Ginocchio si - ginocchio no

[scaraffele]

Ciao a tutti volevo porvi una questione che forse si riduce solamente a una questione di stile.
Quando curvate allargate il ginocchio tipo motociclista ? C'e' realmente un vantaggio nel far cosi' ?
Personalmente non lo allargo, piuttosto se la curva e' veloce e ci si piega parecchio faccio pressione con la gamba stesa sul pedale opposto a dove sono curvato.

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[Tav]

Anch'io mi comporto come te !

 

[New]

nelle curve veloci il ginocchio interno lo appoggio al tubo centrale e con il piede esterno faccio pressione sul pedale. nelle curve lente tendo ad aprire il ginocchio (ma verso fine stagione quando prendo un po' di dimestichezza lo faccio molto meno). alla fine credo che ognuno trovi il "suo" modo di mettere il ginocchio. E' + importante trovare la propria posizione ed essere sciolti e rilassati che cercare di usare una posizione non propria ed irrigidirsi (con il risultato di andare + piano e di essere + a rischio di cadere).

 

[No fear]

nelle curve veloci il ginocchio interno lo appoggio al tubo centrale e con il piede esterno faccio pressione sul pedale. nelle curve lente tendo ad aprire il ginocchio (ma verso fine stagione quando prendo un po' di dimestichezza lo faccio molto meno). alla fine credo che ognuno trovi il "suo" modo di mettere il ginocchio. E' + importante trovare la propria posizione ed essere sciolti e rilassati che cercare di usare una posizione non propria ed irrigidirsi (con il risultato di andare + piano e di essere + a rischio di cadere).

sono d'accordo con te

 

[merlingate]

allargo il ginokkio ed imposto la curva fino a toccare l'asfalto ed uso sempre le ginokkiere.



scusate lo faccio solo con la moto :smile: :smile:

 

[ridley]

Onestamente non ci ho mai fatto caso, ma quoto quanto detto da New.

 

[fabulous]

Approffitto del topic per chiedere: quando siete "in piega" in curva, inclinate anche il busto nello stesso senso o lo tenete il più possibile perpendicolare al terreno per non spostare troppo il baricentro ?

Ho sentito dire che bisogna inclinare solo la bici e "controbilanciare" con il busto, è vero ?

E nei rettilinei in discesa come tenete piedi e gambe ? Io tengo le pedivelle parallelle al terreno, le ginocchia strette sul tubo orizzontale, sto in presa bassa a gomiti piegati e arretro la seduta sulla sella.

 

[New]

E nei rettilinei in discesa come tenete piedi e gambe ? Io tengo le pedivelle parallelle al terreno, le ginocchia strette sul tubo orizzontale, sto in presa bassa a gomiti piegati e arretro la seduta sulla sella.

sulla prima domanda che fai non so che dirti, è un movimento che mi viene naturale e non ci penso mai. In rettilineo di solito tengo la tua stessa posizione. occasionalmente mi capita sui rettilinei lunghi e privi di auto, di mettermi nella posizione alla "Pantani" con la pancia appoggiata al sellino. Magari evitate perchè è pericoloso.

 

[The Condor]

Approffitto del topic per chiedere: quando siete "in piega" in curva, inclinate anche il busto nello stesso senso o lo tenete il più possibile perpendicolare al terreno per non spostare troppo il baricentro ?

Ho sentito dire che bisogna inclinare solo la bici e "controbilanciare" con il busto, è vero ?

E nei rettilinei in discesa come tenete piedi e gambe ? Io tengo le pedivelle parallelle al terreno, le ginocchia strette sul tubo orizzontale, sto in presa bassa a gomiti piegati e arretro la seduta sulla sella.

Io in curva inclino solo la bici cercando di tenere il corpo perpendicolare al terreno.

In discesa (quando non pedalo) tengo le ginocchia strette e le mani in presa bassa.