Giant Fight Club (parte terza)

[Galiero61]

Domanda per i possessori delle nuove ruote SLR1 ,vi risulta che con queste ruote sono compatibili solo i tubeless cadex e giant ? e che non e' consigliato usarle con coperotncini e camere ? chiedo perche io devo prendere il tcr adv pro 0 e non mi piace che devo per forza usare tubeless giant ,e non poter neanche mettere le camere ,tutto questo perche' questi nuovi cerchi sono hookless. Se cosi' fosse mi faro' sostituire le ruote

Prodotti bici scontati

 

[scorpio66]

premetto che ho i gavia di serie con meno di 1000 km all'attivo, ma che pressione usate Ant e post sulle vostre TCR (peso 70 kg)? Io li gonfio a 80 PSI (6 bar circa), il posteriore mi sembra OK ma L'avantreno non mi da granché confidenza e lo sento quasi saltellare

Nel caso che copertoncini consigliate per la sostituzione dei pesantissimi Gavia di serie?

Grazie

 

[sarto66]

Ciao Fabio,
@scorpio66 ti chiedo se potresti mettere una foto della zona dove i cavi entrano nel telaio, come ha sistemato.
Mi sembra un'ottima soluzione rispetto a come li ho io (stessa bici). Come sono messi i miei ho il fastidio di toccare sepsso i cavi con il ginocchio quando sto in piedi, una scocciatura enorme in salita.
Ti ringrazio.

 

[bagga]

bellissimi i colori della defy, specialmente la bianca e la blu con di2

premetto che ho i gavia di serie con meno di 1000 km all'attivo, ma che pressione usate Ant e post sulle vostre TCR (peso 70 kg)? Io li gonfio a 80 PSI (6 bar circa), il posteriore mi sembra OK ma L'avantreno non mi da granché confidenza e lo sento quasi saltellare

Nel caso che copertoncini consigliate per la sostituzione dei pesantissimi Gavia di serie?

Grazie

anche io ho già deciso che li cambierò, forse subito senza neanche provarli (a meno chè non decida di vendere le ruote nuove e prendere le cadex) ed il sivende mi ha proposto pirelli, swalbe o vittoria e sono indeciso, senza contare che non ricordo i modelli quindi difficile fare un paragone...

 

[BrunoDM]

Domanda per i possessori delle nuove ruote SLR1 ,vi risulta che con queste ruote sono compatibili solo i tubeless cadex e giant ? e che non e' consigliato usarle con coperotncini e camere ? chiedo perche io devo prendere il tcr adv pro 0 e non mi piace che devo per forza usare tubeless giant ,e non poter neanche mettere le camere ,tutto questo perche' questi nuovi cerchi sono hookless. Se cosi' fosse mi faro' sostituire le ruote

Non ho queste ruote, però ho postato il link qualche messaggio fa https://www.giant-bicycles.com/it/hookless-technology In soldoni le indicazioni di Giant sono chiare: né copertoni né tubeless non previsti nella tabella.

 

[Giordano Z.]

Io al posteriore dopo l'ennesima foratura ho messo la camera d'aria con il copertone Gavia. Chiederò al si vende appena ne avrò l'occasione. Comunque le ruote Giant le ho infilate nelle sacche porta ruota e li rimarranno fino a quando mi deciderò di cambiare bici. Il tubeless a me non ha convinto.

 

[scorpio66]

Ciao Fabio,
@scorpio66 ti chiedo se potresti mettere una foto della zona dove i cavi entrano nel telaio, come ha sistemato.
Mi sembra un'ottima soluzione rispetto a come li ho io (stessa bici). Come sono messi i miei ho il fastidio di toccare sepsso i cavi con il ginocchio quando sto in piedi, una scocciatura enorme in salita.
Ti ringrazio.

eccole, spero si capisca.

 

[Danielsunrise68]

Ciao Giantisti, per la Dufy 2021 non sapete nulla? ci saranno sempre i modelli da 7000 e 5000 sram e poi caduta al modello 2400 con gruppo decatl...n? o faranno una versione intermedia da 3000/3500 con ultegra (vero) e ruote in carbonio?

 

[matteof93]

Ciao Giantisti, per la Dufy 2021 non sapete nulla? ci saranno sempre i modelli da 7000 e 5000 sram e poi caduta al modello 2400 con gruppo decatl...n? o faranno una versione intermedia da 3000/3500 con ultegra (vero) e ruote in carbonio?

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[sarto66]

Circa le pressioni io con la mia nuova TCR 2021 che monta i tubless Giant ho fatto sinora 800km.
Proprio ieri ho settato definivitamente 5 bar sull'anteriore e 6 bar sulla posteriore (peso 85 kg...).
5 davanti perchè rispetto a pressioni superiori mi da molta più confidenza in curva, specie in discesa, ed inoltre porta più comfort quando si trovano irregolarità del fondo stradale.
6 dietro perchè rispetto a pressioni minori sento più scorrevolezza. Sopra i 6 non andavo nemmeno con i copertoncini e camera d'aria della bici precedente, arrivano troppe scariche di vibrazioni per i miei gusti quando trovi buchette o ancor peggio. Inoltre non trovo un vantaggio aprezzabile in scorrevolezza aumentando i 6 bar che mi sembrano già belli "duri".
In definitiva il mio miglior compromesso.

 

[matteof93]

Circa le pressioni io con la mia nuova TCR 2021 che monta i tubless Giant ho fatto sinora 800km.
Proprio ieri ho settato definivitamente 5 bar sull'anteriore e 6 bar sulla posteriore (peso 85 kg...).
5 davanti perchè rispetto a pressioni superiori mi da molta più confidenza in curva, specie in discesa, ed inoltre porta più comfort quando si trovano irregolarità del fondo stradale.
6 dietro perchè rispetto a pressioni minori sento più scorrevolezza. Sopra i 6 non andavo nemmeno con i copertoncini e camera d'aria della bici precedente, arrivano troppe scariche di vibrazioni per i miei gusti quando trovi buchette o ancor peggio. Inoltre non trovo un vantaggio aprezzabile in scorrevolezza aumentando i 6 bar che mi sembrano già belli "duri".
In definitiva il mio miglior compromesso.

come pressioni col tubeless ok ma con la camera mi sembrano basse. cioè io peso 80 kg e gonfiando un 25 mm (Continental GP 5000 da 25) a 6.5 atmosfere ho pizzicato la camera prendendo una buca (vero che andavo tra 55 e 60 orari), quindi da allora gonfio a 7 davanti (dietro sempre con un 25 mm gonfio a 7.3-7.4).

 

[gilvaganudo]

Mia personale idea.ma credo che le indicazioni di giant siano solo un infelice metodo per vendere le proprie coperture,poi magari fanno cadere la garanzia in caso di utilizzo con altre coperture,ma queste indicazioni di giant non si trovano sul sito caadex o almeno io non le ho trovate,per cui immagino si possa utilizzare ciò che si preferisce.vi allego il link caadex,se le ruote fossero collaudate solo con coperture gavia ,avrebbero dovuto scriverlo bello in grosso.

Cadex 42 Disc Tubeless | CADEX Italia

Le ruote Cadex 42 Disc Tubeless sono per i ciclisti che necessitano di maggiore versatilità e della potenza offerta dai freni a disco su terreni collinar...

www.cadex-cycling.com

 

[patton82]

Per la cronaca, il mio Gavia Ac0 tubeless anteriore ha percorso quasi 9000km e sembra ancora nuovo... Io gonfio a 6 ant e 6.5 post e peso 78kg
Ovviamente queste gomme che non si consumano sono dure e in discesa ai sente rispetto ad altri pneumatici più prestazionali

 

[gilvaganudo]

Mia personale idea.ma credo che le indicazioni di giant siano solo un infelice metodo per vendere le proprie coperture,poi magari fanno cadere la garanzia in caso di utilizzo con altre coperture,ma queste indicazioni di giant non si trovano sul sito caadex o almeno io non le ho trovate,per cui immagino si possa utilizzare ciò che si preferisce.vi allego il link caadex,se le ruote fossero collaudate solo con coperture gavia ,avrebbero dovuto scriverlo bello in grosso.

Cadex 42 Disc Tubeless | CADEX Italia

Le ruote Cadex 42 Disc Tubeless sono per i ciclisti che necessitano di maggiore versatilità e della potenza offerta dai freni a disco su terreni collinar...

www.cadex-cycling.com

Mi rispondo da solo.al momento sono collaudate solo con i gavia.non avevo aperto le specifiche

 

[gilvaganudo]

Per la cronaca, il mio Gavia Ac0 tubeless anteriore ha percorso quasi 9000km e sembra ancora nuovo... Io gonfio a 6 ant e 6.5 post e peso 78kg
Ovviamente queste gomme che non si consumano sono dure e in discesa ai sente rispetto ad altri pneumatici più prestazionali

Accipcchia 9000 km si fanno con ruote piene.sarà forse per quello che non danno questa gran fiducia alla guida

 

[scorpio66]

Accipcchia 9000 km si fanno con ruote piene.sarà forse per quello che non danno questa gran fiducia alla guida

esatto ... in + pesano almeno 200 gr + delle altre e a mio avviso hanno anche maggior attrito

 

[patton82]

esatto ... in + pesano almeno 200 gr + delle altre e a mio avviso hanno anche maggior attrito

Non credo proprio, i Gavia ac0 TLR da 25 venivano dati per 278gr, forse ti sbagli con gli ac1.
Ad occhio e croce direi che hanno anche poco attrito, forse troppo poco vista la durezza

Il posteriore l'ho cambiato che aveva 4000km, anche lui sembrava nuovo ma il buco della foratura era troppo grande da riparare, ho preso un altro Gavia per finire la coppia, sicuramente col prossimo treno passerò ad altro

 

[scorpio66]

Non credo proprio, i Gavia ac0 TLR da 25 venivano dati per 278gr, forse ti sbagli con gli ac1.
Ad occhio e croce direi che hanno anche poco attrito, forse troppo poco vista la durezza

Il posteriore l'ho cambiato che aveva 4000km, anche lui sembrava nuovo ma il buco della foratura era troppo grande da riparare, ho preso un altro Gavia per finire la coppia, sicuramente col prossimo treno passerò ad altro

sulla mia ci sono montati i Course1 e qualcuno li aveva pesati decretandone il peso maggiore. Sulla scorrevolezza direi che la scolpitura non li rende molto efficienti a mio avviso, nonostante siano molto duri come mescola.

 

[patton82]

sulla mia ci sono montati i Course1 e qualcuno li aveva pesati decretandone il peso maggiore. Sulla scorrevolezza direi che la scolpitura non li rende molto efficienti a mio avviso, nonostante siano molto duri come mescola.

Sono due gomme completamente diverse

 

[Zary78]

https://www.bikeradar.com/features/hookless-rims-road-tubeless/.....a proposito delle slr 42 nuove senza gancio....articolo interessantissimo