Giant Fight Club (parte quarta)

[Bonus79]

C'è il fuori tutto alla Giant?...che bei prezzi...come non se ne vedevano più da tempo...costano meno di un terzo degli altri top di gamma.

Sono prezzi molto scontati più che altro sui modelli 2020, che hanno una disponibilità di taglie molto limitata.....ci sta.
Per certi versi è molto più interessante l'offerta sul PRO 2022 con disponibilità totale di taglie (almeno fino a qualche giorno fa).
Se piacciono sono sicuramente offerte molto allettanti.....io potendo avrei fatto un pensierino sul frameset PRO 2022, ma viaggiando ancora con "rim-brake" dovrei poi procurarmi anche tutta la componentistica dedicata, quindi mi toccherà aspettare il "prossimo treno".

Prodotti bici scontati

 

[BrunoDM]

Sono prezzi molto scontati più che altro sui modelli 2020, che hanno una disponibilità di taglie molto limitata.....ci sta.
Per certi versi è molto più interessante l'offerta sul PRO 2022 con disponibilità totale di taglie (almeno fino a qualche giorno fa).
Se piacciono sono sicuramente offerte molto allettanti.....io potendo avrei fatto un pensierino sul frameset PRO 2022, ma viaggiando ancora con "rim-brake" dovrei poi procurarmi anche tutta la componentistica dedicata, quindi mi toccherà aspettare il "prossimo treno".

Il problema è tutto li, negli introvabili gruppi.
Un negoziante mi ha detto a metà maggio che (cito) "giant dipende da Shimano per le consegne e Shimano ha rinviato quelle di luglio ad autunno inoltrato" .
Vista poi la crisi in corso in questi giorni a Twain la vedo proprio buia...
Per cui, i miei due centesimi: se si ha idea di cambiare bici e passare ai disc, o la trovate già bella che pronta o lasciate perdere. E soprattutto contrattate (anche)ferocemente per la valutazione delle rim che in epoche di totale shortage non è vero che le rim valgono zero. Al contrario c'è chi le cerca eccome

 

[bagga]

ieri sono passato in negozio per alcune cose e per curiosità gli ho chiesto info generali (presentazione e uscita sul mercato, più che altro per vederla dal vivo) sulla nuova propel e sanno poco o niente e che forse sarà presentata tra fine agosto ed inizio settembre...addirittura mi ha detto che giant non gli ha ancora fatto fare il pre ordine per le bici 2023, cosa che di solito fanno a luglio mi pare...

 

[thessdd]

Ciao a tutti, sono nuovo sul forum. Ho da poco acquistato una Giant Propel Advanced SL Disc 2021 usata, ho fatto una visita biomeccanica e mi servirebbe alzare la sella di circa 1,5cm. Purtroppo il proprietario precedente aveva già tagliato il reggisella e, anche usando tutti gli spessori non riesco ad arrivare all'altezza corretta.
Esiste un attacco sella rialzato?

 

[bicilook]

Sono prezzi molto scontati più che altro sui modelli 2020, che hanno una disponibilità di taglie molto limitata.....ci sta.
Per certi versi è molto più interessante l'offerta sul PRO 2022 con disponibilità totale di taglie (almeno fino a qualche giorno fa).
Se piacciono sono sicuramente offerte molto allettanti.....io potendo avrei fatto un pensierino sul frameset PRO 2022, ma viaggiando ancora con "rim-brake" dovrei poi procurarmi anche tutta la componentistica dedicata, quindi mi toccherà aspettare il "prossimo treno".

Concordo,il frameset 2022 è davvero allettante...è cmq da tenere d'occhio il sito Giant, se in estate col cambio di stagione dei nuovi telai fanno questi sconti,c'è ancora speranza di poter trovare qualche telaio a prezzi abbordabili.

 

[bagga]

Ciao a tutti, sono nuovo sul forum. Ho da poco acquistato una Giant Propel Advanced SL Disc 2021 usata, ho fatto una visita biomeccanica e mi servirebbe alzare la sella di circa 1,5cm. Purtroppo il proprietario precedente aveva già tagliato il reggisella e, anche usando tutti gli spessori non riesco ad arrivare all'altezza corretta.
Esiste un attacco sella rialzato?

non vorrei dire una cavolata, dato che l'ho messo tra i ricambi senza guardarlo bene, ma a me insieme alla tcr sl hanno dato un altro reggisella e penso proprio che sia più lungo, però sul sito giant non trovo info a riguardo e mi sa che la cosa migliore sia chiedere in un negozio giant...

 

[schindelhauer]

Ciao a tutti, sono nuovo sul forum. Ho da poco acquistato una Giant Propel Advanced SL Disc 2021 usata, ho fatto una visita biomeccanica e mi servirebbe alzare la sella di circa 1,5cm. Purtroppo il proprietario precedente aveva già tagliato il reggisella e, anche usando tutti gli spessori non riesco ad arrivare all'altezza corretta.
Esiste un attacco sella rialzato?

A questo punto non vedo soluzioni converrebbe restituire il telaio al venditore anche se più costare qualche centinaia di euro e passare oltre

 

[andry96]

A questo punto non vedo soluzioni converrebbe restituire il telaio al venditore anche se più costare qualche centinaia di euro e passare oltre

Veramente come dice @bagga dovrebbero essercene con il telaio due reggisella di cui quello di scorta è più lungo

 

[Jackenduro]

non vorrei dire una cavolata, dato che l'ho messo tra i ricambi senza guardarlo bene, ma a me insieme alla tcr sl hanno dato un altro reggisella e penso proprio che sia più lungo, però sul sito giant non trovo info a riguardo e mi sa che la cosa migliore sia chiedere in un negozio giant...

Veramente come dice @bagga dovrebbero essercene con il telaio due reggisella di cui quello di scorta è più lungo

Quello di ricambio è più lungo come "tubo di inserimento" in quanto essendo arretrato fa più leva sul reggiselka integrato....non credo sia anche più alto di quello "di serie" arretrato 1,5 mm...

 

[andry96]

Quello di ricambio è più lungo come "tubo di inserimento" in quanto essendo arretrato fa più leva sul reggiselka integrato....non credo sia anche più alto di quello "di serie" arretrato 1,5 mm...

Da quanto avevo capito è più lungo proprio per essere sfilato maggiormente, però magari sbaglio eh

 

[Jackenduro]

Da quanto avevo capito è più lungo proprio per essere sfilato maggiormente, però magari sbaglio eh

Sicuramente essendo più lungo eventualmente più essere più sfilato...ma ci andrei piano essendo più arretrato.....

 

[Bonus79]

Il problema è tutto li, negli introvabili gruppi.
Un negoziante mi ha detto a metà maggio che (cito) "giant dipende da Shimano per le consegne e Shimano ha rinviato quelle di luglio ad autunno inoltrato" .
Vist vpoi la la crisi in corso scuitanin questi giorni a Twain la vedo proprio buia...
Per cui, i miei due centesimi: se si ha idea di cambiare bici e passare ai disc, o la trovate già bella che pronta o lasciate perdere. E soprattutto contrattate (anche)ferocemente per la valutazione delle rim che in epoche di totale shortage non è vero che le rim valgono zero. Al contrario c'è chi le cerca eccome

Nel mio caso il problema è che al momento ci sono altre spese a cui dare la precedenza, quindi non posso permettermi una bici completa....diverso sarebbe il discorso se avessi già una bici disc, con la possibilità quindi di acquistare il solo telaio sul quale passare tutta la componentistica.
Ma va bene così, anche perchè a essere sincero mi trovo ancora bene con la mia "rim" e non ho ancora trovato un telaio che mi convince al punto di pensare seriamente di fare l'investimento (o la pazzia che dir si voglia).

ieri sono passato in negozio per alcune cose e per curiosità gli ho chiesto info generali (presentazione e uscita sul mercato, più che altro per vederla dal vivo) sulla nuova propel e sanno poco o niente e che forse sarà presentata tra fine agosto ed inizio settembre...addirittura mi ha detto che giant non gli ha ancora fatto fare il pre ordine per le bici 2023, cosa che di solito fanno a luglio mi pare...

Il che non lascia ben sperare sui tempi di consegna (che già sono biblici).....considerando la situazione che perdura ormai da qualche anno, mi chiedo onestamente che senso abbia per i costruttori di telai continuare a proporre biciclette complete....non sarebbe forse il caso di proporre solamente i frameset, garantendo tempi di consegna "nella norma" e lasciando eventualmente al cliente l'onere di procurarsi la componentistica?

 

[ValeXX]

Nel mio caso il problema è che al momento ci sono altre spese a cui dare la precedenza, quindi non posso permettermi una bici completa....diverso sarebbe il discorso se avessi già una bici disc, con la possibilità quindi di acquistare il solo telaio sul quale passare tutta la componentistica.
Ma va bene così, anche perchè a essere sincero mi trovo ancora bene con la mia "rim" e non ho ancora trovato un telaio che mi convince al punto di pensare seriamente di fare l'investimento (o la pazzia che dir si voglia).

Il che non lascia ben sperare sui tempi di consegna (che già sono biblici).....considerando la situazione che perdura ormai da qualche anno, mi chiedo onestamente che senso abbia per i costruttori di telai continuare a proporre biciclette complete....non sarebbe forse il caso di proporre solamente i frameset, garantendo tempi di consegna "nella norma" e lasciando eventualmente al cliente l'onere di procurarsi la componentistica?

Il problema dei gruppi si ripercuote anche e soprattutto sui ricambi, prova a rompere il pezzo "sbagliato" del nuovo Di2 e poi vediamo quanti MESI non giorni aspetti, magari dopo aver acquistato una bdc nuova da xmila euro con x>6.....

 

[bagga]

Sicuramente essendo più lungo eventualmente più essere più sfilato...ma ci andrei piano essendo più arretrato.....

sull'arretramento non ci ho fatto caso, se così fosse bisogna starci attenti e valutare bene cosa fare...però i 15mm che servono a lui secondo me si riescono a recuperare, ma rimane il fatto che andrei a chiedere in qualche negozio se sia effettivamente fattibile senza correre rischi...

Il che non lascia ben sperare sui tempi di consegna (che già sono biblici).....considerando la situazione che perdura ormai da qualche anno, mi chiedo onestamente che senso abbia per i costruttori di telai continuare a proporre biciclette complete....non sarebbe forse il caso di proporre solamente i frameset, garantendo tempi di consegna "nella norma" e lasciando eventualmente al cliente l'onere di procurarsi la componentistica?

propongono anche i soli kit telaio ma anche su quelli ci sono tempi piuttosto lunghi, o almeno era così ad ottobre quando ho chiesto per il telaio 2022 terracotta con previsione di consegna a giugno, a quel punto ho preferito prendere il 2021 perchè mi dava troppi vantaggi in più rispetto al 2022 (consegna in 15 giorni, sconto maggiore e colore che preferivo)...

 

[BrunoDM]

Il problema dei gruppi si ripercuote anche e soprattutto sui ricambi, prova a rompere il pezzo "sbagliato" del nuovo Di2 e poi vediamo quanti MESI non giorni aspetti, magari dopo aver acquistato una bdc nuova da xmila euro con x>6.....

Verissimo.
Shortage totale e non solo per le bici
(smartphone che sono ciofeche peggiori di quelli del '21, hardware pc non ne parliamo nemmeno e poi auto...)


OT:
Per due supporti del cacchio che la carrozzeria incaricata (dall'assicurazione oltretutto) non riesce a reperire, sto ancora aspettando che mi riparino l'auto da maggio (m'ha tamponato una giovane signora, tacci sua...)

 

[BrunoDM]

Ciao a tutti, sono nuovo sul forum. Ho da poco acquistato una Giant Propel Advanced SL Disc 2021 usata, ho fatto una visita biomeccanica e mi servirebbe alzare la sella di circa 1,5cm. Purtroppo il proprietario precedente aveva già tagliato il reggisella e, anche usando tutti gli spessori non riesco ad arrivare all'altezza corretta.
Esiste un attacco sella rialzato?

Meglio chiedere ad un rivenditore, se ti accontenti dell'opinione di un tizio sul forum, a mio avviso...no mi spiace.
Gli spessori da mettere sono quelli in foto e ok, so che c'è un reggisella più lungo ma credo sia per avere una base di appoggio maggiore sul "moncone" (isp) per ciclisti che necessitano di maggior arretramento e/o per coloro che sono di taglia oversize.
I sistemi ISP hanno questo "problema": la cosa va valutata BENISSIMO prima di un acquisto dell'usato; ma anche in caso di nuovo va ponderata a dovere...
(io ad es. tra frame SL e PRO sceglierei al 90% il PRO a meno di offerta irrinunciabile)

 

[MIKBELL]

Meglio chiedere ad un rivenditore, se ti accontenti dell'opinione di un tizio sul forum, a mio avviso...no mi spiace..
Gli spessori da mettere sono quelli in foto e ok, so che c'è un reggisella più lungo ma credo sia per avere una base di appoggio maggiore sul "moncone" (isp) per ciclisti che necessitano di maggior arretramento e/o per coloro che sono di taglia oversize.
I sistemi ISP hanno questo "problema": la cosa va valutato BENISSIMO prima di un acquisto dell'usato; ma anche n caso di nuovo va ponderata a dovere... (io ad es. tra frame SL e PRO sceglierei al 90% il PRO a meno di offerta irrinunciabile)

Io ho il tcr pro; una bici incredibile! Maneggevole scattante veloce va in salita benissimo ; la.consiglio

 

[Bonus79]

Il problema dei gruppi si ripercuote anche e soprattutto sui ricambi, prova a rompere il pezzo "sbagliato" del nuovo Di2 e poi vediamo quanti MESI non giorni aspetti, magari dopo aver acquistato una bdc nuova da xmila euro con x>6.....

Un motivo in più allora per restare su gruppi meccanici....

propongono anche i soli kit telaio ma anche su quelli ci sono tempi piuttosto lunghi, o almeno era così ad ottobre quando ho chiesto per il telaio 2022 terracotta con previsione di consegna a giugno, a quel punto ho preferito prendere il 2021 perchè mi dava troppi vantaggi in più rispetto al 2022 (consegna in 15 giorni, sconto maggiore e colore che preferivo)...

Allora il problema dei ritardi nelle consegne non è da imputare solamente alla mancanza di gruppi/componentistica come spesso capita di leggere.

Meglio chiedere ad un rivenditore, se ti accontenti dell'opinione di un tizio sul forum, a mio avviso...no mi spiace.
Gli spessori da mettere sono quelli in foto e ok, so che c'è un reggisella più lungo ma credo sia per avere una base di appoggio maggiore sul "moncone" (isp) per ciclisti che necessitano di maggior arretramento e/o per coloro che sono di taglia oversize.
I sistemi ISP hanno questo "problema": la cosa va valutata BENISSIMO prima di un acquisto dell'usato; ma anche in caso di nuovo va ponderata a dovere...
(io ad es. tra frame SL e PRO sceglierei al 90% il PRO a meno di offerta irrinunciabile)

Io ho avuto in passato un telaio ISP.....a mio avviso sono molto di più le "limitazioni/complicazioni" rispetto ai vantaggi, motivo per cui non comprerò mai più telai ISP, nemmeno se trovassi un'offerta per molti irrinunciabile.

 

[Coverstem]

Già che tanto sono in ferie ho voluto farmi da me questa "chicca" vista fare in stampa 3D che aimè non ho.
Il risultato che il cockpit ne ha guadagnato in bellezza.

 

[sniffo]

Ciao a tutti!
Cercando una bdc per la mia ragazza (altezza 1.65, cavallo 81) siamo arrivati a puntare la Giant TCR Advanced Disc 1+ Pro Compact e ovviamente c'è il dilemma epocale sulla taglia.
Ha un po' di esperienza in bici, e non ha assolutamente problemi di elasticità e movimento. 30 anni e voglia di provare (magari) qualche competizione sporadica.

Avete qualche consiglio o dritta? Io credo che potrebbero andare bene sia S che XS, ma non riesco ad individuare quale delle due possa essere meglio.

Grazie!

Oppure una taglia S della Liv.
Se non vuoi necessariamente una bici coi freni a disco si trovano adesso in offerta dei modelli a freni tradizionali veramente con ottimi montaggi e prezzi, tipo questo:

Langma Advanced Pro 0 (2019) | DONNA Bicicletta | Liv Cycling Italia

Langma Advanced Pro è progettatA per arrampicate aggressive, discese e accelerazioni. La struttura slanciata del telaio crea una macchina da corsa estremamente veloce e leggera, mentre il downtube si ispessisce quando s...

www.liv-cycling.com

con l'Ultegra elettronico