Ciao a tutti. Sarà la mia prima strade bianche, vorrei qualche consiglio per affrontarla al meglio soprattutto per evitare forature. Grazie
Io ho corso con i tubolari, e non ho mai avuto problemi, sarebbe meglio se "piovesse" un pò.. ma è impossibile, l'unico consiglio che posso darti, è fissa bene le borracce...Ciao a tutti. Sarà la mia prima strade bianche, vorrei qualche consiglio per affrontarla al meglio soprattutto per evitare forature. Grazie
Intendi normali tubolari da strada? E non hai mai bucato?Io ho corso con i tubolari, e non ho mai avuto problemi, sarebbe meglio se "piovesse" un pò.. ma è impossibile, l'unico consiglio che posso darti, è fissa bene le borracce...
Esatto, ovviamente tubolari nuovi, non già vissutiIntendi normali tubolari da strada? E non hai mai bucato?
Lascia perdere! Meglio cerchi tubeless Ready con gomme tubeless Ready! Un mio compagno di squadra gli è uscita la gomma dal dentino...per fortuna da fermo!!!Magari è una domanda che han già fatto o ancor peggio stupida..qualcuno latticizza le camere d'aria??se si quanto ne mette
Ma le borracce con dei normali portaborracce dovrebbero stare al loro posto no? Io uso le Elite Vico Carbon sulla gravel che uso offroad e le borracce non si muovono...piuttosto una cosa utile oltre a essere sicuri che le borracce restino al loro posto é mettere un batticatena a protezione del forcellino del carro
Scusa l'ignoranza... cosa sono le strisce antiforatura??io ho messo la pellicola adesiva a protezione del telaio, e in più penso che mettero le strisce antiforatura, pettorale 4858
Ciao a tutti. Sarà la mia prima strade bianche, vorrei qualche consiglio per affrontarla al meglio soprattutto per evitare forature. Grazie
Intendi i Cintuirato Velo TLR? Ne avrei anche io una coppia nuova mai usata... sono indeciso tra questi e Vittoria Corsa Control TLR 28/25Se hai una bici rim io eviterei di utilizzare cerchi full carbon per evitare di rovinare le piste frenanti. Personalmente userò un Roubaix disc con normali copertoncini stradali da 26 mm (p zero cinturato velo, quelli con la scritta verde per intenderci) su cerchi full carbon della Zipp.
Le forature ahimè possono capitare anche con camere nuove, io mi porto una/due camere di ricambio e un gonfia e ripara.
Dovrebbe comunque esserci le moto dell'assistenza, per altre evenienze. Se non hai mai cambiato una camera d'aria, ti consiglio di fare qualche prova prima della gara.
Altre cose che eviterei sono:
-la modifica dell'alimentazione rispetto alle normali uscite, soprattutto alla mattina della gara
-la sperimentazione di gel e barrette mai provate in allenamento in corsa
-la sperimentazione di nuovo abbigliamento
Ci si vede in griglia (io sono in quinta)


Io, pettorale n. 412Non siamo in tantissimi del Forum, al momento... ho trovato questi. Ce ne sono altri in incognito?
Nome Pettorale trillivi 720Jonathan 731Iena1975 1087Danypizza 1091luigi_g 2630Husqymax 5312Kill.a 5413
Me la sono guadagnata nel 2019, con una grande prestazione (per le mie possibilità), purtroppo è sprecata, quest'anno sono messo decisamente peggio....Sei il piu' avanti in griglia di tutti! Ahahah
Nome Pettorale lap74 412trillivi 720Jonathan 731Iena1975 1087Danypizza 1091luigi_g 2630Husqymax 5312Kill.a 5413
In quanto l'avevi fatta?Me la sono guadagnata nel 2019, con una grande prestazione (per le mie possibilità), purtroppo è sprecata, quest'anno sono messo decisamente peggio....
Ma non latticizzo il copertone normale con cerchio normale.. metterei solo del lattice nelle camere d'ariaLascia perdere! Meglio cerchi tubeless Ready con gomme tubeless Ready! Un mio compagno di squadra gli è uscita la gomma dal dentino...per fortuna da fermo!!!