Si ho la visita biomeccanica lunedì 16 ...ormai sono un po' di anni che non la rifaccio...ed aspetto lui..
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 204
Qualcuno sa se esistono dei reggisella per TCR Pro ultima versione con arretramento 20mm, magari prodotti da terze parti?
Grazie.
Grazie.
Ero rimasto che i reggisella avevano offset regolabile o a -5mm o a 15mm. Vedendo le specifiche di quello nuovo vedo che l’offset sembra essere fisso e a 4mm. Se è così direi che è un bel passo indietro e dubito troverai qualcosa di terze parti (e sembra che giant non preveda modelli di reggisella con offset diverso).
Si è mi blocca una strada interrotta...nooo
Probabilmente Darimo potrebbe fartelo, però di sicuro non si va sull’economico.
Certo però che inculata questo nuovo modello di TCR, sempre più verso la non possibilità di modificare l’assetto secondo le proprie esigenze: attacco manubrio vincolato e ora pure l’offset. Quest’ultimo parametro è secondo me ingiustificabile se si tiene conto che l’angolo del tubo sella è rimasto invariato rispetto ai modelli precedenti
andry96
Ammiraglia
The Total Race Bike | TCR Advanced Pro 0 AXS | Giant Bicycles Italia
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www.giant-bicycles.com
comunque qui è segnato ancora -5 15mm
Urco, avevo guardato le specifiche del reggisella (venduto come competente, non nella scheda bici), da di per scontato che fosse quello installato di serie. Qui di di fatto quello con offset 4mm è la terza opzione che danno. Ben fatt, ritiro quanto detto :-)The Total Race Bike | TCR Advanced Pro 0 AXS | Giant Bicycles Italia
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Quella dell'attacco manubrio me la ero persa, me la spieghi per cortesia?
Intanto ho scritto a Darimo chiedendogli se fanno reggisella per l'ultima versione di TCR Pro, vediamo cosa rispondono.
Mah, semplicemente che ora con i cavi integrati devi scegliere l’attacco manubrio tra quelli proposti da Giant (se non erro ci sono due versioni, una a 0 gradi e l’altra a +\-10 gradi), non mi pare di sian null’altro in giro. Dovresti poter montare anche altri attacchi OD2 (prodotti da Giant ma anche da qualche altro produttore come PRO, RITCHEY e probabilmente qualche altro che ora non ricordo), ma a quel punto dovresti perdere la possibilità di nascondere i cavi. Per dire con la TCR modello vecchio che ho posso scegliere attacchi con gradi 6/8/10/17/20 (attingendo da diversi marchi), insomma per uno smanettone come me avere queste possibilità è essenziale (poi sull’utile se ne può parlare :-) )
Scusami, ma con offset 15mm, non ti basta?
Siamo due smanettoni.
Per quanto riguarda l'arretramento, pedalo molto arretrato, con TCR e -15° sarei al limite.
Provo a chiedere qui, dato che e' "Giant". Ho trovato una TCR Advanced Pro 1, del 2018 (quella azzurro elettrico-arancione) a 1200. E' un prezzo sensato? Ne ho vista una altra (piu' recente, ma stesso modello) su buycicle a 2000 (piu' tutte le varie spese). Ha solo la 52/36 che non e' ideale per me, ma dovrei trovare corone di ricambio (50/34) senza spendere troppo.
Che dite? Mi serve come muletto da montagna per le vacanze in Italia. La userei 1 o 2 mesi l'anno al massimo.
Che dite? Mi serve come muletto da montagna per le vacanze in Italia. La userei 1 o 2 mesi l'anno al massimo.
Visto l’uso che prevedi di farne propenderei per quella da 1200 così poi hai margine per settarla (corone/pignoni). Qua la scheda della bici così sai come doveva uscire di fabbrica
TCR Advanced Pro 1 Disc (2018) | Race Bicicletta | Giant Bicycles Italia
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In caso facci sapere se ti fanno il reggisella e il costo
Da febbraio sono possessore di una TCR Pro Team del 2021 (presa usata) che ha sostituito la mia vecchia bici presentata qui
Ho qualche domanda relativa alla nuova bici a cui credo possiate rispondermi:
Ho qualche domanda relativa alla nuova bici a cui credo possiate rispondermi:
- Il tappino di entrata nel telaio del condotto del freno posteriore tende sempre ad uscire, non durante la giuda, ma spostando la bici, quando il manubrio ruota più del normale; c'è un qualche modo di fissarlo?
- La bici monta cerchi in carbonio SLR1 con copertoni Pirelli PZero Race TLR, sui fianchi dei quali è indicata una pressione minima di 4,5 bar e massima (su cerchi hookless) di 5 bar; il calcolatore Giant mi da una pressione di 4.4 bar. Mi confermate che devo viaggiare a 4,5bar?
- In frenata in discesa la forcella e la ruota anteriore iniziano a vibrare durante la frenata; il problema si amplifica molto quando inizio a sterzare a sx, mentre nelle curve a dx il problema rimane costante e forse diminuisce; il meccanico ha sostituito le pastiglie freno e pulito il disco e le vibrazioni sono diminuite nella maggio parte delle frenate in discesa, ma si è presentato ancora nelle staccate più decise. Cosa potrebbe essere? Pensavo di sostiture il disco. cosa ne pensate? Per la cronaca il gruppo montato è l'Ultegra 11v così come i freni; i dischi dovrebbero essere gli Shimano MT800 IceTech