ho controllato adesso, sembra che pian piano stia andando in sede. è possibile che ho insaponato poco. purtroppo non ho il compressore, domani tolgo le camere, stallono da una parte, tolgo la camera e spero di riuscire a tallonare con pompa da officina, ma dubito di riuscirci..... ruote nuove, quindi niente residui di lattice vecchio.
Quando ho letto riparazione di copertura con 80mm di taglio ho preferito non commentare:rosik:No non sono d'accordo, quando tre anni fà comprai i primi Schwalbe ZX Tubeles dopo pochi Km un pezzo di vetro squarciò la gomma del posteriore per circa 80 mm, lo riparai con l'apposito Tip Top specifico per Tubeless e lo portai a fine vita (circa 8000 Km) senza mai notare saltelli e/o problematiche di alcun genere.
Da notare che da allora non ho mai piu' forato nè con gli ZX nè con gli One, percorsi in totale circa 25.000 Km su strade Siciliane
Poi per fortuna abbiamo scoperto erano 8Esatto scusate errore di battitura
Io i 23 li ho presi da un rivenditore nostrano shockbike.net , ordinati e in un lampo arrivati. Puoi provare a scrivergli e vedere i tempi e i costisempre alla ricerca dei pro one da 25 sono incappato in due rivenditori nostrani...
http://www.tutto-bici.it/catalogo/Copertone-Schwalbe-PRO-ONE-Tubeless-700x25
http://ricambibici.com/copertone-tubless-corsa-schwalbe-prne-700-x-25.html
Ora è vero che non si trovano, forse saranno stupendi... però non stiamo esagerando quell'attimo? 120 il primo e non sai se ti arrivano, 130 il secondo per una coppia
ciao "ragazzi", mi avete convinto: ho preso da mantel gli schwalbe pro one, prezzo onesto, consegna veloce, pesi:uno 2.40,l'altro 2,50. ho pensato, va bene lo stesso, l'importante è che rispettino l'aspettativa che ho...avevo....!!! . premetto che mi sono letto tutto quello che avete scritto, e che sulla bici sia mtb che bdc ho sempre fatto la manutenzione da solo, quindi ho abbastanza dimestichezza, ma non pensavo di trovare così lungo a mettere su ste gomme. cerchi ultegra 6800, primo tentativo a secco, da presuntuoso ho creduto di farcela al primo colpo, quindi ho realizzato che la cosa sarebbe stata più ardua di quello che credevo, dopodichè tentativo con acqua-sapone con pompa da officina...neanche a parlarne...prendo le ruote, vado dal gommista, e incredibile, non tallonano neanche col compressore, tento ancora da decathlon ma niente da fare, neanche li. dai numerosi consigli che ho letto quì sul forum, decido per le camere d'aria, e l'anteriore finalmente entra in sede, ma senza sentire il classico schiocco, il posteriore ancora adesso, in due punti rimane stallonato, nonostante ho gonfiato a 120 psi. l'idea che mi sono fatto: la gomma è talmente morbida che fa un atrito pazzesco e quindi non riesce a "scivolare" nella sede, 2°: le gomme sono arrivate talmente compresse, che la possibilità che i cerchietti si siano rovinati e plausibile, cosa dite?
Io i 23 li ho presi da un rivenditore nostrano shockbike.net , ordinati e in un lampo arrivati. Puoi provare a scrivergli e vedere i tempi e i costi
Non lo trovo, metteresti il link se ce lhai?Fatti un compressore apposito per tallonare i tubeless con una semplice bottiglia di plastica.
Il video è su youtube.
però da mantel vengono 10 euro in meno,consegna tre giorni.
Non lo trovo, metteresti il link se ce lhai?
Grazie yuk, intanto ne ho trovati altri:
Con la nuova BDC torno (obbligatoriamente) al TUBELESS, chiedo agli esperti quale buona marca posso acquistare da 28,0 mm. ? Grazie e ciao
Archone se vuoi montare i 28, li vedo molto adatti sulle bdc da ciclocross, ne potresti comprare direttamente una di queste
Ci scommettiamo che tra un paio di anni ci ritroviamo qui a discutere se sono meglio i 25 o i 28?Archone se vuoi montare i 28, li vedo molto adatti sulle bdc da ciclocross, ne potresti comprare direttamente una di queste
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