Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
- Data di inizio
- Stato
Si chiaro. Sulla MTB tubeless vado sempre via con le 29 a 2ATM, stesso motivo: se mi azzardo a mettere 1.5 per la comodità, oggi o domani stallono e bestemmio.
maggior comfort?
boh...io qualsiasi set-up che ho utilizzato (copertoncino, tubeless, tubolare...) non ho mai percepito grosse differenze...qualche differenza in più, ma poca roba, cambiando ruote...ad esempio ora ho delle r0 e sono granitiche...ma lo sapevo già...
ma sono un insensibile..
Io passando dal copertoncino da 25 al tubeless da 28 ho sentito una differenza di confort esagerata, invece.
da 25 a 28 ci credo...io intendevo a pari sezione , con i 28 gonfiati a 4,5 - 5 bar anch'io ho notato un po' di differenza...probabilmene l'avresti notata anche passando ad un copertoncino da 28...
Anche in Mtb dipende dalla larghezza dei cerchio, sezione gomma che monti ecc...
Senza sapere i dati sopra comunque giri molto gonfio anche in Mtb...
è un comportamento normale, a volte lo fanno a volte non lo fanno, metti ancora una 20a di ml di lattice nella ruota per stare sicuro,
stalloni? vuoi dire che a 1,5 bar la copertura va verso il centro del cerchio?
ci gomme tubless ready che comunque hanno una carcasse che deve "bere" lattice per chiudere tutte le porosità da cui esce l'aria. se da a desso in poi la pressione rimane costante (qualche decimo lo può perdere se stai fermo) vuol dire che sei OK. potrebbe essere che adesso le gomme ti sono diventate tubeless. cioè stanno gonfie anche senza lattice. ricordati ogni tanto di fare un rabbocco... o visto che in BDC durano molti km sarebbe meglio aprirle e vedere se sono da pulire dal alttice raggrumato e rabboccare... come detto rimetterei dentro qualche ml di lattice nuovo...
Oggi, per la seconda volta da quando li uso, ho benedetto il sistema Tubeless...
Mi sembrava di avere il posteriore morbido, pensavo fosse solo una sensazione, poi mi sono fermato per fare una foto ed ho visto che era lì che spruzzava...
Hutchinson fusion 5 Eleven storm, c'era una bella bolla l'ho tenuta premuta qualche secondo ed ha smesso di perdere, ci ho fatto i 20 km in rientro dalla montagna ed ha tenuto...
Arrivato a casa con 3 bar.
Devo ancora guardare bene cosa ha provocato la foratura.
Meno male che ieri è arrivato il sostituto di quella gomma, che comunque volevo sostituire perché sembrava non tanto consumata, ma con delle screpolature.
W il Tubeless!
Ah, e ancora più "meno male" che settimana scorsa ho aggiunto 20 ml lattice, che non mettevo dallo scorso autunno!!!
A volte ci vuole anche del culo... Come dicono a Parigi
Mi sembrava di avere il posteriore morbido, pensavo fosse solo una sensazione, poi mi sono fermato per fare una foto ed ho visto che era lì che spruzzava...
Hutchinson fusion 5 Eleven storm, c'era una bella bolla l'ho tenuta premuta qualche secondo ed ha smesso di perdere, ci ho fatto i 20 km in rientro dalla montagna ed ha tenuto...
Arrivato a casa con 3 bar.
Devo ancora guardare bene cosa ha provocato la foratura.
Meno male che ieri è arrivato il sostituto di quella gomma, che comunque volevo sostituire perché sembrava non tanto consumata, ma con delle screpolature.
W il Tubeless!
Ah, e ancora più "meno male" che settimana scorsa ho aggiunto 20 ml lattice, che non mettevo dallo scorso autunno!!!
A volte ci vuole anche del culo... Come dicono a Parigi
Ultima modifica:
Scrivi al negozio, probabilmente te lo cambiano. A me è successa la stessa cosa dopo circa 2000 km di una coppia di pneumatici acquistati ad aprile 19 prodotti a fine 18 e mi hanno rimborsato tutto (altro negozio francese). Ora, dopo l’inverno fatto con dei vecchi Hutchinson all season copertoncino che dovevo finire, ho ordinato i nuovi Schwalbe Pro One e vediamo ...
Buongiorno, oggi mi è capitata una cosa strana (almeno per me). Volevo fare un rabbocco di lattice (10-20ml) dopo 6 mesi dalla latticizzazione iniziale (Hutchinson 11 Storm da 25). Ho sgonfiato a poco a poco, ma alla fine si sono uditi 2 rumori tipici di stallonamento. Poiché avevo fretta, ho tolto il core della valvola ed inserito il rabbocco di lattice. Ho rimesso il core e usato il compressore x gonfiare ai soliti 6 bar. Ma non c'è stato verso: il copertone non ha più ritallonato. Vi è mai capitato? Cosa ho sbagliato?
bonny92
Scalatore
A rimettere il core e aver provato a tallonare, togli il core e appoggia direttamente la pistola al core, oppure usa un tubo per collegarli e problemi a tallonare non dovresti più averne, io uso un tubicino preso da una bomboletta gonfia e ripara esaurita.
andry96
Ammiraglia
Le schwalbe pro One tle si stanno comportando davvero bene, oggi 105km con un tratto( per accompagnare i miei in emtb) di ciclabile della valtenesi molto tortuoso sporco e viscido, tenuta ottima e non hanno perso nemmeno un decimo di bar. Ho trovato la pressione ideale ant 5,5 bar gomma 25mm canale 18mm e io sono 70kg
A questa pressione assorbe per quanto possibile le asperità e si guida molto bene
A questa pressione assorbe per quanto possibile le asperità e si guida molto bene
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: