pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 13.208
- 17.186
- 42
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
come detto nell'altra discussione, c'è già la planimetria dell'ultima tappa?
Giro d’Italia 2023
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
Il circuito non dovrebbe percorrere lastricati ma è tutto asfaltato, parte del percorso è quello del Liberazione (la parte che gira intorno alle terme di Caracalla) quindi per buona parte ampiamente testato. Probabilmente i romani daranno di matto per la chiusura delle strade
Il vertice a nord è piazza del popolo, a sud gira intorno alle terme di caracalla, poi gira intorno al colosseo (lato est, asfalto) arrivo in via dei fori imperiali. Dal punto di vista panoramico niente da dire.
Ma con tutti i posti dove si potevano fare cronoscalate, proprio lì dovevano andare?Non vedo altre soluzioni.
Secondo me è ancora più incasinato che a Plan, visto che là si saliva dritti per un pratone (almeno nella parte finale)...la stradina del Lussari sale sul lato del monte in mezzo al bosco, non c'è proprio spazio.
Ricordo anche pochissimi "passing places" (chi ha viaggiato in Scozia sa quanto servono) ...in fin dei conti se l'unica manifestazione ciclistica che si è fatta lì era una gara di Mtb...
Così è ora, verso la fine del tratto duro:
Vedi l'allegato 370467
Mentre il tratto finale è così:
Vedi l'allegato 370471
Sfondi una porta aperta.
Poi, per l'amor di dio le immagini saranno super fighe, ma è veramente uno sfregio alla montagna portare lassù tutto quel circo.
Piuttosto, se proprio volevano fare una salita impestata, potevano andare sullo Zoncolan, che si presta.
Davvero uno sfregio.
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non conosco le zone, ma sembrano strade "asfaltate", e non con i classici sampietrini, giusto?
o dico una vaccata?
Motivabile solo dal punto di vista turistico. Ma un turismo un po' spiccio...
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il "problema" è anche di chi propone certe opzioni
credo che sia stata anche "l'organizzazione" del posto ad aver promosso questo arrivo. per pubblicizzare ancora maggiormente la zona
per dire, magari dicono una sciocchezza, ma la zona della Carnia, quanto turismo ha visto aumentare dal 2003 in poi?
a memoria alcune parti dovrebbero essere con sanpietrini. Senza fare polemiche su buchi, voragini e le solite cose che si legge su Roma (vere o meno che siano) io mi ricordo che siano strade ampiamente percorribili. Anche a parigi fanno diversi chilometri coi san pietrini.
Se parli dello zoncolan e zona limitrofa, tantissimo, d'estate ci sono tantissime comitive - tantissimi stranieri - in bici che salgono. Il Lussari e la zona limitrofa è già molto sfruttata turisticamente in inverno e anche in estate.
Le due zone Carnia (Zoncolan) e Canal del Ferro (Lussari) sono molto diverse non solo dal punto di vista culturale ma anche dal punto di vista orografico. La zona del Lussari è molto simile alle vallate alpine ampie e più accessibili di Carinzia e della vicina Slovenia (la canal del ferro fa parte del bacino idrografico del Danubio, sembra incredibile ma le fogne di Tarvisio arrivano nel mar nero non nell'adriatico. Anche dal punto linguistico, ora marginalmente, gli abitanti parlavano principalmente sloveno e tedesco-austriaco). Le valli carniche sono più chiuse, con fondo valle meno ampi e meno appetenti anche per un turismo di massa stile trentino sud tirolo.
Sanpietrini e soprattutto buche, dai fori imperiali lungo tutto il circo Massimo, boh comunque di tempo per sistemare ne hanno, ma non sono strade adatte ad andare in bici oggi.
Se Russel Crowe fa il tornante di viale D'Annunzio e arriva in piazza del popolo in monopattino non vedo perchè non si possa fare con una qualsiasi Pinarello
Invece speriamo che abbiano già avvisato negozi e locali di via del Corso che domenica 28 giugno devono tenere chiuso
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vedendo in che forma è, avrebbe meglio a farli due passi a piedi, invece di usare il monopattino elettrico
A mio avviso, se fatta bene, farà impallidire anche l'arrivo sugli Champs Elysees, fanno molto bene a provarci, e spero che l'obbiettivo sia farla diventare arrivo fisso del giro.
I romani si abitueranno, non morirà nessuno se per un giorno non potranno andare al centro commerciale in auto.
Chissà se il gladiatore lo ha visto il marciapiede sotto il Colosseo su via dei Fori Imperiali, 4 mesi di transenne con i pedoni che devono camminare in strada, bus in fiamme, traffico di Bangkok, aiuole piene di tossici che si fanno davanti ai turisti, ratti nei cassonetti e cinghiali a spasso
La tappa del Lussari è molto controversa secondo me. La salita è una pista forestale, fino a qualche anno fa cementata a tratti, ora del tutto, in cemento grezzo con canalette di scolo ogni tot metri. Magari per la tappa la "civilizzeranno" un po in qualche modo. Sarà interessante vedere con che gomme affronteranno la salita. Dal punto di vista logistico è un impresa. Ammiraglie al seguito del tutto impossibile. Su in cima secondo me già non ci sarebbe posto per i soli ciclisti e relative bici figuriamoci per moto o ammiraglie. Immagino che man mano che arrivano in cima li carichino sulla seggiovia per farli scendere a valle.
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ieri, sentendo RadioCorsa, Beppe Conti mormorava del fatto che non è scontato che Remco possa venire al Giro
dice (?) che c'è chi spingerebbe per averlo al via di tutte le classiche (con solo, eventualmente, la Vuelta da fare, che viene dopo il mondiale)
vedendo poi ancora il percorso, pensavo a mister G. a parte che, con la jella che ha, sicuro non finisce neppure questo Giro, però......il percorso sarebbe pure adotto a lui
visto che sembra che il Tour avrà solo 1 cronoscalata.....di partecipanti al Giro.......
Almejda? Pogacaar e Vingegard no. MAs non credo. Carapaz no (visto come và a crono). Hindley? (anche lui abbastanza "fermo" a crono). Vlasov idem come sopra. magari Bernal?
ah, e non mi è piaciuta per niente la frase di VEgni, secondo il quale, il Giro 2019, è stato perso da Roglic e Nibali, più che vinto da Carapaz
si vede che nella tappa del Mortirolo e di Feltre, il buon Vegni dormiva
dice (?) che c'è chi spingerebbe per averlo al via di tutte le classiche (con solo, eventualmente, la Vuelta da fare, che viene dopo il mondiale)
vedendo poi ancora il percorso, pensavo a mister G. a parte che, con la jella che ha, sicuro non finisce neppure questo Giro, però......il percorso sarebbe pure adotto a lui
visto che sembra che il Tour avrà solo 1 cronoscalata.....di partecipanti al Giro.......
Almejda? Pogacaar e Vingegard no. MAs non credo. Carapaz no (visto come và a crono). Hindley? (anche lui abbastanza "fermo" a crono). Vlasov idem come sopra. magari Bernal?
ah, e non mi è piaciuta per niente la frase di VEgni, secondo il quale, il Giro 2019, è stato perso da Roglic e Nibali, più che vinto da Carapaz
si vede che nella tappa del Mortirolo e di Feltre, il buon Vegni dormiva
Mortirolo e Feltre?
Più che altro in quelle del Gran Paradiso e di Courmayeur, dove l'ecuadoregno guadagnò oltre tre minuti sui due (ed alla fine il siciliano arrivò secondo 1'05", lo sloveno terzo a 2'30").
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