Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
- Data di inizio
- Watchers 59
- Stato
prima cosa le pressioni di esercizio di un tubeless mtb e un tubeless bdc sono dalla meta' al doppio, io li monto su normalissimi cerchi kinlin che sono uguali ai drc da 19,5 est e da 14,5 interno, unico problema bisogna nastrarli bene, conviene fare due giri di nastro sui cerchi normali proprio per le pressioni piu' alte, per il resto digli al tuo negoziante di informarsi meglio sulle ruote delle bici da strada
e perchè non li hai più comprati?
la curiosità di provare altro?
mi ero convinto per i maxxis, e li stavo per ordinare da bike24...
ma dovevo comprare anche altre cose che bike24 non aveva o aveva a prezzi un po altini. così ho comprato tutto da lordgun, che però come gomme ha le fusion 5 performance. altra gomma appena uscita. incrocio le dita....
intanto ieri sera ho tolto la pro one post per le 2 "bolle" che aveva.
praticamente ho forato. il lattice è uscito verso l'esterno e in qualche modo ha tappato, ma...
si è creata una scollatura tra le tele e la gomma soprastante, per cui un po d'aria passa le tele e rimane intrappolata nella "bolla".
usando la ruota, la bolla si sgonfia. si riforma quando sta ferma...
prima capitato in un punto. perdita di pressione molto limitata. poi in un altro punto, sempre con poca perdita di pressione.
domenica mattina usata regolarmente.
lunedì sera pressione a 2...
ho provato a ripararare con le pezze zefal, già usate una volta proficuamente su one normale. ma non hanno attaccato bene. boh... quindi si sono riformate le bolle...
preso dall'incazzatura ho montato la nuova pro one ricevuta in cambio della fallata. sarà stata l'incazzatura... ma per la prima volta ho montato una gomma senza leve. E SENZA BAGNARE...
ho poi bagnato per tallonarla, con la pompa a terra.
gonfiata a 11. dopo 7 ore ancora 11 bar, SENZA LATTICE. mai capitato con le precedenti one e one pro.
è evidente che "vuol farsi perdonare"
ma per me ormai è finita. per un bel po io roba schwalbe non ne compro più mi spiace. l'unica nostra difesa è quella di "abbandonarli al loro destino"
cavoli io tutte ste cose mica le avevo considerate!
ma con gomme da 25 che poi reali diventano sui 27 sul cerchio fulcrum racing 3 (15c giusto?) posso stare tranquillo?
Esperienza simile alla mia , come riportato in post precedente. La mia appariva più come una <screpolatura> ramificata....Attualmente tubeless ant e al posteriore ritornato al Michelin Pro 4 Service course...e perchè non li hai più comprati?
la curiosità di provare altro?
mi ero convinto per i maxxis, e li stavo per ordinare da bike24...
ma dovevo comprare anche altre cose che bike24 non aveva o aveva a prezzi un po altini. così ho comprato tutto da lordgun, che però come gomme ha le fusion 5 performance. altra gomma appena uscita. incrocio le dita....
intanto ieri sera ho tolto la pro one post per le 2 "bolle" che aveva.
praticamente ho forato. il lattice è uscito verso l'esterno e in qualche modo ha tappato, ma...
si è creata una scollatura tra le tele e la gomma soprastante, per cui un po d'aria passa le tele e rimane intrappolata nella "bolla".
usando la ruota, la bolla si sgonfia. si riforma quando sta ferma...
prima capitato in un punto. perdita di pressione molto limitata. poi in un altro punto, sempre con poca perdita di pressione.
domenica mattina usata regolarmente.
lunedì sera pressione a 2...
ho provato a ripararare con le pezze zefal, già usate una volta proficuamente su one normale. ma non hanno attaccato bene. boh... quindi si sono riformate le bolle...
preso dall'incazzatura ho montato la nuova pro one ricevuta in cambio della fallata. sarà stata l'incazzatura... ma per la prima volta ho montato una gomma senza leve. E SENZA BAGNARE...
ho poi bagnato per tallonarla, con la pompa a terra.
gonfiata a 11. dopo 7 ore ancora 11 bar, SENZA LATTICE. mai capitato con le precedenti one e one pro.
è evidente che "vuol farsi perdonare"
Ciao a tutti
Sabato m'è successa una cosa strana, stavo preparando la bici per la Gimondi
e volevo controllare quanto lattice era presente all'interno delle ruote, cosi ho iniziato a sgonfiare la posteriore (R0 2W con one da 25), quando la pressione è stata prossima allo 0 si è stallonata dassola, è normale?
Mentre l'anteriore (R0 2W con fusion5 da 25) per farla stallonare ho dovuto schiacciare forza, che mi sembra la cosa più giusta.
Sabato m'è successa una cosa strana, stavo preparando la bici per la Gimondi
e volevo controllare quanto lattice era presente all'interno delle ruote, cosi ho iniziato a sgonfiare la posteriore (R0 2W con one da 25), quando la pressione è stata prossima allo 0 si è stallonata dassola, è normale?
Mentre l'anteriore (R0 2W con fusion5 da 25) per farla stallonare ho dovuto schiacciare forza, che mi sembra la cosa più giusta.
Io non ti so dire se l'unica differenza fra un cerchio tubeless e non tubeless sia la forma del canale ma il tuo ragionamento fila.
Un po' di tempo fa avevo fatto un confronto fra le sezioni dei cerchi delle Stiletto (preso da sito - non sapevo fosse il cerchio KTC) e delle Oxygeno.
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5563102&postcount=3529
Dalla descrizione sul sito e da quanto ho letto sul forum, le Oxygeno sono ruote da tubeless che "accettano" il copertoncino con qualche limitazione.
Stiletto dovrebbe essere una ruota prettamente da copertoncino che "accetta" i tubeless invece.
Stiletto ha un canale con fondo tondo, Oxygeno con zone laterali piatte.
ghianda
Apprendista Passista
Se a qualcuno interessa, ho montato le hutchinson fusion 5 performance da 25 sulle stiletto.
Facilissime da montare, fatto a mano, ma per farle tallonare ho dovuto usare il compressore.
Sono decisamente più strette delle pro one, più o meno come le veloflex da 25, e si sente che sono più robuste delle pro one, non le ho pesate ma non mi interessa, mi interessa avere gomme buone che non si buchino e che durino, speriamo...
Le pro one le ho spostate al posteriore, mi aspetto durino molto poco se sono come le altre, anche in questo caso, da usate perché da nuove non è servito, ho dovuto usare il compressore.
Il liquido no tubes che avevo messo a fine gennaio (nel frattempo avevo usato anche altre ruote) era ancora in parte bello liquido dopo quasi 4 mesi!
Facilissime da montare, fatto a mano, ma per farle tallonare ho dovuto usare il compressore.
Sono decisamente più strette delle pro one, più o meno come le veloflex da 25, e si sente che sono più robuste delle pro one, non le ho pesate ma non mi interessa, mi interessa avere gomme buone che non si buchino e che durino, speriamo...
Le pro one le ho spostate al posteriore, mi aspetto durino molto poco se sono come le altre, anche in questo caso, da usate perché da nuove non è servito, ho dovuto usare il compressore.
Il liquido no tubes che avevo messo a fine gennaio (nel frattempo avevo usato anche altre ruote) era ancora in parte bello liquido dopo quasi 4 mesi!
ghianda
Apprendista Passista
Non ho un calibro di precisione, sono larghe come le veloflex da 25, quindi un 25 scarso reale, i cerchi l'ho scritto che sono stiletto, ciao
Io non posso confermare il buon comportamento sul bagnato. Finchè la strada è umida va ancora tutto bene. Ma sul vero bagnato per me è un dramma
. Ero abituato ai copertoncini Vredestein Fortezza che tengono veramente molto bene (ma scorrono poco...). Questi Pro One per me sono stati declassati: solo per l'asciutto (dove sono una bomba ).Per il prossimo autunno/inverno ho l'intenzione di provare le Hutchinson Fusion 5 All Season da 25.
domanda per i piu' esperti di negozi online
vedo che sul sito di Acycles.fr vendono i tubeless fusion 5 a soli 35,67 euro cadauno, ma e' un sito sicuro o meno? perché la maggior parte dei siti vende queste coperture ad oltre 50 euro cadauno e qui una differenza simile mi puzza un po, voi che ne dite?
vedo che sul sito di Acycles.fr vendono i tubeless fusion 5 a soli 35,67 euro cadauno, ma e' un sito sicuro o meno? perché la maggior parte dei siti vende queste coperture ad oltre 50 euro cadauno e qui una differenza simile mi puzza un po, voi che ne dite?
tra l'altro il peso dichiarato per i
700x23 = 200 gr
700x25 = 215 gr
700x28 = 220 gr
pesano meno dei galactik ma questi fusion 5 sostituirebbero proprio i galactik?
700x23 = 200 gr
700x25 = 215 gr
700x28 = 220 gr
pesano meno dei galactik ma questi fusion 5 sostituirebbero proprio i galactik?
domanda per i piu' esperti di negozi online
vedo che sul sito di Acycles.fr vendono i tubeless fusion 5 a soli 35,67 euro cadauno, ma e' un sito sicuro o meno? perché la maggior parte dei siti vende queste coperture ad oltre 50 euro cadauno e qui una differenza simile mi puzza un po, voi che ne dite?
36€ copertoncino http://www.acycles.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-performance-souple-2016-15226.html
52€ Tubelesso performance http://www.acycles.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-performance-tubeless-souple-2016-15228.html
59€ tubelesso galactik http://www.acycles.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-galactik-tubeless-souple-2016-15227.html
Sicuramente sono prodotti nuovi... ma mi pare che i prezzi si stiano appaiando verso l'alto; troppo alto se con 90 euro prendo un eccellente pneumatico anteriore continental (non di marchi sconosciuti di infimo livello) per supermotard...
Ultima modifica:
- Stato