Scherzi a parte, scusa la battuta, ma ho visto che hai interpretato nel modo giusto
Qui da me non piove da Giugno, forse pioverà domani. Al primo giro con strada bagnata sarà una strage di camere d'aria. In inverno a me capita spesso di uscire in queste condizioni, sinceramente con i Vittoria Corsa Graphene 2 mi trovo divinamente come tenuta di strada, mi danno una super sicurezza in discesa, curva ecc... non sono in grado di valutare reattività, rotolamento forse perché ho sempre montato gomme morbide, unica pecca (sarò sfigato io) è che buco un po' troppo spesso, se sta una strada sporca e bagnata son dolori, sporca e asciutta ci passo tranquillo. Vedevo il corsa control mi sembra molto simile al mio attuale. Sto prendendo in considerazione i n.ext, pzero race e pzero race4s
Sono d'accordo, l'unico aspetto che valuterei è una mescola che non indurisca con il freddo, per evitare cadute con strada umida e scivolosa.
Infatti io ho smesso di usare il doppio treno di gomme , con quelle invernali ci facevo 2000 km ,forse anche meno, per finirle mi ci volevano tre anni, poi qui da me ( Pisa) freddo , e intendo da 6 gradi in giù, lo fa due ,tre, settimane al massimo pioggia non ne parliamo ormai non piove quasi più,quindi vado di tubeless tutto l'anno e le mie preferite sono le pro o e schwable da 25 forse e dico forse vorrei provare una gomma da 26 perché il canale del mio cerchio è 20 altrimenti mettevo le 28
secondo standard etrto il cerchio 20mm puo' ospitare gomme minimo 25mm - max 63mm = puoi mettere qualsiasi gomma ci stia nel telaio. non farti lavare il cervello dal marketing o da minchiatine irrilevanti di ordine aerodinamico.
Io d'inverno uso cose più robuste semplicemente per minimizzare il rischio di dovermi fermare a riparare con il freddo.
I GP 4 seasons sono specifici proprio per questi fattori, unito a TPI da alta gamma
Io uso hutchinson All seasons tubeless oppure Prelli Cinturato Velo sempre tubeless
perchè se lo metti che succede?
il Cinturato è un carrarmato, non ci ho mai forato, ho tolto dopo 7000 km il posteriore e ancora potevo farci dei km solo che era alla terza stagione non mi piace girare con i pneumatici così così, gomma secondo me rigida e un pò scomoda, poteri dire che scorre meno ma non lo dico
il Cinturato è un carrarmato, non ci ho mai forato, ho tolto dopo 7000 km il posteriore e ancora potevo farci dei km solo che era alla terza stagione non mi piace girare con i pneumatici così così, gomma secondo me rigida e un pò scomoda, poteri dire che scorre meno ma non lo dico
L'hutchinson lo sento più "gommoso" , comodo e scorrevole (oooops) , lo avevo già usato in passato ma avevo voluto provare i Pirelli, ora ci sono tornato perchè mi ci trovavo bene
