Giro delle Fiandre 2026 - We Ride Flanders 04/04/2026

[EmaFly69]

Ciao a tutti, mi hanno regalato l’iscrizione a questa Gran Fondo che non ho mai fatto. Ne approfitterò per trascorrere il we, per bere ottime birre e per vedere anche la gara dei pro della domenica .
La farò ovviamente con BDC. Chiedo a chi l’ha già fatta che larghezza di pneumatici e’ consigliata (io uso tubeless) e dato che a inizio marzo farò anche le Strade Bianche, stavo pensando a un 32 tubeless tipo Specialized Mondo TLR o qualcosa di simile.
Per quanto riguarda le tracce invece ho capito che verranno rese disponibili solo alcuni giorni prima.

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

Anche io ci sarò, devo ancora iscrivermi ma ho preso volo e camera con la squadra
Tracce da definire si, la differenza grossa é nel lungo che parte come i pro da antwerp con la relativa scomodità e km piatti, gli altri percorsi invece girano attorno ai muri piu iconici

Gomme da 32 imho azzeccatissime, non ho ancora deciso se stradalizzare la gravel o salire con la bdc ma in ogni caso saranno gomme da 32 tubeless

 

[leandro_loi]

Ciao a tutti, mi hanno regalato l’iscrizione a questa Gran Fondo che non ho mai fatto. Ne approfitterò per trascorrere il we, per bere ottime birre e per vedere anche la gara dei pro della domenica .
La farò ovviamente con BDC. Chiedo a chi l’ha già fatta che larghezza di pneumatici e’ consigliata (io uso tubeless) e dato che a inizio marzo farò anche le Strade Bianche, stavo pensando a un 32 tubeless tipo Specialized Mondo TLR o qualcosa di simile.
Per quanto riguarda le tracce invece ho capito che verranno rese disponibili solo alcuni giorni prima.

Ti avrei consigliato anche io dei 32 tubeless, ho preparato 4 bici che hanno percorso il Fiandre nel 2024, e ho avuto solo riscontri positivi. Forse basterebbe anche meno, ma nel dubbio, meglio un po' di comfort in più.

 

[andry96]

Ti avrei consigliato anche io dei 32 tubeless, ho preparato 4 bici che hanno percorso il Fiandre nel 2024, e ho avuto solo riscontri positivi. Forse basterebbe anche meno, ma nel dubbio, meglio un po' di comfort in più.

Anche perché malauguratamente se piove meglio gomma in più che in meno, non é nemmeno un evento competitivo

 

[leandro_loi]

Anche perché malauguratamente se piove meglio gomma in più che in meno

vero

, non é nemmeno un evento competitivo

si, anche se fare un briciolo di fatica in meno non guasta. comunque da 30 a 32 non si sente tanto la differenza in termini di resistenza al rotolamento.

 

[toni77]

Ciao a tutti, mi hanno regalato l’iscrizione a questa Gran Fondo che non ho mai fatto. Ne approfitterò per trascorrere il we, per bere ottime birre e per vedere anche la gara dei pro della domenica .
La farò ovviamente con BDC. Chiedo a chi l’ha già fatta che larghezza di pneumatici e’ consigliata (io uso tubeless) e dato che a inizio marzo farò anche le Strade Bianche, stavo pensando a un 32 tubeless tipo Specialized Mondo TLR o qualcosa di simile.
Per quanto riguarda le tracce invece ho capito che verranno rese disponibili solo alcuni giorni prima.

Io la feci nel 2019,all'epoca con la gravel su cui montavo degli Schwalbe G-One Speed da 40 mm tubeless. Con i 32 andrai benissimo. Nel dubbio, meglio un po' di gomma in più, che in meno, sia per il comfort, sia per il grip.

Più che le tracce (impossibile perdersi) sarà molto più utile la cartina plastificata con "Straat", "Muur" e ristori che danno al ritiro pacco gara.

Questa per intenderci

 

[EmaFly69]

Ok allora vada per i 32 che userò anche alle Strade Bianche
io penso di fare il percorso da 160km.
grazie a tutti dei consigli

 

[Husqymax]

@EmaFly69
Io l’ho fatta nel 2023, tempo terribile, vento pioggia e freddo, ho montato due Vittoria rubino di 28 sulla mia vecchia Bianchi e zero problemi, ti posso già dire che sarà una bellissima esperienza

 

[elle]

Ciao,
mi sono iscritto anche io (farò la 240 km), con la scusa di vedere la gara dei pro. Le gomme da 32 sono una buona scelta. Lo scorso anno, in primavera, ho fatto la Flandrien Challenge (435 km e 5.600 dsl+) con la bdc, il meteo era quasi perfetto e le salite sono abbordabilissime, non hanno nulla a che vedere con i dislivelli che trovi nelle nostre gf. I pochi tratti in doppia cifra te li lasci alle spalle con un rapporto agile.
Tuttavia, la vera sfida sarà sopravvivere al pavé, specie se non sei un vitello alla VdP. Io, che sono un'acciuga con caratteristiche da scalatore, ne sono uscito devastato. Ballare su quelle pietre è come stare dentro un frullatore. Non è ai livelli della Roubaix, ma ti logora parecchio.

 

[WattTheHell]

Anche io ci sarò, devo ancora iscrivermi ma ho preso volo e camera con la squadra
Tracce da definire si, la differenza grossa é nel lungo che parte come i pro da antwerp con la relativa scomodità e km piatti, gli altri percorsi invece girano attorno ai muri piu iconici

Gomme da 32 imho azzeccatissime, non ho ancora deciso se stradalizzare la gravel o salire con la bdc ma in ogni caso saranno gomme da 32 tubeless

se l'allenamento non è un problema (non credo proprio nel vostro caso) secondo me alla prima esperienza fare il lungo è giustissimo ed ha un sapore diverso, più "vero". si va perché si vuole "assaggiare" il mito...e allora tanto vale provare ad assaggiarlo appieno.

ps: portatevi tutto il possibile e immaginabile come abbigliamento (se avete spazio)...può fare letteralmente qualsiasi cosa. portati la bici che ti crea meno problemi in caso di danneggiamento durante il volo (= quella che vale meno).

 

[andry96]

se l'allenamento non è un problema (non credo proprio nel vostro caso) secondo me alla prima esperienza fare il lungo è giustissimo ed ha un sapore diverso, più "vero". si va perché si vuole "assaggiare" il mito...e allora tanto vale provare ad assaggiarlo appieno.

ps: portatevi tutto il possibile e immaginabile come abbigliamento (se avete spazio)...può fare letteralmente qualsiasi cosa. portati la bici che ti crea meno problemi in caso di danneggiamento durante il volo (= quella che vale meno).

Bici e bagagli salgono in furgone quindi un problema in meno

Dici il lunghissimo da 240km?
Onestamente mi ispira poco la partenza scomoda e piatta, poi il resto della squadra credo opterà per il 160km quindi penso di andare su quello

 

[WattTheHell]

Bici e bagagli salgono in furgone quindi un problema in meno

Dici il lunghissimo da 240km?
Onestamente mi ispira poco la partenza scomoda e piatta, poi il resto della squadra credo opterà per il 160km quindi penso di andare su quello

se vanno tutti sul 160 km allora ci sta, meglio in compagnia. io essendo da solo ho optato per il 240, che poi ne sono usciti 255 in realtà.

 

[bicilook]

Anche io ci sarò, devo ancora iscrivermi ma ho preso volo e camera con la squadra
Tracce da definire si, la differenza grossa é nel lungo che parte come i pro da antwerp con la relativa scomodità e km piatti, gli altri percorsi invece girano attorno ai muri piu iconici

Gomme da 32 imho azzeccatissime, non ho ancora deciso se stradalizzare la gravel o salire con la bdc ma in ogni caso saranno gomme da 32 tubeless

Grande...vedrai sarà bellissimo...ti auguro di trovare un meteo clemente come ho trovato io nel 2017.
Coi 32 vai in carrozza...avevo fatto sia Fiandre che Roubaix coi 25...ma al Fiandre il pave' è più clemente...dopo la Roubaix ho avuto male alle mani e avambracci per parecchio tempo.

 

[catman]

se vanno tutti sul 160 km allora ci sta, meglio in compagnia. io essendo da solo ho optato per il 240, che poi ne sono usciti 255 in realtà.

io ne ho fatti 300 nel 2023 sotto la pioggia perché oltre al percorso lungo sono dovuto tornare a Bruges perché avevamo albergo li e non avevo il biglietto per la navetta che invece avevano i miei amici e uno si è dovuto sacrificare e tornare in bici
cmq lungo da fare assolutamente...fatto anche nel 2014 sempre da Bruges che tra l'altro è magnifica e poi siamo pure andati al mare che è li vicino
copertoni? usato i soliti normali...anzi la prima volta avevamo tutti i 23 che si usavano normalmente in quel periodo e cmq nessun problema di forature o altro

 

[EmaFly69]

Ciao, non capisco una cosa, guardando il sito dell’edizione 2026 ho notato che il percorso da 163km (che ho scelto) presenta più muri e strade pavimentate rispetto al percorso da 247km. Inoltre con un dislivello sostanzialmente uguale tra i due percorsi… Sono abbastanza sorpreso, ma per me è tutto nuovo. Che senso ha?

 

[bicilook]

io ne ho fatti 300 nel 2023 sotto la pioggia perché oltre al percorso lungo sono dovuto tornare a Bruges perché avevamo albergo li e non avevo il biglietto per la navetta che invece avevano i miei amici e uno si è dovuto sacrificare e tornare in bici
cmq lungo da fare assolutamente...fatto anche nel 2014 sempre da Bruges che tra l'altro è magnifica e poi siamo pure andati al mare che è li vicino
copertoni? usato i soliti normali...anzi la prima volta avevamo tutti i 23 che si usavano normalmente in quel periodo e cmq nessun problema di forature o altro

Eh beh ti ci volevano un po' di kilometri aggiuntivi... sennò non ti saresti nemmeno sgranchito un po'.

 

[zanzara]

nel frattempo si inizia il toto-meteo...

 

[bianco222]

Ciao, non capisco una cosa, guardando il sito dell’edizione 2026 ho notato che il percorso da 163km (che ho scelto) presenta più muri e strade pavimentate rispetto al percorso da 247km. Inoltre con un dislivello sostanzialmente uguale tra i due percorsi… Sono abbastanza sorpreso, ma per me è tutto nuovo. Che senso ha?

Nel percorso lungo i primi 100km sono nel piattone più assoluto. Zero muri, zero dislivello. Io però mi sono goduto anche quei km quando l'ho fatta. Un po' perché ti ritrovi in dei gruppetti di "vitelli fiamminghi" e vai sempre a quasi 50 km/h (di solito c'è anche vento a favore perché viene dal mare) e poi perché è un po' l'attesa della parte iconica con i muri. E quando arrivi sui muri te li godi di più!

 

[bicilook]

nel frattempo si inizia il toto-meteo...
Vedi l'allegato 516486

Se fosse così è da leccarsi i baffi...praticamente le stesse condizioni che c'erano quando andai io nel 2017.

 

[FRNK]

Speriamo...due anni fa ho preso acqua quasi tutto il tempo.