, penso che gli organizzatori più che segnalare e pulire (quando possibile) non possano fare.
Forse ci siamo spiegati male, nessuno incolpa gli organizzatori, non credo possano mettersi ad asfaltare 25 km di strada che collega Mortirolo all'Aprica, anche perchè non che avessero una variante da utilizzare.
La testa e la cognizione di ciò che si sta facendo credo sia alla base di ogni evento, poi se dovessi dirti il mio pensiero, non dico rischi zero, ma pochissimi e ponderati, i 15'' in meno su una discesa non compromettono una prestazione, una caduta per negligenza invece ti può compromettere qualcosa di ben più grave. Anche perchè il mattino dopo devo essere operativo e alla fine del mese la rata del mutuo non la pago neanche con la vittoria alla Pantani.
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 6.532
- 5.915
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Concordo in pieno sulla considerazione economica. Se ci metti anche il costo del trasferimento in auto e per molti anche dell'albergo una GF costa non poco.
Per il lungo, senza presunzione credo che ci voglia una certa preparazione alla resistenza e alla forza: non sono semplicemente 170km, ma dalle 6 alle 8 ore in sella su salite impegnative.
Scusami, però si dicono delle banalità, che si debba usare la testa è la base in tutto nelle gare ciclistiche, nella partita a calcetto, nel guidare la macchina così come nell'affettare il cocomero. Il discorso è che non basta mettere il cartello, spazzare il brecciolino e se vuoi corri zitto e muto, perchè significa avvallare il fatto che le amministrazioni locali se ne fregano di manutenere l'asfalto, sia per il ciclista sia per l'automobilista e sia per il podista o cmq per chiunque usufruisca di quella strada. Bisogna sempre girarsi dall'altra parte? Io ci sono caduto e anche se malauguratamente mi fossi fatto male non avrei sporto denuncia perchè sono consapevole che ho accettato di partecipare alla gara anche con fondo sconnesso e ci sono incappato nel problema, ma è giusto accettarlo di buon grado? Da parte mia ho trovato la gara bella e ben organizzata, hanno fatto il possibile per segnalare e mi hanno assistito alla grande ma l'anno prossimo non ci andrò più perchè testa o non testa la strada è davvero messa male e pericolosa e continuare imperterriti a partecipare significa mandare il messaggio "anche se vi mangiate il mangiabile invece di manutenere le strade io vengo uguale a rischiare la buccia, quindi continuate pure". e non mi sembra giusto. Purtoppo ne paga le conseguenze il GS Alpi quando il colpevole è il Comune o chi è responsabile della strada e su questa roba dovrebbero spingere anche chi fa accoglienza perchè l'anno prossimo se dovessi scegliere tra l'Aprica o Auronzo ad esempio, sceglierei quest'ultimo, è una catena che anche loro dovrebbero contribuire a spezzare
Tieni presente che ogni anno in quella zona ne cadono diversi, tra questi @releone che due anni fa ci ha lasciato la clavicola e non solo .... Purtroppo in alcuni tratti si cade anche se si è sul pezzo, sono al limite della praticabilità, infatti vi avevo avvisati, che la mia preoccupazione se avessi partecipato era proprio li e non in cima al Gavia, proprio anche per un gioco di luci e ombre.
Non ultimo è passata l'Haute Route 10 gg fa e il tratto di Trivigno non è stato cronometrato proprio per questo motivo, e sotto sotto, credo e spero che sia il futuro delle GF ...