Se come si vocifera non permetteranno al pubblico di posizionarsi lungo la salita sarà una doppia sconfitta, spero trovino un compromesso perché la regola "the show must go on" accontenta solo chi dallo show ci guadagna!
Giro d’Italia 2023
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
Sicuramente se anche dovessero vietare alle persone di stare a bordo strada sarà cmq pieno di gente. Numerosi sentieri portano all arrivo e alcuni anche si collegano al pezzo in salita. Chi sarà interessato un modo lo troverà.
Comunque anche questa mania di andare a cercare salite sperdute deve finire,se si voleva fare una bella cronoscalata basta anche fare il Monte Grappa qualsiasi ( come nel 2014).
Sinceramente rampe di garage in strade non asfaltate dove ci sono sol che problemi,non portano nulla di bello o nuovo al ciclismo....sui soldi,non credo ci siano comuni che paghino meno di Tarvisio
Sinceramente rampe di garage in strade non asfaltate dove ci sono sol che problemi,non portano nulla di bello o nuovo al ciclismo....sui soldi,non credo ci siano comuni che paghino meno di Tarvisio
il giornale è serio e di solito attendibile, inoltre specifica che sono solo indiscrezioni....
Io lo posto
Giro d'Italia: la Svizzera non sgombera la neve al Colle, la Corsa Rosa passa sotto il tunnel del Gran San Bernardo
Giro d'Italia: la Svizzera non sgombera il Colle, la Corsa Rosa passa sotto il tunnel del Gran San Bernardo; salta la Cima Coppiwww.gazzettamatin.com
Peccato.
In questo articolo di fine gennaio (3 mesi fa) era abbastanza chiaro che ci sarebbero stati problemi e piano B.
Pare che tra organizzazione locale e polizia del Cantone Vallese non si siano capiti (e lo dico purtroppo da svizzero..... che figura di m.)
Le passage du Giro par le Col du Grand-St-Bernard semble compromis
À une centaine de jours du passage du Giro en Valais, la rumeur enfle sur une modification du tracé. En cause, le passage du Col du Grand St-Bernard, | Rhône FM, la radio de l'info en Valais
www.rhonefm.ch
Siamo nel 2023 e ancora capitano ste cose.Peccato.
In questo articolo di fine gennaio (3 mesi fa) era abbastanza chiaro che ci sarebbero stati problemi e piano B.
Pare che tra organizzazione locale e polizia del Cantone Vallese non si siano capiti (e lo dico purtroppo da svizzero..... che figura di m.)
Le passage du Giro par le Col du Grand-St-Bernard semble compromis
À une centaine de jours du passage du Giro en Valais, la rumeur enfle sur une modification du tracé. En cause, le passage du Col du Grand St-Bernard, | Rhône FM, la radio de l'info en Valais
Giro en Valais: quel est le plan B si le col du Grand-Saint-Bernard ne peut pas être ouvert à temps?
La décision quant à l’ouverture du col du Grand-Saint-Bernard, le 19 mai prochain, est imminente. Un plan B, via le tunnel, existe toutefois depuis le dépôt de la candidature.
www.lenouvelliste.ch
l'organizzatore locale si giustifica dicendo che il piano B (tunnel) c'e' sempre stato (per la serie: stai a vedere che proprio quest'anno d'inverno a 2500 metri si mette stranamente a nevicare e poi cosa gli diciamo a quelli di RCS) e che comunque lui l'anno scorso ha visto delle fotografie di ciclisti in cima al passo a inizio maggio (passo chiuso) e quindi di cosa stiamo parlando ? Della sicurezza ? a quella ovviamente ci deve pensare qualcun'altro.
Non saranno 500 metri di dislivello a 100 km dall'arrivo a cambiare il Giro d'Italia, che però meriterebbe più rispetto (e anche farsi rispettare di più)
Sono perfettamente d'accordo. Penso che questa ricerca delle salite "durissime e sensazionali" venga dalla storia stessa del marketing del ciclismo, che vende i corridori come uomini che si sottopongono ad imprese impossibili. In verità 10% o 15% di pendenza, cambia ben poco per vedere chi è il più forte. Per me il ciclismo è comunque uno sport che nasce dalla volontà di dimostrare che la bici è un eccezionale mezzo di trasporto, e come tale non ha senso testare gli atleti su percorsi che di fatto non percorre mai nessuno (o quantomeno di avere queste trovate ogni anno). Per l'obolo, è ovvio che i comuni con più disponibilità siano quelli in zone con alta capacità di accoglienza. Questo tipo di tappe sono piuttosto pensate per rendere appetibili le tappe ai telespettatori
Da non credere. La Gazzetta dedica l’intera prima pagina e altre 15 pagine al Giro. Si sono accorti che lo organizzano loro?
Ma non è su una ciclabile la crono?..chi l'ha investito?...un bambino sul triciclo
E sulla pagina FB c'è già chi nei commenti si lamenta che in prima pagina non si parla di calcio e Napoli
bonny92
Scalatore
Immagino, poi avendolo vinto il napoli minimo un 20/30 anni di fila bisogna ricordarlo ogni giorno per qualche tifoso sicuroE sulla pagina FB c'è già chi nei commenti si lamenta che in prima pagina non si parla di calcio e Napoli
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 13.150
- 6.314
- 43
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Credo che trovi tutte le informazioni sul "Garibaldi" che puoi scaricare dal sito ufficiale.
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Maglia Iridata
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Purtroppo, dal covid....., non indicano più dove sono i rifornimenti, nemmeno quello principale che prima indicavano!!!
Per il Lussari nulla è stato ancora deciso, la decisione finale verrà presa il 15, il secondo giorno di riposo.
Anche la parte della cronometro iniziale che si svolge per buona parte su una ciclabile sarà probabilmente interdetta al pubblico. Quindi il pubblico sarà libero di guardare la tappa alla partenza, all'arrivo e su un tratto di circa 4 km dall'uscita della ciclabile all'inizio della salita
Ultima modifica:
Quanti problemi che sta dando questa cronoscalata, devono aver pagato davvero bene RCS per insistere a farla.
Mi sembrano dei deficienti...manco se non ci fossero salite per fare una cronoscalata in Italia.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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