Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)

[pancia di ghisa]

Secondo me basta un booster, tipo la Schwalbe, io mi trovo bene

Ce l'ho.
Sull'anteriore ce la fa, sul posteriore, dopo 2 giri supplementari di nastro, quasi. Ma per il colpetto finale ho avuto bisogno del compressore.

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[sheik yerbouti]

ma lo togliete il frutto dalla valvola per farlo tallonare? perche' se lo lasciate e' inutile,

 

[ghesso]

Se hai spazio e non hai la necessità di montare pneumatici fuori casa meglio il compressore. Io ne ho uno da 25lt max 10 bar da brico, va benissimo e lo usi anche per altro, la discriminante per me è lo spazio in garage, il prezzo si equivale.
Poi se devi tallonare tubeless fuori casa perché ci corri ecc meglio il booster.

 

[flavio-resana]

ma lo togliete il frutto dalla valvola per farlo tallonare? perche' se lo lasciate e' inutile,

io tallono senza compressore e senza togliere il "frutto".
e mi basta la pompa a mano...
invece con altre ruote quasi nemmeno con il compressore andavano su ^_^

 

[Marietto64]

Io in effetti per montare le Pro One ho dovuto lasciare in "forma" la gomma per 24 ore con una camera, dopo di che ha tallonato bene col booster.

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[golias]

io tallono senza compressore e senza togliere il "frutto".
e mi basta la pompa a mano...
invece con altre ruote quasi nemmeno con il compressore andavano su ^_^

Non ricordo con quali coperture ?
Comunque se cerchio è gomme sono bene accoppiati.. la pompa sarebbe più che sufficiente, invece con alcuni cerchi tocca smadonnare come non so cosa, la mia prima vera difficoltà nel far tallonare la copertura (tra l'altro provato vari tipi di coperture) l'ho avuta con le Dt-swiss RR21 precisamente con la posteriore che ha canale disassato.. un calvario (e in genere tutti i cerchi con canale disassato rompono)

 

[pancia di ghisa]

ma lo togliete il frutto dalla valvola per farlo tallonare? perche' se lo lasciate e' inutile,

Eccerto!

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[Isiora]

io tallono senza compressore e senza togliere il "frutto".
e mi basta la pompa a mano...
invece con altre ruote quasi nemmeno con il compressore andavano su ^_^

Le tue attuali sono le fulcrum r0 comp?

 

[fedguar]

Il compressore è comodo perché non smonti il core della valvola e ti fa tallonare quasi tutto.
Di più e di meglio non c’è
Ovviamente si può fare con pompa, bomboletta co2 e varie booster

 

[Isiora]

Qual'è il minimo sindacale dei compressori per montare tubeless ostici? Possibilmente non troppo rumorosi

Io uso un booster, il Beto Jet Air. Riesce a far tallonare anche con il frutto della valvola montato. Quando non riesce, nei casi di cui ho già scritto, non ci riesce nulla, neanche il compressore, con frutto montato o meno.
Aggiungo l'ultima esperienza di ieri. Ho bucato il pro one posteriore. Una piccola scheggia di vetro durante un'uscita di 100km. Me ne sono accorto solo a casa. Il lattice ha fatto il suo lavoro, pressione scesa di 1bar. Ho voluto cmq esaminare il copertone . Perciò ho sgonfiato la ruota e con mia sorpesa lo pneumatico non ha stallonato; credo che il doppio giro di nastro schwalbe abbia un ruolo qui. Non c'erano neppure le depressioni del nastro all'altezza dei fori per i nipple; e infatti, una volta rimontato, ha tallonato senza problemi usando acqua e sapone.

 

[Rone69]

Io uso un booster, il Beto Jet Air. Riesce a far tallonare anche con il frutto della valvola montato. Quando non riesce, nei casi di cui ho già scritto, non ci riesce nulla, neanche il compressore, con frutto montato o meno.
Aggiungo l'ultima esperienza di ieri. Ho bucato il pro one posteriore. Una piccola scheggia di vetro durante un'uscita di 100km. Me ne sono accorto solo a casa. Il lattice ha fatto il suo lavoro, pressione scesa di 1bar. Ho voluto cmq esaminare il copertone . Perciò ho sgonfiato la ruota e con mia sorpesa lo pneumatico non ha stallonato; credo che il doppio giro di nastro schwalbe abbia un ruolo qui. Non c'erano neppure le depressioni del nastro all'altezza dei fori per i nipple; e infatti, una volta rimontato, ha tallonato senza problemi usando acqua e sapone.

Che lattice usi?

 

[Isiora]

Che lattice usi?

Doc Blue, alias Stan’s No Tubes.

 

[paoloxyx]

Penso anch’io che sia la valvola
Avevo stesso problema, risolto con doppio giro di nastro e foro per valvola fatto come da consiglio di @golias , con punteruolo riscaldato in punta.

Guardato bene oggi, il forellino si è tappato ed effettivamente perde la valvola. Ho guardato bene e l'oring quando stringo forte va fuori sede, ho provato anche a mettergli una goccia di olio ma va fuori sede. Domani proverò a passare da un si sivende!!!

 

[sheik yerbouti]

Guardato bene oggi, il forellino si è tappato ed effettivamente perde la valvola. Ho guardato bene e l'oring quando stringo forte va fuori sede, ho provato anche a mettergli una goccia di olio ma va fuori sede. Domani proverò a passare da un si sivende!!!

metti un pezzo di camera d'aria tra la valvola ed il cerchio,

 

[Rone69]

metti un pezzo di camera d'aria tra la valvola ed il cerchio,

Oppure un O-ring?

 

[fedguar]

Guardato bene oggi, il forellino si è tappato ed effettivamente perde la valvola. Ho guardato bene e l'oring quando stringo forte va fuori sede, ho provato anche a mettergli una goccia di olio ma va fuori sede. Domani proverò a passare da un si sivende!!!

Secondo me il problema è nella zona valvola ma all’interno del cerchio.
L’oring è una protezione in più ma se già li arriva aria il problema è prima

 

[golias]

Guardato bene oggi, il forellino si è tappato ed effettivamente perde la valvola.

Che valvole sono ?

 

[paoloxyx]

Che valvole sono ?

Non saprei, in allumino rosse. Ma la marca non me la ricordo, le avevo prese lo scorso anno per delle altre ruote..

 

[golias]

Non saprei, in allumino rosse. Ma la marca non me la ricordo, le avevo prese lo scorso anno per delle altre ruote..

Magari posta una foto, hanno il gommino conico immagino.. se si quanto si inserisce nel foro valvola ?
La premi dall'interno per farla aderire bene al foro ?

 

[sheik yerbouti]

Oppure un O-ring?

no un o-ring rotondo non risolve il problema, scivolera' nel buco con il cono di plastica della valvola, un pezzo di camera d'aria fa piu' spessore e va ad infilarsi nel buco del cerchio fino a chiudere correttamente il tutto,