Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

[bomberos]

Montata la mia prima coppia di tubeless!
Ruote Shamal, tubeless Hutchinson intensive 2...

Pensavo peggio, montaggio durato meno di 10 minuti a ruota, comprensivo di pesa del sigillante etc...

Posso confermare, con tanto di calibro... Che le gomme non sono più di 23mm (24 in altezza) per una gomma venduta per 25 mi sembra una porcata.

La gomma si é gonfiata con la pompa da terra al primo tentativo, all'interno ho messo 30ml di liquido Hutchinson anti foratura (non mi sono sporcato, non ho spruzzato sigillante in giro, per il momento un successo!

Domani le provo, ma ho paura che saranno una grande delusione rispetto alle mie continental 4 seasons!

Vi terrò informati
P.

E' uno dei motivi per cui ho rivenduto subito gli Hutchinson...la misura!!!!
cavolo io pago per averli da 25 e sono 23.....
Ho ripreso gli One

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[tito83]

Montata la mia prima coppia di tubeless!
Ruote Shamal, tubeless Hutchinson intensive 2...

Pensavo peggio, montaggio durato meno di 10 minuti a ruota, comprensivo di pesa del sigillante etc...

Posso confermare, con tanto di calibro... Che le gomme non sono più di 23mm (24 in altezza) per una gomma venduta per 25 mi sembra una porcata.

La gomma si é gonfiata con la pompa da terra al primo tentativo, all'interno ho messo 30ml di liquido Hutchinson anti foratura (non mi sono sporcato, non ho spruzzato sigillante in giro, per il momento un successo!

Domani le provo, ma ho paura che saranno una grande delusione rispetto alle mie continental 4 seasons!

Vi terrò informati
P.

Pensa che l'ultima coppia di fusion3 che ho montato, al calibro facevano 24mm :rosik:

 

[poldocoop]

E' uno dei motivi per cui ho rivenduto subito gli Hutchinson...la misura!!!!
cavolo io pago per averli da 25 e sono 23.....
Ho ripreso gli One

Pensa che l'ultima coppia di fusion3 che ho montato, al calibro facevano 24mm :rosik:

Grande delusione!!!!

Probabilmente forviato dal fatto che ho cambiato le ruote e mi sono ritrovato le 2 ways... Ma col senno di poi, se hai una Infinito perché vuoi una guida un po' più morbida, non montare dei tubeless...

Oggi ho rimpianto i miei Continental Grand Prix! Una gomma più dura a meno di 6.5 atmosfere non l'avevo mai provata, un mattone

Se ci metti le ruote più rigide... Le gomme di pietra... Sono arrivato a casa indolenzito dalla testa ai piedi!!

In realtà se non ci fossero buche per la strada, e la stessa fosse fabbricata con lo stesso legno di Pino del Vigorelli, le gomme non sarebbero male!

Nei prossimi giorni mi dedicherò a capirle meglio, per ora sospendo il giudizio... E mi ritiro in silenzio!
P.

 

[tito83]

Grande delusione!!!!

Probabilmente forviato dal fatto che ho cambiato le ruote e mi sono ritrovato le 2 ways... Ma col senno di poi, se hai una Infinito perché vuoi una guida un po' più morbida, non montare dei tubeless...

Oggi ho rimpianto i miei Continental Grand Prix! Una gomma più dura a meno di 6.5 atmosfere non l'avevo mai provata, un mattone

Se ci metti le ruote più rigide... Le gomme di pietra... Sono arrivato a casa indolenzito dalla testa ai piedi!!

In realtà se non ci fossero buche per la strada, e la stessa fosse fabbricata con lo stesso legno di Pino del Vigorelli, le gomme non sarebbero male!

Nei prossimi giorni mi dedicherò a capirle meglio, per ora sospendo il giudizio... E mi ritiro in silenzio!
P.

Abbassa la pressione, i tubeless vanno 1 bar meno dei copertoncini.

Se volevi la comodità dovevi scegliere schwalbe

 

[yuk]

Grande delusione!!!!

Probabilmente forviato dal fatto che ho cambiato le ruote e mi sono ritrovato le 2 ways... Ma col senno di poi, se hai una Infinito perché vuoi una guida un po' più morbida, non montare dei tubeless...

Oggi ho rimpianto i miei Continental Grand Prix! Una gomma più dura a meno di 6.5 atmosfere non l'avevo mai provata, un mattone

Se ci metti le ruote più rigide... Le gomme di pietra... Sono arrivato a casa indolenzito dalla testa ai piedi!!

In realtà se non ci fossero buche per la strada, e la stessa fosse fabbricata con lo stesso legno di Pino del Vigorelli, le gomme non sarebbero male!

Nei prossimi giorni mi dedicherò a capirle meglio, per ora sospendo il giudizio... E mi ritiro in silenzio!
P.

Peso 77 kg e li metto a 6 bar, gli intensive sono invernali molto robusti imperforabili ma effettivamente rigidi, gli one sono tubeless comodi e prestazionali.

 

[poldocoop]

Abbassa la pressione, i tubeless vanno 1 bar meno dei copertoncini.

Se volevi la comodità dovevi scegliere schwalbe

Come pressione sono a poco più di 6... Sulla confezione degli Hutchinson ho letto che la minima é 6,5 mi porto a 5,5?

Gli Shwalbe da 25 mi avevano convinto...ma ho letto max load 70kg... E io sono "un po'" sopra!

 

[yuk]

Come pressione sono a poco più di 6... Sulla confezione degli Hutchinson ho letto che la minima é 6,5 mi porto a 5,5?

Gli Shwalbe da 25 mi avevano convinto...ma ho letto max load 70kg... E io sono "un po'" sopra!

Sopra a cosa pesi 140 kg?

 

[poldocoop]

Sopra a cosa pesi 140 kg?

Noooo che gonzo che sono! :rosik:
Mi vuoi dire che sono 70 a gomma!!

 

[tito83]

Noooo che gonzo che sono! :rosik:
Mi vuoi dire che sono 70 a gomma!!

Esatto

 

[tito83]

Come pressione sono a poco più di 6... Sulla confezione degli Hutchinson ho letto che la minima é 6,5 mi porto a 5,5?

Gli Shwalbe da 25 mi avevano convinto...ma ho letto max load 70kg... E io sono "un po'" sopra!

Effettivamente sotto la pressione minima non ci andrei

 

[yuk]

Come pressione sono a poco più di 6... Sulla confezione degli Hutchinson ho letto che la minima é 6,5 mi porto a 5,5?

Gli Shwalbe da 25 mi avevano convinto...ma ho letto max load 70kg... E io sono "un po'" sopra!

Ho viaggiato anche a 4 bar non succede nulla, se vuoi confort e grip con temperature invernali hai solo una via gonfiare a meno psi, esci una volta a 5,5 bar e vedi che differenza.

 

[mik74]

Ragazzi ormai ho deciso al 99% prenderò le zero 2 way-fit!!

Per montare i miei primi tubeless, penso di provare gli one da 25,che antiforatura devo prendere?

Avete altri consigli da darmi??

Per montare il tubeless usate acqua e sapone in fase di tallonatura o prendete appositi prodotti ??

Grazieee

 

[Bene]

E' possibile che vengano introdotti sul mercato dei tubeless ready tipo quelli da mtb??? Il mio sivende mi diceva che tra poco entreranno in circolazione per ovviare al problema della scarsità di cerchi nativi usd. Risulta a qlk1? Sarebbe una gran bella roba!

 

[balin]

Qualcuno sa dirmi quanto dura il liquido antiforatura non ancora utilizzato nel flacone ? L'ho acquistato circa un anno fa e ne ho ancora non vorrei fosse inutilizzabile quando serve
Grazie

 

[ugosantalucia]

Qualcuno sa dirmi quanto dura il liquido antiforatura non ancora utilizzato nel flacone ? L'ho acquistato circa un anno fa e ne ho ancora non vorrei fosse inutilizzabile quando serve
Grazie

Dovrebbe essere OK... e' un emulsione, un po' come il latte, pero' più' stabile... se si rompe dovresti vedere aggregati consistenti di lattice. Nel dubbio mettilo nella gomme e poi bucala con uno spillo... vedi cosa succede

 

[ugosantalucia]

Ho viaggiato anche a 4 bar non succede nulla, se vuoi confort e grip con temperature invernali hai solo una via gonfiare a meno psi, esci una volta a 5,5 bar e vedi che differenza.

Io Uso gli Schwalbe ONE 25 a 5 Bar, alle volte anche meno e filano come un tubolare a 8 bar

 

[balin]

Dovrebbe essere OK... e' un emulsione, un po' come il latte, pero' più' stabile... se si rompe dovresti vedere aggregati consistenti di lattice. Nel dubbio mettilo nella gomme e poi bucala con uno spillo... vedi cosa succede

Ok grazie

 

[yuk]

Io Uso gli Schwalbe ONE 25 a 5 Bar, alle volte anche meno e filano come un tubolare a 8 bar

Sto pensando anch'io ad un 25 mm tubeless al posteriore ( al posto dello one da 23 mm usurato) tu hai provato anche il 23 mm, se si quale differenze trovi?

 

[ugosantalucia]

Sto pensando anch'io ad un 25 mm tubeless al posteriore ( al posto dello one da 23 mm usurato) tu hai provato anche il 23 mm, se si quale differenze trovi?

No... solo il 25. L'asfalto qui in Inghilterra ha una grana differente e le 23 non sono l'ideale

 

[poldocoop]

Ho viaggiato anche a 4 bar non succede nulla, se vuoi confort e grip con temperature invernali hai solo una via gonfiare a meno psi, esci una volta a 5,5 bar e vedi che differenza.

Spettacolare!!!!

Non ero super convinto dell'acquisto... mi devo ricredere!!!
130km salite /discese (qui le Alpi non ci sono, ma la strada é umida parecchio) gli Hutchinson Intensive 2 sono ottimi, devo ricredermi e non ho avuto invidia dei miei colleghi con le Conte 4 Seasons

A dire il vero un po' di invidia dei loro 25mm l'ho avuta, e devo dire che mi sento ancora preso in giro da un costruttore che marca per 25mm delle gomme da 23! Ma me ne farò una ragione!