E i Time (che sono quelli che uso io)
E i Time (che sono quelli che uso io)e comunque ci sono anche i crank brothers
favero x spd ...necessariamente SPD che vuoi metterci pedali flat o ancora peggio di KEO per BdC ?
complimentiAltro giro altra corsa... stavolta provo una bici che mi ha sempre attizzato tanto tanto da quando è uscita.
Pinarello Grevil F 2026. Presa e provata ieri su strada e qualche sentiero infangato data pioggia dei giorni prima... molto molto comoda prima impressione, anche se le gomme non mi sono piaciute sullo sterrato. Dopo mesi di sola mtb ho subito apprezzato la maggior scorrevolezza e velocità che si riesce ad ottenere a parità di sforzo/potenza impiegata. Ho preso anche una seconda coppia di copertoni da 50 (portata massima del telaio) da abbinare ai vittoria t50 di serie (da 45 ma sembrano più piccoli, poi verificherò la larghezza effettiva). Ho preso dei cinturato gravel M da 50, gomme con cui mi sono trovato molto molto bene quando avevo la addict gravel (sulla addict li avevo da 45, perchè era il massimo supportato dal telaio). Di questa bici mi piaceva la portata maggiore, udh, forme aero, vano porta oggetti... e poi mi ha sempre attizzato, che è una cosa fondamentale, perchè per il 90% degli amatori va bene qualsiasi mezzo, quindi perchè non prendere quello che ci piace di più? Insomma ne sono felice, sono stato vicino a riprendere la addict gravel nuova (che ha finalmente udh ma ancora limite a 45 di gomme), ma quando si è presentata l'occasione per questa non ho resistito. Spero di farci le stesse cose che ci ho fatto con la addict gravel e magari di più perchè no.
Vedi l'allegato 515990
foto ieri durante l'uscita non ne ho fatte... mi sono goduto la giornata, ma ne metterò appena possibile ne "i nostri giretti gravel"
FONTE AI (quindi non io):Non sapevo dove postare, domanda forse stupida, ma c'è qualche controindicazione a montare un pacco Shimano 10-45 su un cambio GRX822 con gabbia lunga SGS? Lavora bene ugualmente?
si, dovrebbe funzionare tranquillamente. da verificare lunghezza della catena e distanza della puleggia superiore (se troppo distante fa fatica a scendere)Non sapevo dove postare, domanda forse stupida, ma c'è qualche controindicazione a montare un pacco Shimano 10-45 su un cambio GRX822 con gabbia lunga SGS? Lavora bene ugualmente?
io starei molto attento con l'AI. una volta ho chiesto dove va posizionata la rondella di metallo che si monta con i dischi nelle ruote fulcrum (se tra ghiera e disco o tra disco e mozzo) e mi ha dato la risposta sbagliata. erano possibili due risposte 1 giusta e 1 sbagliata. ha dato quella sbagliata, motivandola facendola sembrare perfettamente correttaFONTE AI (quindi non io):
Sì, è possibile montare un pacco pignoni Shimano 10-45T su un cambio GRX RD-RX822-SGS (gabbia lunga), ma con alcune precisazioni tecniche sulla qualità della cambiata.
Ecco i dettagli principali:
- Compatibilità fisica: Sebbene Shimano progetti ufficialmente la versione SGS per la cassetta 10-51T e la versione GS (gabbia media) per la 10-45T, la cassetta 10-45 rientra nel "range" operativo della gabbia lunga.
- Qualità della cambiata: Funziona bene, ma potrebbe non essere altrettanto precisa rispetto all'uso della gabbia GS dedicata. La gabbia SGS è più lunga per gestire il pignone da 51 denti e la relativa tensione della catena; usandola con un 45, la puleggia superiore potrebbe trovarsi leggermente più distante dai pignoni più piccoli, rendendo la cambiata meno "secca".
- Regolazioni necessarie: Dovrai agire sulla vite B (distanziale) per avvicinare il più possibile la puleggia superiore ai pignoni della cassetta 10-45 per ottimizzare le prestazioni.
- Modularità: Uno dei vantaggi della serie GRX 822 è che le gabbie sono intercambiabili. Se riscontrassi una precisione insufficiente, puoi acquistare separatamente la gabbia GS e sostituirla sul corpo del tuo deragliatore 822 senza dover cambiare tutto il componente.
infatti se vedi alle premesse ho scritto FONTE AI (non io) !!io starei molto attento con l'AI. una volta ho chiesto dove va posizionata la rondella di metallo che si monta con i dischi nelle ruote fulcrum (se tra ghiera e disco o tra disco e mozzo) e mi ha dato la risposta sbagliata. erano possibili due risposte 1 giusta e 1 sbagliata. ha dato quella sbagliata, motivandola facendola sembrare perfettamente corretta
Vedi l'allegato 517383
ecco l'ultima arrivata.
nel weekend si lavora... obbiettivo togliere un po' di peso (così come in foto circa 9.1 kg)
Azz … ma è una gravel, non una specialissimapomeriggio ho quasi completato i lavori di snellimento:
Vedi l'allegato 517473
Vedi l'allegato 517474
Vedi l'allegato 517475
risultato finale circa 7.8 kg (si partiva da 9.1 kg)
il grosso ovviamente lo fanno le ruote: farsports feder da 30 mm montate con renegade sworks all'anteriore e thunder burt al posteriore.
dischi now8 160mm ant e 140mm post
viteria carbon ti.
portaborracce specy z cage
pedali look xtrak
guarnitura red quarq bb30 con corona carbon ti da 40t
sella carbonio ec90
per il momento ho mantenuto pacco e catena rival, in attesa del red che permette un risparmio di circa 100 g.
piccolo particolare: il telaio permette passaggio ruota fino a circa 56 mm
Vedi l'allegato 517477
ci sono circa 3mm ancora di spazio per lato.
domani mattina test su strada!
Coraggioso a lasciare solo 3mmpomeriggio ho quasi completato i lavori di snellimento:
Vedi l'allegato 517473
Vedi l'allegato 517474
Vedi l'allegato 517475
risultato finale circa 7.8 kg (si partiva da 9.1 kg)
il grosso ovviamente lo fanno le ruote: farsports feder da 30 mm montate con renegade sworks all'anteriore e thunder burt al posteriore.
dischi now8 160mm ant e 140mm post
viteria carbon ti.
portaborracce specy z cage
pedali look xtrak
guarnitura red quarq bb30 con corona carbon ti da 40t
sella carbonio ec90
per il momento ho mantenuto pacco e catena rival, in attesa del red che permette un risparmio di circa 100 g.
piccolo particolare: il telaio permette passaggio ruota fino a circa 56 mm
Vedi l'allegato 517477
ci sono circa 3mm ancora di spazio per lato.
domani mattina test su strada!
dalla foto si vede lo stato del renegade anteriore... è da finire eper questo l'ho montato.Coraggioso a lasciare solo 3mm
Comunque peso eccellente, a mio avviso però prendere la rave nera e non in una delle colorazioni ignoranti é un delitto
Eh ma davanti non lo finisci piùdalla foto si vede lo stato del renegade anteriore... è da finire eper questo l'ho montato.
ho già un altro thunder burt
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