Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

CANNONDALE10 · 10 Luglio 2016

Salve ragazzi. Dopo un pò di giri mi sento vivamente di consigliarvi IRC formula pro rbcc. Danno il meglio se gonfiati sui 7 bar. Una spanna sopra ai pro one.

Simone.01 · 10 Luglio 2016

CANNONDALE10 ha scritto:
Salve ragazzi. Dopo un pò di giri mi sento vivamente di consigliarvi IRC formula pro rbcc. Danno il meglio se gonfiati sui 7 bar. Una spanna sopra ai pro one.

Mi interessa il confronto con i Fusion 5 Galactic... fra quanto li monti?

frullo81 · 10 Luglio 2016

CANNONDALE10 ha scritto:
Salve ragazzi. Dopo un pò di giri mi sento vivamente di consigliarvi IRC formula pro rbcc. Danno il meglio se gonfiati sui 7 bar. Una spanna sopra ai pro one.

Non sono un po' cari? Dando un'occhiata on line sui 60-70...

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CANNONDALE10 · 10 Luglio 2016

Simone.01 ha scritto:
Mi interessa il confronto con i Fusion 5 Galactic... fra quanto li monti?

Aspetto di terminare gli IRC. anche se tra un pò mi arriveranno le ruote nuove e sicuramente li monterò lì.

Archone · 11 Luglio 2016

In seguito ad aver provato i copertoncini con camera d'aria della Michelin modello Power Competition Ho definitivamente abbandonato il sistema TUBELESS.
Ora finalmente esco con tranquillità, senza i patemi d'animo che il Tubeless con tutte le sue problematiche mi creava in ogni uscita!
ALOHA

Simone.01 · 11 Luglio 2016

Archone ha scritto:
In seguito ad aver provato i copertoncini con camera d'aria della Michelin modello Power Competition Ho definitivamente abbandonato il sistema TUBELESS.
Ora finalmente esco con tranquillità, senza i patemi d'animo che il Tubeless con tutte le sue problematiche mi creava in ogni uscita!
ALOHA

Per curiosità che problemi hai avuto? Io li ho montati da poco e per ora ho solo avuto vantaggi...

ibondio · 11 Luglio 2016

Archone ha scritto:
In seguito ad aver provato i copertoncini con camera d'aria della Michelin modello Power Competition Ho definitivamente abbandonato il sistema TUBELESS.
Ora finalmente esco con tranquillità, senza i patemi d'animo che il Tubeless con tutte le sue problematiche mi creava in ogni uscita!
ALOHA

Pensa io i patemi me li faccio venire quando uso le ruote con le camere

Don Perigon · 11 Luglio 2016

ibondio ha scritto:
Pensa io i patemi me li faccio venire quando uso le ruote con le camere

quoto

sheik yerbouti · 11 Luglio 2016

ibondio ha scritto:
Pensa io i patemi me li faccio venire quando uso le ruote con le camere

anche io, specialmente con questo caldo abitando in montagna

Archone · 11 Luglio 2016

sheik yerbouti ha scritto:
anche io, specialmente con questo caldo abitando in montagna

Io NO i mie freni a disco non surriscaldano il cerchio!!!

Archone · 11 Luglio 2016

Simone.01 ha scritto:
Per curiosità che problemi hai avuto? Io li ho montati da poco e per ora ho solo avuto vantaggi...

Parecchi ma solamente con i Tubeless della Bontrager R3.

Anni fa ne ero entusiasta, precisamente nel 2010 avendo acquistato le Fulcrum Zero utilizzavo i Fusion della HUTCHINSON, non utilizzavo neanche il liquido sigillante, tallonavano che era un piacere e non perdevano pressione, insomma ottimi!
Quest'anno come già detto in precedenza mi sono trovato veramente male: con gli R3 un problema dietro l'altro!

Gamba_tri · 11 Luglio 2016

Archone ha scritto:
Parecchi ma solamente con i Tubeless della Bontrager R3.

Anni fa ne ero entusiasta, precisamente nel 2010 avendo acquistato le Fulcrum Zero utilizzavo i Fusion della HUTCHINSON, non utilizzavo neanche il liquido sigillante, tallonavano che era un piacere e non perdevano pressione, insomma ottimi!
Quest'anno come già detto in precedenza mi sono trovato veramente male: con gli R3 un problema dietro l'altro!

Allora perché non sei passato agli Hutchinson invece che tornare alle camere? Domanda fatta da uno che le camere le usa, ma visto che prima ti trovavi bene non capisco.

Joeycz · 11 Luglio 2016

Io fin ora sto usando gli one e non tornerò a camera di sicuro. Ci vorrebbe più scelta come modelli. Solo un one si è riempito di taglietti

sheik yerbouti · 11 Luglio 2016

Archone ha scritto:
Io NO i mie freni a disco non surriscaldano il cerchio!!!

ecco dov'e' il trucco

mimmo_dr · 11 Luglio 2016

ibondio ha scritto:
Pensa io i patemi me li faccio venire quando uso le ruote con le camere

Idem :)

mik74 · 11 Luglio 2016

Joeycz ha scritto:
Io fin ora sto usando gli one e non tornerò a camera di sicuro. Ci vorrebbe più scelta come modelli. Solo un one si è riempito di taglietti

E la miseria che devastazione.... quelle foto!!!
Io direi che inseme alle foto di varie problematiche sarebbe meglio che iniziamo ad inserire alcuni dati ( km - mesi di montaggio - utilizzo)....

Comunque ribadisco che sui ProOne , c'è troppa discrepanza di usura ...
Siamo tutti d'accordo che sono troppo teneri , ma alcuni sembra si sciolgano al sole, altri ( come i miei) stanno facendo il loro lavoro ...

Che non dipenda anche dalle pressioni di utilizzo??

Ad esempio io non scendo mai sotto i 6atm , anzi oramai esco tra 7/7,5...

Joeycz · 11 Luglio 2016

be la mia pressione di esercizio è 6 ant e 6.5 post. peso 69 kg
Quel copertone avra avuto all'incirca 2500 km
Ho visto con i miei occhi un tipo che con 3 pro one in mano voleva montati una coppia di continental 4000 con camera. Ma li non so se per difetto di montaggio o realmente i nuovi pro one sono di burro. Io appena i miei one sono alla frutta sarei indeciso a provare o i fusion o i pro one vedremo.
Certo che con i one ho una sicurezza in curva e in discesa fenomenale anche se mi durano poco.

FrankieLoSmilzo · 12 Luglio 2016

usato Fusion 3, Atom Galactik, One, pro One e ora Panaracer.

che dire... i fusion 3 non mi piacevano. Gli atom Galactik buoni ma non mi hanno mai entusiasmato. One tendevano a tagliarsi troppo facilmente (3 set). pro One (3 set) nessun problema ottimi. Panaracer forse (forse) un pelo meno scorrevoli dei pro one... ma ragazzi, in discesa sembra di guidare una moto!!!!!

ci ho fatto solo una uscita ma sono uno spettacolo!!!! a sensazione (utilizzando stesse ruote e stesse pressioni di gonfiaggio dei pro one 7/6.5) sembrano essere più morbidi/confortevoli di carcassa... mammamia che spettacolo!!!!

ok. esco in bici

sheik yerbouti · 12 Luglio 2016

i miei pro one hanno 2800 km e stanno ancora su senza segni e senza crepe, quello davanti poi ha ancora la riga nel mezzo, quello dietro e' piatto nella parte centrale ma a parte una bucatura riparata dal lattice nessun problema pressioni di utilizzo tra i 5,5/6 quando e' bagnato ed i 6/6,5 quando e asciutto

micchei · 12 Luglio 2016

Archone ha scritto:
In seguito ad aver provato i copertoncini con camera d'aria della Michelin modello Power Competition Ho definitivamente abbandonato il sistema TUBELESS.
Ora finalmente esco con tranquillità, senza i patemi d'animo che il Tubeless con tutte le sue problematiche mi creava in ogni uscita!
ALOHA

Mi associo agli altri commenti, uso solo tubeless sulle mie tre bici proprio per non avere problemi, da 2 anni con la BDC e da 9 sulla MTB. X curiosità, di che problemi parli?

CANNONDALE10 ha scritto:
Salve ragazzi. Dopo un pò di giri mi sento vivamente di consigliarvi IRC formula pro rbcc. Danno il meglio se gonfiati sui 7 bar. Una spanna sopra ai pro one.

Ho sempre e solo usato i ONE, non ho termini di paragone e ti chiedo gentilmente di farmi capire in cosa sono meglio.
L'anteriore è montato da 6000km, il posteriore da 4000 e lo cambierò per le troppe forature (anche col sigillante non tiene la pressione dopo un paio d'uscite), non certo x il consumo.

Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

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