Silvia,ma poi con tutti gli utilizzatori elettrici invece che pedalare per avanzare, diventi un piccolo generatore. Ti useremo come gruppo elettrogeno d'emergenza!
GPS & randonnée: parliamone
- Creatore Discussione micronauta
- Data di inizio
- Watchers 21
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Ho dato un'occhiata approfondita al "The Plug" , riassumendo il mio parere è che è una buona idea ,oltre a alimentare il gps ti può servire a caricare il cellulare con un cavo adatto alla presa sul telefonino .Un plauso all'inventiva, come sempre.
Per caso, con il tuo "occhio tecnico", hai dato un'occhiata al "The Plug" che ho postato poco sopra? Sto cercando in tutti i modi di capire se il Dakota 20 potrebbe funzionare con siffatto marchingegno, apparentemente molto semplice (molto più dell'E-Werk).
Il Dakota 20, come sai, ha la presa mini-USB sul retro che serve principalmente per lo scambio di dati, ma tramite la quale io posso farlo funzionare in automobile con apposito cavo che va all'accendisigari (devo comunque avere sempre una coppia di batterie inserite). Mi viene quindi da pensare che il giochino potrebbe funzionare ANCHE collegandolo a questo aggeggio. Al momento però non sono ancora riuscita a trovare fonti certe circa la compatibilità dei due dispositivi. Nota: il "The Plug" si trova in commercio sul web anche marchiato Supernova, costa sui 150 Euro.
lo danno con funzionamento ottimale a 18,5 km/h , secondo me anche se il grafico nel pdf non lo specifica ,dovrebbe raggiungere un voltaggio sufficiente a mantenere acceso il tuo Dakota senza prelevare corrente dalle batterie già dai 10 km/h che sono più che sufficienti almeno in pianura !
Non credo che il Dakota implementi la possibilità di ricaricare le batterie interne tramite cavo di alimentazione quindi , in questo modo potrai solo limitare il consumo di queste limitatamente al tempo trascorso in sosta o sotto i 10 km/h .
bisogna anche dare atto alla comodità compattezza e peso (+- 50 gr )del "The Plug" , ovviamente anche lui non fa nulla per nulla ,tradotto nell'uso della sua massima possibilità di fornire corrente , si ciuccia ben 1000 mha , che in pratica sono un terzo della corrente fornibile al faro anteriore = un terzo di luce in meno dal faro ,nel caso di uso contemporaneo ,questo solo quando "The Plug" è spremuto al massimo della sua capacita .
Nel tuo caso ,per alimentare solo il Dakota , si mangerà un +- quindicesimo della luce del faro , in pratica quasi nulla !
Ora sta a te vedere se il gioco vale la candela , dipenda da quanto costa sta candela ?
Fatemi capire....l'alternativa a questo PLUG sarebbe questo?
http://www.mognettibike.it/oscommerce/product_info.php?products_id=135
Il plug mi pare molto più pratico e piccolo....o no?
Prezzo del plug?
http://www.mognettibike.it/oscommerce/product_info.php?products_id=135
Il plug mi pare molto più pratico e piccolo....o no?
Prezzo del plug?
labrador
Gregario
Fatemi capire....l'alternativa a questo PLUG sarebbe questo?
[url]http://www.mognettibike.it/oscommerce/product_info.php?products_id=135[/URL]
Il plug mi pare molto più pratico e piccolo....o no?
Prezzo del plug?
Sì, il caricatore in qestione è di facile montaggio e di piccolo ingombro, basta fissare bene i morsetti sui fili dello stesso, visto che ne viene fornito sprovvisto. Va molto bene, l'ho collaudato oltre che alla PBP in molte altre occasioni senza nessun problema.
cara Micro, penso propio di si, mi spiace solo non poter passare da Novara di Sicilia, salutoni!
Una novità scoperta casualmente: ...
[url]http://www.en.tout-terrain.de/accessories/electric-power-supply/the-plug-ii/[/URL]
Grazie Micro per la news e a Silvano per la recensione tecnica
Mi associo al coro: what's the price ?
- 31 Dicembre 2008
- 6.146
- 164
- Bici
- Randonneuse in titanio; Bianchi Infinito; Olmo "eroica" in costruzione
dipenda da quanto costa sta candela ?
Oh, ma siete cozze?!
L'avevo scritto e ve lo ripeto, l'ho trovato in vendita su Internet sui 150 Euro. La cosa più attraente è la leggerezza e l'estrema compattezza dell'accrocchio rispetto a tutto quello che avevamo visto fin qui, dall'E-Werk al KeCharge.
Se non si possono caricare direttamente le batterie del dakota si potrebbe usare se ce ne fosse bisogno un dispositivo esterno come questo della sanyo.Una novità scoperta casualmente: un dispositivo che si mette sul cannotto forcella al posto del tappo della serie sterzo, prende energia dal mozzo dinamo tramite un cavo interno al cannotto stesso, e la converte e rende disponibile da una comunissima presa USB. Complicato? Date un'occhiata:
[url]http://www.en.tout-terrain.de/accessories/electric-power-supply/the-plug-ii/[/URL]
Qui c'è il manuale (tedesco + inglese):
[url]http://www.en.tout-terrain.de/fileadmin/media/pdf/deutsch/dokumentation/bedienungsanleitungen/The_Plug_II_Anleitung_de_en_05_11_V1.0.pdf[/URL]
http://www.bhphotovideo.com/c/produ...01_2AATG_NC_MDU01_USB_2_Position_Charger.html
In questo forum dicono che collegato al the plug non impiega più di 3 ore a caricare 2 batterie AA.
http://www.lonelyplanet.com/thorntree/thread.jspa?threadID=1934667
Sarebbe un impiccio in più, però visto le piccole dimensioni e il basso costo potrebbe essere utile anche per caricare altre batterie come quelle della torcia frontale.
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
aggiungerei che il tipo di montaggio lo rende anche anti-furto , al contrario del prezzo che è un vero furto .Oh, ma siete cozze?!
La cosa più attraente è la leggerezza e l'estrema compattezza dell'accrocchio rispetto a tutto quello che avevamo visto fin qui, dall'E-Werk al KeCharge.
Si è coretto si possono ricaricare le batterie con questo sistema ,ma se servono ad alimentare solo il gps ,tanto vale portarsi via 2 batterie di scorta già cariche senza altro aggiungere ,tanto probabilmente non si useranno neanche quelle in quanto le batterie interne al Dakota serviranno solo ad alimentarlo quando la dinamo non fornisce corrente a sufficienza ,cosa di poche ore nel totale di una rando quindi direi che batterie non sono un problema .
Oh, ma siete cozze?!
Ti ringrazio del complimento....per un tarantino non ce n'è uno più bello!
La cosa più attraente è la leggerezza e l'estrema compattezza dell'accrocchio rispetto a tutto quello che avevamo visto fin qui, dall'E-Werk al KeCharge.
[/QUOTE]Certo però che Para non ha tutti i torti....madonna che prezzo!
Ma questo plug funge anche da accumulatore?
Ultima modifica:
renato sabato o domenica di va di fargli un collaudo?io se il tempo permette salgo a sella mandrazzi passando da novara....
ciao salvatore, mi spiace ma sono un pò acciaccato, avremo tempo in seguito, cmq fammi uno squillo, ti offrirò una gustosa cioccolata calda!
Molto interessante il plug, dall'ingombro presumo non sia anche accumulatore, chi può darmi indicazioni in merito?
Io alla pbp 2011 ho montato son 36 fori, edelux come faro anteriore, il gps map 60cx funziona con e-weerk e ho costruito un accumulatore con quattro ricaricabili da 1800mAh.
Penso che l'accumulatore sia essenziale per evitare sbalzi di tensione sul gps, ai semafori, in salita a meno di 8-9k/h, per qualsiasi altro motivo si sia costretti a fermarsi o rallentare manca alimentazione esterna da usb.
Come viene collegato il plug?
C'è un cavo che parte da morsetti della dinamo e entra nel tubo dello sterzo?
Avete idea se esistono accumulatori con entrata dal plug e uscita verso il gps? (oppure la soluzione è artigianale)
Cambia qualcosa se lo devo montare su una serie sterzo di un tandem, o le misure sono standard?
Qualcuno lo commercializza anche in Italia?
Ringrazio in anticipo per la cortesia....................Marco
Io alla pbp 2011 ho montato son 36 fori, edelux come faro anteriore, il gps map 60cx funziona con e-weerk e ho costruito un accumulatore con quattro ricaricabili da 1800mAh.
Penso che l'accumulatore sia essenziale per evitare sbalzi di tensione sul gps, ai semafori, in salita a meno di 8-9k/h, per qualsiasi altro motivo si sia costretti a fermarsi o rallentare manca alimentazione esterna da usb.
Come viene collegato il plug?
C'è un cavo che parte da morsetti della dinamo e entra nel tubo dello sterzo?
Avete idea se esistono accumulatori con entrata dal plug e uscita verso il gps? (oppure la soluzione è artigianale)
Cambia qualcosa se lo devo montare su una serie sterzo di un tandem, o le misure sono standard?
Qualcuno lo commercializza anche in Italia?
Ringrazio in anticipo per la cortesia....................Marco
prova qua
[url]http://www.mognettibike.it/oscommerce/product_info.php?products_id=135[/URL]
questo è adatto per garmin 705 e 800 ... però chiedi in questo negozio
oggi il buon renato ha fatto il primo test al suo nuovo garmin edge 500....
in attesa che posti la traccia ecco alcune foto del nostro giro:
anche se molti non ci credono anche noi abbiamo la neve
sullo sfondo la "Rocca di Novara" detta anche "il Cervino Siciliano"...
sullo sfondo sua maestà l'ETNA....
QUI invece la mia traccia di oggi,aspettando sempre quella di renato
in attesa che posti la traccia ecco alcune foto del nostro giro:
anche se molti non ci credono anche noi abbiamo la neve
sullo sfondo la "Rocca di Novara" detta anche "il Cervino Siciliano"...
sullo sfondo sua maestà l'ETNA....
QUI invece la mia traccia di oggi,aspettando sempre quella di renato
ieri mattina dopo pochi km, per precisione a Campagalliano, ho guardato sul manubrio e il mio etrx 30 era scomparso
...sono tornato subito indietro ma il GPS era evidentemente scomparso...fatta denuncia ma con scarsissime speranze di ritrovarlo ...era fissato sull'apposita staffa ma evidentemente era solo nella guida di destra, che avevo guardato, ma non in quella di sinistra e con le vibrazioni è saltato via...certo avevo letto che qualcuno consigliava di fissarlo con elastico ma ho pensato servisse solo per la MTB invece...cavolacchio l'avevo comperato per natale...
...sono tornato subito indietro ma il GPS era evidentemente scomparso...fatta denuncia ma con scarsissime speranze di ritrovarlo ...era fissato sull'apposita staffa ma evidentemente era solo nella guida di destra, che avevo guardato, ma non in quella di sinistra e con le vibrazioni è saltato via...certo avevo letto che qualcuno consigliava di fissarlo con elastico ma ho pensato servisse solo per la MTB invece...cavolacchio l'avevo comperato per natale...
sappiate che il 705 e l'800 si caricano da accesi
il 500 no , a meno di non fare un circuito apposta . inserito lo spinotto miniUSB va su OFF e si ricarica
difatti io son passato dal 500 all'800 ad ottobre proprio per questo motivo noiosino ...
il 500 no , a meno di non fare un circuito apposta . inserito lo spinotto miniUSB va su OFF e si ricarica
difatti io son passato dal 500 all'800 ad ottobre proprio per questo motivo noiosino ...
ieri mattina dopo pochi km, per precisione a Campagalliano, ho guardato sul manubrio e il mio etrx 30 era scomparso
Mi spiace caspita !!
a me successe con un più economico ciclocomputer della VDO MC 1+ , lo stesso che ho ricomprato e che uso tutt'ora .
mal fissato, non me ne accorsi e durante una randonnèe volò via, chissà quando, chissà dove
, fatto è che ad un certo momento posai lo sguardo al manubrio e ... "puff" il manubrio era "vuoto" 