Giro Lessini con Baldo e Fittanze

Lightwave

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Stavo pensando di fare questo giro che ho provato ad abbozzare:

- Partenza da Grezzana
- Passaggio per Negrar, San Pietro in Cariano, Sant'Ambrogio
- Arrivo a Rivoli per la Strada della Rocca (ma è tutta asfaltata??)
- Baldo per la SP8dir
- Discesa verso Avio per la Valle dei Mulini (mi sembra molto ripida, non credo di farla), altrimenti per Brentonico allungando un po'
- Fittanze da Sdruzzinà
- Poi se ho gambe e voglia Branchetto in senso orario ma quelli sono posti di cui sono già più pratico

Edit: niente Branchetto, giù dritto Erbezzo credo

Qualche consiglio o sconsiglio?
 

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Enea96

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Grezzana subito salita con punte al 15% pronti via, a negrar io farei via colle masua per scendere a san floriano.
Strada della rocca credo sia la ciclabile che tu prenderesti dopo domegliara, sulla salita del ragano (che va ad affi), (passi sotto al ponte della ciclabile e ti infili a dx da un 20m sterrati), salita ciclabile asfaltata ed esci a rivoli.
Provinciale fino a caprino, spiazzi (volendo puoi salire da località porcino, molto irregolare ma decisamente meno trafficata della pista motogp), esci a un paio di km scarsi da spiazzi, poi sx strada militare, cacciatore (dove han filmato un orso settimana scorsa :mrgreen: ), novezza, pra alpesina... qua se non sei mai stato, tira dritto verso bocca di navene, rif.graziani/bocca del creer (circa 1550mt) e arrivi a san valentino. Da qui io scenderei ad Avio, strada bella anche in discesa.
Avio-Sdruzzinà.... :mrgreen:
Al fittanze salirei il pidocchio a Sx, più bello e meno trafficato del branchetto, fai meno Dsl sicuramente rispetto a bosco-branchetto, però da pra alpesina al rif.graziani qualcosa recuperi rispetto a scendere diretto.
 
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Grezzana subito salita con punte al 15% pronti via, a negrar io farei via colle masua per scendere a san floriano.
Strada della rocca credo sia la ciclabile che tu prenderesti dopo domegliara, sulla salita del ragano (che va ad affi), (passi sotto al ponte della ciclabile e ti infili a dx da un 20m sterrati), salita ciclabile asfaltata ed esci a rivoli.
Provinciale fino a caprino, spiazzi (volendo puoi salire da località porcino, molto irregolare ma decisamente meno trafficata della pista motogp), esci a un paio di km scarsi da spiazzi, poi sx strada militare, cacciatore (dove han filmato un orso settimana scorsa :mrgreen: ), novezza, pra alpesina... qua se non sei mai stato, tira dritto verso bocca di navene, rif.graziani/bocca del creer (circa 1550mt) e arrivi a san valentino. Da qui io scenderei ad Avio, strada bella anche in discesa.
Avio-Sdruzzinà.... :mrgreen:
Al fittanze salirei il pidocchio a Sx, più bello e meno trafficato del branchetto, fai meno Dsl sicuramente rispetto a bosco-branchetto, però da pra alpesina al rif.graziani qualcosa recuperi rispetto a scendere diretto.

Grazie mille, ho apportato le modifiche. Per scendere ad Avio tu intendi per la valle dei Mulini allora? Si taglierebbe tanto. Mi hanno detto che bisogna andare piano perchè è stretta e ripida
 

Enea96

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Grazie mille, ho apportato le modifiche. Per scendere ad Avio tu intendi per la valle dei Mulini allora? Si taglierebbe tanto. Mi hanno detto che bisogna andare piano perchè è stretta e ripida
Si la strada è quella, no non è più stretta e ripida di quella che scende a chizzola. Strada di montagna normale dove passano tranquillamente due auto, qualche piccolo restringimento, asfalto decente (sei in trentino) pendenza media dovrebbe essere un 7%, decisamente più ripida (vari pezzi al 20%) a scendere da pra alpesina alla diga come avevi nel giro originale.

ps. do per scontato che hai idea delle pendenze di novezza e soprattutto di sdruzzinà.
 
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Si la strada è quella, no non è più stretta e ripida di quella che scende a chizzola. Strada di montagna normale dove passano tranquillamente due auto, qualche piccolo restringimento, asfalto decente (sei in trentino) pendenza media dovrebbe essere un 7%, decisamente più ripida (vari pezzi al 20%) a scendere da pra alpesina alla diga come avevi nel giro originale.

ps. do per scontato che hai idea delle pendenze di novezza e soprattutto di sdruzzinà.
Dici che questa discesa che ho messo in allegato è meglio di quella che avevo messo all'inizio? Non conosco le zone, mi ci vuole un po' ad orientarmi nella mappa...Sdruzzinà ho visto che è abbastanza bastarda, pensavo però di approfittare visto che sarà caldo per l'ultimo giorno e sono in ferie e mi hanno detto che è una bella salita. Non sono freschissimo ma sono abbastanza allenato, soffrendo non dovrei avere problemi a portarla a termine
 

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Enea96

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La discesa ad Avio non ci sono problemi particolari, accorci un po' il giro e ti risparmi un po' di val d'adige.... edit: per info dalla diga a scendere ho 48 di media, non è velocissima, ma nemmeno stretta e pericolosa.

mi preoccuperei più di salire sdruzzinà con Monte Comun e il Baldo da caprino già nelle gambe :mrgreen:
Ci arrivi con oltre 2k dsl nelle gambe, i primi km sono sotto al sole, poi da quando spiana entri nel bosco, ma lì il caldo sarà l'ultimo dei problemi :mrgreen:
 
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La discesa ad Avio non ci sono problemi particolari, accorci un po' il giro e ti risparmi un po' di val d'adige.... edit: per info dalla diga a scendere ho 48 di media, non è velocissima, ma nemmeno stretta e pericolosa.

mi preoccuperei più di salire sdruzzinà con Monte Comun e il Baldo da caprino già nelle gambe :mrgreen:
Ci arrivi con oltre 2k dsl nelle gambe, i primi km sono sotto al sole, poi da quando spiana entri nel bosco, ma lì il caldo sarà l'ultimo dei problemi :mrgreen:

Eh sì ho indagato un poco ed è molto impegnativa...ho fatto il Fedaia da Malga Ciapela settimana scorsa e me lo ricordavo meno duro perché quando l'avevo fatto l'ultima volta avevo un po' di anni in meno (pur avendo il pignone da 30 invece del 28) :mrgreen: Se dovessi proprio scoppiare carico il percorso con la Peri - Fosse che dovrebbe essere un poco meno arcigna o se proprio proprio torno indietro e mi fermo in bar a meditare sull'errore commesso :==
 

AXA

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Emonda SLR
Io farei giro al contrario: andata salendo da Valpolicella/Lessinia/Pidocchio e rientro dal Baldo.
Specialmente nel weekend da Caprino-Spiazzi e fino al Graziani il via vai di moto è sempre ben presente mentre sulla Avio-San Valentino rischi di non incrociare nessuno.
La salita della Sega di Ala (Sdruzzinà) neanche da prendere in considerazione, in caso valuta direttamente Peri-Fosse.
 

catman

Maglia Gialla
3 Giugno 2011
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BMC
Eh sì ho indagato un poco ed è molto impegnativa...ho fatto il Fedaia da Malga Ciapela settimana scorsa e me lo ricordavo meno duro perché quando l'avevo fatto l'ultima volta avevo un po' di anni in meno (pur avendo il pignone da 30 invece del 28) :mrgreen: Se dovessi proprio scoppiare carico il percorso con la Peri - Fosse che dovrebbe essere un poco meno arcigna o se proprio proprio torno indietro e mi fermo in bar a meditare sull'errore commesso :==
Sdruzzina' fatta varie volte da casa via Asiago Vezzena o Fugazze ma ha un tratto centrale di 4-5 km tipo Mortirolo e prima e dopo non scherza :wacko: io ho sempre avuto il 36x30 dietro ma ci tornerò quando prenderò il nuovo pacco pignoni col 34 :mrgreen:
Certo è sicuramente più bella della Peri Fosse e poi se fai il pidocchio dopo il Fittanze è ancora meglio...Branchetto lascialo stare, molto meglio Campofontana
 

scico

Maglia Gialla
9 Settembre 2004
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Giant TCR
Sdruzzina' fatta varie volte da casa via Asiago Vezzena o Fugazze ma ha un tratto centrale di 4-5 km tipo Mortirolo e prima e dopo non scherza :wacko: io ho sempre avuto il 36x30 dietro ma ci tornerò quando prenderò il nuovo pacco pignoni col 34 :mrgreen:
Certo è sicuramente più bella della Peri Fosse e poi se fai il pidocchio dopo il Fittanze è ancora meglio...Branchetto lascialo stare, molto meglio Campofontana
Perché secondo te è più bella della Peri Fosse?
 

andry96

Recordman
23 Luglio 2018
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40.909
Brescia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Peri fosse bella come salita ma panoramicamente decisamente no, pidocchio molto più gradevole, ma anche la sdruzzina, fatta solo in discesa con un disco in fiamme, sembrava bella come panorami, poi sicuramente é una salita un po sadomaso ma tant'è :))): :wacko:
 
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gibo2007

Velocista
30 Agosto 2015
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Peri fosse bella come salita ma panoramicamente decisamente no, pidocchio molto più gradevole, ma anche la sdruzzina, fatta solo in discesa con un disco in fiamme, sembrava bella come panorami, poi sicuramente é una salita un po sadomaso ma tant'è :))): :wacko:
Peri Fosse credo una delle salite più regolari che abbia mai fatto. Veramente allenante, poi la vista sulla val d'adige e sul baldo non è affatto male. Vero un po' anonima in cima ma di lì si possono raggiungere le varie località dei lessini agevolmente.
 
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23 Luglio 2018
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Peri Fosse credo una delle salite più regolari che abbia mai fatto. Veramente allenante, poi la vista sulla val d'adige e sul baldo non è affatto male. Vero un po' anonima in cima ma di lì si possono raggiungere le varie località dei lessini agevolmente.
Fatta solo una volta ma avevo lo sguardo abbastanza fisso sull'asfalto :))): non mi sembrava stupendo attorno, molto più bella la zona fittanze e soprattutto pidocchio
 
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Sottoli

Pignone
27 Febbraio 2018
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BMC SLR02 two disc
Per chi non ricordasse il Giro d'Italia del 2021 (preso dal web)... Il video rende ancora più l'idea di quanto fosse fermo su quella salita

Sdruzzinà (una frazione del comune di Ala, in Trentino) è infatti il punto esatto in cui inizia la durissima salita verso Sega di Ala. Proprio su queste pendenze, durante la 17ª tappa (Canazei > Sega di Ala, 26 maggio 2021), il ciclista colombiano della Ineos Grenadiers visse il suo unico, grande momento di crisi di quel Giro. [1, 2, 3]

La crisi a Sega di Ala
Dopo aver dominato la prima parte della corsa rosa in Maglia Rosa, Bernal andò in forte difficoltà sui tratti più ripidi della salita appena superato l'abitato di Sdruzzinà. Sotto l'attacco di Simon Yates, perse contatto dai migliori. [1, 2, 3, 4]
In quel momento decisivo fu fondamentale il supporto del suo compagno di squadra e connazionale, Daniel Felipe Martínez, che lo incitò e lo scortò fino al traguardo, limitando i danni a 1'23" dal vincitore di tappa Dan Martin. Quella strenua difesa permise a Egan Bernal di salvare la maglia e di andare poi a vincere il Giro d'Italia a Milano. [1, 2, 3]