parlando seriamente, non conosco lo stato delle strade, ma potrebbe essere "saggio", magari, prevedere una neutralizzazione totale della corse negli ultimi 2 giri, e, per evitare fraintendimenti, dichiararlo già prima, e non doversi magari arrabattare in corsa con certe situazioni/decisioni.
così, negli ultimi 2 giri, se le danno di santa ragione quelli che puntano alla tappa, mentre quelli della generale, non rischiano di perdere/guadagnare posizioni per colpa di una banale/stupida caduta.
ancora di più se dovesse piovere (non piove da anni, ma vuoi mai che la sfiga......)
aostasera.it
