Quei 10 km circa poi c'è la picchiata su Aprica (strada bruttissima, fai molta attenzione) dopodichè hai solo gli ultimi 300 mt dell'arrivo che salgono ancora leggermente
GF Giordana 2014
- Creatore Discussione Hawk83
- Data di inizio
- Watchers 15
Quei 10 km circa poi c'è la picchiata su Aprica (strada bruttissima, fai molta attenzione) dopodichè hai solo gli ultimi 300 mt dell'arrivo che salgono ancora leggermente
vedo di procurarmi qualcosa che faccia al caso della gara!!![emoji1][emoji1][emoji1][emoji1]Le più leggere che hai, meglio se sono anche robuste
complimenti per il passo da gruppo di testa. il tuoi rapporti sono anche più corti dei miei in relazione alle gambe, Putroppo meno di un 30/30 non posso montare a meno di stravolgere la trasmissione. gia il 30 si appoggia alla puleggia del mio vecchio ultegra e una corona girobulloni 74mm più piccola di 30 non l'ho trovata. io spero di salire a circa 55-60rpm nel tratto centrale duro che corrisponde a circa 7km/h e 850-900 di vam. normalmente però vado più agile, speriamo di non piantarsi , vorrei fare il lungo ovvaimente senza occhio al cronometro.
Eh già...E' un tratto dove i sacramentoni tirati da quelli che non lo conoscono echeggiano per diversi mesi:rosik:
Concordo, le alto profilo n on servono proprio....Le più leggere che hai, meglio se sono anche robuste
io vado su il venerdì... e credo che al sabato farò una ricognizione in auto del percorso!Eh già...
Putroppo meno di un 30/30 non posso montare a meno di stravolgere la trasmissione. gia il 30 si appoggia alla puleggia del mio vecchio ultegra e una corona girobulloni 74mm più piccola di 30 non l'ho trovata. io spero di salire a circa 55-60rpm nel tratto centrale duro che corrisponde a circa 7km/h e 850-900 di vam. normalmente però vado più agile, speriamo di non piantarsi , vorrei fare il lungo ovvaimente senza occhio al cronometro.
Se hai un girobulloni da 74mm a 5 fori equispaziati, la dentatura minima dovrebbe essere 24... Su una tripla 6700 io misi un 26...
pepe
Scalatore
Concordo, le alto profilo n on servono proprio....
Hmmm..... Io per le gf uso tubolari 58x38. Le trovo performanti su tutti i percorsi, certo a vedere il grafico non c'è pianura , ma non vedo quale svantaggio possano darmi..... Diciamo che avessi dei tubolari montati su basso profilo in alu, probabilmente seguirei il tuo consiglio!
si la TA li produce. ma non si trovano cosi facilmente. comunque mi sarei orientato su un 28 per non avere problemi da troppo salto. la corona mediana è un 39 con girobulloni 130 e più piccola non è possibile.
Non ti conviente tanto farla in macchina, alemno per quanto riguarda il Mortirolo a meno che non vuoi bruciare la frizione dell'auto...
Dai dai che siamo tutti "lunghisti"...Quest'anno tenterò il lungo dopo avere fatto 9 volte il medio,sperando che la Sportful non mi lasci senza energie..che già sono al lumicino.
Dopo questa edizione chiederò a Mevio di eliminarla dal calendario.
E poi per uno come te portare a termine il lungo non dovrebbe essere un problema...
Certo, dipende dalle proprie abitudini...
In una gf con così tanta salita e discese non proprio perfette dal punto di vista dellìasfalto, io mi trovo meglio con le basso profilo...
non ci avevo pensato... magari faccio la salita del Gavia e poi la strada al contrario da aprica al mortirolo... che ne dici?Non ti conviente tanto farla in macchina, alemno per quanto riguarda il Mortirolo a meno che non vuoi bruciare la frizione dell'auto...
ecchequa il banfone....... 9 medi!!!!! e ha il coraggio pure di dirlo, io mi vergognereiQuest'anno tenterò il lungo dopo avere fatto 9 volte il medio,sperando che la Sportful non mi lasci senza energie..che già sono al lumicino.
Dopo questa edizione chiederò a Mevio di eliminarla dal calendario.
Ho fatto più strada io con 8 causa clavicolamarmottata che tu in 9, e se conto che una vale doppiaComunque posso solo dire per tuo disappunto che l'edizione 2015 ci sarà e pure con grosse novità, tiè.... se non vuoi farla non c'è problema tanto con 9 corti.........
Ma che dici!!!!!! Anch'io credevo che "uno a caso" fosse un lunghista, invece banfava solamente, quasi quasi lo cancello dalla lista degli amici e conoscentiDai dai che siamo tutti "lunghisti"...
E poi per uno come te portare a termine il lungo non dovrebbe essere un problema...
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...