Ti sei fatto anche il lungo con quel meteo...Chapeau per davvero...
Ti sei fatto anche il lungo con quel meteo...Chapeau per davvero...Partito oggi alle 6.30 dalla periferia di Brugge, trasferimento di 8 km verso la piazza del mercato, partenza alle 7 in punto come da programma.
Le strade erano già bagnate perché ieri sera diluviava, ma stamattina presto non pioveva. Le stime della pioggia cumulata parlavano di meno di 5mm nell'arco della giornata, quindi sono partito ottimista. Ovviamente sbagliavo, perché la pioggia cumulata qui serve a poco per via del vento.
E infatti si è messo a piovere già mentre transitavo sotto l'arco della partenza, pioggia che pedalando nei grupponi per i primi 70 km privi di muri ha fatto capire a tutti che sarebbe stata molto molto lunga.
Dopo i primi 120-130 km, avvicinandosi al Muur, pausa delle precipitazioni (ma l'acqua la prendi comunque perché le strade sono bagnatissime). Passaggio sul Muur da brividi, e ripresa delle precipitazioni arrivando verso l'Eikenberg al km 170.
Ho avuto fortuna nel trovare un attimo senza pioggia in corrispondenza del Koppenberg, poi per le ultime 2 ore diluvio condito dal vento, con gli ultimi 10 km finalmente di nuovo sostanzialmente senza pioggia.
Giornata pazzesca, soddisfazione indescrivibile ma anche tanta sofferenza per via delle condizioni meteo. I muri li ho trovati decisamente meno duri del previsto, probabilmente sarà anche merito della MTB ma nonostante il bagnato ed il fango non ho avuto il minimo problema su nessuno di essi e li ho fatti tutti in sella nonostante l'affollamento (usavo gomme Vittoria Rubino Pro TLR da 30 mm gonfiate a poco meno di 5 bar).
Organizzazione pazzesca per la quantità di volontari coinvolti.
Quel che è certo è che 250 km con le condizioni di oggi, dalle mie parti non li farei neanche se mi pagassero...ma l'occasione oggi era speciale.
Nota sul meteo: con tutta l'acqua che abbiamo preso, i 7-9 gradi di temperatura ci hanno salvato. Fossero stati 5-6 gradi, sarebbe stato molto più problematico arrivare in fondo.
Io onestamente l'ho trovato, escluso meteo, molto meno impegnativo di quel che pensavo. Anche i muri sono gestibilissimi, l'importante è avere almeno un 34/32. Spiego: chi fa MTB sa benissimo che sui ripidoni dal fondo molto tecnico è necessario prepararsi con largo anticipo, eventualmente anche lasciando qualche metro a chi è davanti. Sul Koppenberg in particolare funziona allo stesso modo, ci si arriva con un rettilineo in ciclabile. Ho lasciato andare il gruppetto in cui ero e ho rallentato tenendomi quei 50-100 metri di vantaggio sul gruppetto seguente. Quando ho visto praticamente tutto il gruppetto che mi precedeva piantarsi sul pavé e procedere a piedi ho ulteriormente rallentato facendo i primi 100 metri molto piano, così facendo non ho avuto problemi se non un paio di persone appiedate 3 metri davanti a me ma anche in questo caso l'esperienza in MTB aiuta molto.Io mi sono limitato al 144km, personalmente (per il mio livello ovviamente), l'ho trovato massacrante.
I muri anch'io li ho trovati fattibili e anche secondo me sono sovrastimate le pendenze. io nel 2017 li ho fatti tutti col 39-29...certo è che se uno li fa dopo 200 km a ritmo gara è un altra storia.Io onestamente l'ho trovato, escluso meteo, molto meno impegnativo di quel che pensavo. Anche i muri sono gestibilissimi, l'importante è avere almeno un 34/32. Spiego: chi fa MTB sa benissimo che sui ripidoni dal fondo molto tecnico è necessario prepararsi con largo anticipo, eventualmente anche lasciando qualche metro a chi è davanti. Sul Koppenberg in particolare funziona allo stesso modo, ci si arriva con un rettilineo in ciclabile. Ho lasciato andare il gruppetto in cui ero e ho rallentato tenendomi quei 50-100 metri di vantaggio sul gruppetto seguente. Quando ho visto praticamente tutto il gruppetto che mi precedeva piantarsi sul pavé e procedere a piedi ho ulteriormente rallentato facendo i primi 100 metri molto piano, così facendo non ho avuto problemi se non un paio di persone appiedate 3 metri davanti a me ma anche in questo caso l'esperienza in MTB aiuta molto.
Inoltre le pendenze massime dei muri secondo me sono molto sovrastimate, il Paterberg per esempio non credo vada oltre un 13/14%
Io onestamente l'ho trovato, escluso meteo, molto meno impegnativo di quel che pensavo. Anche i muri sono gestibilissimi, l'importante è avere almeno un 34/32. Spiego: chi fa MTB sa benissimo che sui ripidoni dal fondo molto tecnico è necessario prepararsi con largo anticipo, eventualmente anche lasciando qualche metro a chi è davanti. Sul Koppenberg in particolare funziona allo stesso modo, ci si arriva con un rettilineo in ciclabile. Ho lasciato andare il gruppetto in cui ero e ho rallentato tenendomi quei 50-100 metri di vantaggio sul gruppetto seguente. Quando ho visto praticamente tutto il gruppetto che mi precedeva piantarsi sul pavé e procedere a piedi ho ulteriormente rallentato facendo i primi 100 metri molto piano, così facendo non ho avuto problemi se non un paio di persone appiedate 3 metri davanti a me ma anche in questo caso l'esperienza in MTB aiuta molto.
Inoltre le pendenze massime dei muri secondo me sono molto sovrastimate, il Paterberg per esempio non credo vada oltre un 13/14%
I muri anch'io li ho trovati fattibili e anche secondo me sono sovrastimate le pendenze. io nel 2017 li ho fatti tutti col 39-29...certo è che se uno li fa dopo 200 km a ritmo gara è un altra storia.
Io sono stato li anche i giorni dopo il Fiandre e andai a fare anche il Kemmelberg quello della Gand e la pendenza non arriva assolutamente come dicono al 22%...e un altro giorno il Muur che ho trovato di fatto il più facile dei muri più famosi.
Secondo me la più grande difficoltà che avete dovuto affrontare ieri è stato il meteo...acqua e vento tutto il giorno non è facile.
Sei un highlander...sarai arrivato di notte al punto di partenza tra pioggia e inconvenienti.Fatto il lungo con partenza da Bruges con pioggia e vento tutto il giorno e poi dopo l'arrivo a Oudenarde, sono tornato a Bruges in bici tanto x non stare lì ad aspettare 2-3 ore navetta e così altra pioggia e altro vento...penso di aver battuto il mio record di ore in bici sotto pioggia
Giornata unica da ricordare anche se una foratura e un problema ai freni mi hanno fatto perdere quasi 2 ore fermo a 2 negozi di bici ma almeno risolti i problemi ho potuto continuare il giro e allungare pure
No no altrimenti non lo avrei fatto...alle 8:30 ero a Bruges quindi prima del buioSei un highlander...sarai arrivato di notte al punto di partenza tra pioggia e inconvenienti.
Il wafel lo vedo, ma la bier?Fatto il lungo con partenza da Bruges con pioggia e vento tutto il giorno e poi dopo l'arrivo a Oudenarde, sono tornato a Bruges in bici tanto x non stare lì ad aspettare 2-3 ore navetta e così altra pioggia e altro vento...penso di aver battuto il mio record di ore in bici sotto pioggia
Giornata unica da ricordare anche se una foratura e un problema ai freni mi hanno fatto perdere quasi 2 ore fermo a 2 negozi di bici ma almeno risolti i problemi ho potuto continuare il giro e allungare pure
Se non sbaglio @Giotmb ti aveva menzionato per delle medie record almeno per noi comuni pedalatori anche vecchietti, ma quella di domenica quanto è stata? Bravissimo!Fatto il lungo con partenza da Bruges con pioggia e vento tutto il giorno e poi dopo l'arrivo a Oudenarde, sono tornato a Bruges in bici tanto x non stare lì ad aspettare 2-3 ore navetta e così altra pioggia e altro vento...penso di aver battuto il mio record di ore in bici sotto pioggia
Giornata unica da ricordare anche se una foratura e un problema ai freni mi hanno fatto perdere quasi 2 ore fermo a 2 negozi di bici ma almeno risolti i problemi ho potuto continuare il giro e allungare pure
Una cosa che volevo chiedere. Anche voi (per chi aveva i freni RIM) avete notato un consumo eccessivo delle pastiglie? Al secondo ristoro ho dovuto farmi sostituire quelle dietro, e c'era la fila di gente con lo stesso problema. A parte il fatto che sono un idiota io, perche sapevo di non averne piu' molto e non le ho cambiate a casa, ma un consumo cosi non me lo aspettavo.
E' una combinazione di acqua/fango che aumenta il consumo? Come frenata, nessun problema, fino a che non sono finito sul "ferro".
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