Facci sapere come vanno, io sono un estimatore dei Tufo .Scusa mia culpa!!!mi piace piu' il nome "calibra" per quello che li ho confusi
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Beh, 50ml a copertura sono più che sufficienti per latticizzazione iniziale e un piccolo rabbocco....bisogna capire più che altro se il lattice è qualitativamente valido...
Non li conosco e non ho trovato nessuna recensione a riguardo, quindi sono molto curioso di sentire come si comportano su strada....il peso è sui livelli di Schwalbe e Hutchinson (quindi direi buono), sul sito dichiarano 210TPI (quindi dovrebbero essere anche morbidi e copiare bene il terreno) e, dai tuoi commenti, capisco che dovrebbero essere particolarmente indicati per la stagione invernale (con asfalto sporco e umido/bagnato), quindi resistenti alle forature.
Ovviamente non ho avuto modo di leggere le oltre 200 pagine della quarta parte di questo topic, mi puoi dire quali tubeless/TLR hai avuto modo di provare fino ad oggi?
Grazie!
Ciao io metto solo 25 ml di lattice per me è perfetto!era solo una considerazione da parte mia riguardo la quantità di lattice in regalo!ma va bene lo'stesso perchè nessuna azienda omaggia di lattice se acquisti singolarmente un copertone!!!ho usato anni fà(x l'esattezza 5) i primi schwalbe usciti non mi ricordo come si chiamavano,ma ottimi meglio di questi di ora che non mi piacciono per niente sopratutto sul umido!alterno gli hutchinson fusion 5 performance elevenstorm con i mavic yksion ust(prodotti sempre da hutchi ma durano un capello di piu'!).X me i fusion5 performance sono il top! al prossimo giro (in primavera)prendo i vittoria corsa speed
se li trovo ad un prezzo equo
!
Un domanda ai più esperti : qual'è il miglior Tubeless diciamo dalle buone prestazioni ma non da gara. Diciamo una mescola intermedia
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fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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Io ho davanti gli Hutchison eleven storm da 28 e sono ottimi. Lo avevo anche dietro ma ho preso un ferro che me lo ha tagliato in maniera irreparabile. L'ho sostituito con un ancora buono Pro Ore da 25, più morbido del l'anteriore.
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Pro one 28 fa un mm e mezzo reale più del 25, forse è più resistente alle forature per il resto per me non ha senso comprarlo, a “occhi chiusi” non saprei dire la differenza fra i due.
In ogni caso per me il performance 28 11s è meglio di entrambi in ogni condizione, specialmente in tenuta.
Per uso stradale puro per me la gomma definitiva sarebbe la galactik 28 ma non la fanno e quindi prendo le 25.
Wtb ho gomme gravel (riddler e resolute) prese per ottime recensioni, exposure mai provato ma l’ho escluso in favore delle Pirelli Cinturato 28 con cui mi sto trovando bene, salendo un pelo di misura per misto anche gravel leggero le roubaix 30/32 transparent sidewall hanno tenuta e comodità eccezionale e sono stupende, che non guasta.
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oldschool
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io ho gli exposure 30 (escono di serie sulla Synapse SE), montati su cerchio interno 21 fanno 33! Li ho usati poco quindi ti so dire poco. Ci ho fatto anche un po di off road non proprio easy e non hanno ancora un segno. Un amico li ha usati per un Trail (Bikepacking) in Sardegna e anche sotto l'acqua battente ci si è trovato bene. Li vedo un po come prodotto al confine tra la strada pesante ed il gravel leggero...
già con camera comunque sono molto comodi. Ho dovuto fare un rabbocco di lattice in più del solito per sigillare le microporosità.
oldschool
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Allora:
montati a mano,
gonfiati a mano con la pompa a 7bar,
tengono anche senza lattice.
Sulle Farsport 38 int.18,6 fanno 25,8mm .....mi aspettavo qualcosa in più...vediamo se si lasciano andare come i ProONE.
La senzazione al tatto è molto buona, più di Panaracer (per me tra le migliori gomme, intese come materiale) e quasi come gli Schwalbe. Vedremo come si comportano.
ps: 2giri di nastro Schwalbe HighPressure da 21.
Montati i tufo calibra(con una buona dose di rosario recitato in aramaico antico!)sono un po' ostici montarli su' fulcrum speed 40!ci vogliono caccia gomme buoni
!comunque anche gli schwalbe fanno un po' tribolare sempre su queste ruote!a differenza degli hutchi.!gonfiati con solo la pompa a terra (niente compressore!)portata la pressione a 7,5 già a 6 hanno tallonato!misurati con calibro sono 24.9!per ora non ho messo il liquido tufo aspetto fino a stasera voglio vedere quanto perde di pressione!non credo oggi di riuscire a testarli!
!)sono un po' ostici montarli su' fulcrum speed 40!ci vogliono caccia gomme buoni!comunque anche gli schwalbe fanno un po' tribolare sempre su queste ruote!a differenza degli hutchi.!gonfiati con solo la pompa a terra (niente compressore!)portata la pressione a 7,5 già a 6 hanno tallonato!misurati con calibro sono 24.9!per ora non ho messo il liquido tufo aspetto fino a stasera voglio vedere quanto perde di pressione!non credo oggi di riuscire a testarli!
Ragazzi comunque il “trucco” di mettere, tra la gola del cerchio e la valvola tubeless, un piccolo pezzo di camera d’aria è una cosa da provare. Zero cadute di pressione!
Lo consiglio a tutti.
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fabiopon
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Sì l'ho fatto anche io e funziona. Continuava a perdere e non mi andava tanto di stringere troppo la valvola.Ragazzi comunque il “trucco” di mettere, tra la gola del cerchio e la valvola tubeless, un piccolo pezzo di camera d’aria è una cosa da provare. Zero cadute di pressione!
Lo consiglio a tutti.
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nella mia esperienza è molto variabile la cosa, ad esempio con le valvole barbieri che si accoppiano perfettamente al foro con rivestimento in gomma tengono anche senza lattice...Ragazzi comunque il “trucco” di mettere, tra la gola del cerchio e la valvola tubeless, un piccolo pezzo di camera d’aria è una cosa da provare. Zero cadute di pressione!
Lo consiglio a tutti.
Una cosa importante,soprattutto per chi è meno "avvezzo".Quando cambiate i copertoni cosa importante è pulire bene il cerchio nei bordi interni dove si forma uno strato di "escrementi di lattice" che seccato puo' non fare aderire bene il copertone nuovo con il cerchio e causare piccole perdite di pressione!mentre nella gola del cerchio il nastro è bene non pulirlo troppo perchè li il lattice crea una pellicola che isola bene!.......saranno bischerate ma a volte uno non ci pensa!
ps e bene pulire anche il copertone dal lattice seccato che se in futuro si vuol rimontare non causerà giramento di gabbasisi
che seccato puo' non fare aderire bene il copertone nuovo con il cerchio e causare piccole perdite di pressione!mentre nella gola del cerchio il nastro è bene non pulirlo troppo perchè li il lattice crea una pellicola che isola bene!.......saranno bischerate ma a volte uno non ci pensa!ps e bene pulire anche il copertone dal lattice seccato che se in futuro si vuol rimontare non causerà giramento di gabbasisi
intendevo dire che il problema bolle riguarda i galactik in toto, anche se i più dicono che quelli difettosi sono gli 11storm a me il difetto si è presentato anche nella serie precedente 5.0, 5.1, 5.3 non sò esattamente ma mi sembra che nel sito dove gli ho acquistati fosse scritto 5.2
bonny92
Scalatore
ConcordoUna cosa importante,soprattutto per chi è meno "avvezzo".Quando cambiate i copertoni cosa importante è pulire bene il cerchio nei bordi interni dove si forma uno strato di "escrementi di lattice"
ps e bene pulire anche il copertone dal lattice seccato che se in futuro si vuol rimontare non causerà giramento di gabbasisi
Montati i tufo calibra(con una buona dose di rosario recitato in aramaico antico
I calibra non sono tubeless, intendi comtura?
Quindi se sono i comtura 25, non fanno neanche 25???
E dai e 2!!! cavolo proprio il nome comtura non riesce a piacermi
.....li rinomino sempre calibra....diciamo 25 via perche 24,9 è li come misura - Stato