Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

[Don Perigon]

Io ho preso i panaracer race a evo 3 tubeless e dopo aver smadonnato x il montaggio lo sto testando all'anteriore . X adesso ci ho fatto un'uscita di 90km .... ma sembra molto gripposo e ispira fiducia in curva .... poi vedremo andando avanti con i km

Non sapevo dei panaracer tubeless, io ho usato i copertoncini e mi trovai molto bene tanto da avere un ottimo ricordo, aspetto tua approfondita recensione

Prodotti bici scontati

 

[pavlinko80]

panaracer race a evo 3 tubeless, presi pure io una settimana fà ancora non li ho montati, ma sembrano buoni, e sono tb e non tb ready, per me è un ottimo prezzo quello di panaracer , non si puo spendere sempre 50 euro per un copertone tb che dura 3k max, è giusto che arrivi un pò di concorrenza così finalmente i prezzi si abbassano, e la scelta è più ampia

 

[dagos]

Io ho preso i panaracer race a evo 3 tubeless

Prezzo ?
Tank

 

[pavlinko80]

36 euro su probikeshop

 

[ABDC*73]

Presi anch'io da pbs .

 

[Obix]

Pongo il mio quesito qui perché ho fatto un po di ricerca ma questo topic mi pare il più adatto se sono Off Topic per piacere ditemi il Topic giusto !
Ho acquistato un paio di Ruote Mavic Ksirium Exalith
Dopo molti anni di solo Tubolari vorrei passare al Copertoncino per la sua Praticità e usare i tubolare solo in gara.
Ho preso visione che la sede della camera d'aria Dei Mavic è praticamente priva da buchi per i nipless vorrei provare a Latticizzare i Copertoni normali no Tubeless con il lattice dalla Stan's in questa maniera si dovrebbe migliorare il confort e la sicurezza in caso di foratura ! per quanto non si dovrebbe sgonfiare in fretta per via del liquido che cerca di tappare la foratura !
Per ora è solo una idea e prima di attuarla chiederei a voi se avete esperienze al riguardo !
Grazie

 

[pavlinko80]

se vuoi suicidarti fai tu!!! i copertoni per camera d aria non possono essere usati come tubeless,è pericoloso rischi uno stallonamento improvviso o lo squarcio della carcassa, i copertoni tb hanno un cerchietto speciale riforzato, è costruito per non stallonare e la carcassa e molto più riforzata e pesante per sopportare la pressione di diversi bar e le sollecitazioni maggiori che hanno questi copertoni senza camera d aria

 

[Don Perigon]

Pongo il mio quesito qui perché ho fatto un po di ricerca ma questo topic mi pare il più adatto se sono Off Topic per piacere ditemi il Topic giusto !
Ho acquistato un paio di Ruote Mavic Ksirium Exalith
Dopo molti anni di solo Tubolari vorrei passare al Copertoncino per la sua Praticità e usare i tubolare solo in gara.
Ho preso visione che la sede della camera d'aria Dei Mavic è praticamente priva da buchi per i nipless vorrei provare a Latticizzare i Copertoni normali no Tubeless con il lattice dalla Stan's in questa maniera si dovrebbe migliorare il confort e la sicurezza in caso di foratura ! per quanto non si dovrebbe sgonfiare in fretta per via del liquido che cerca di tappare la foratura !
Per ora è solo una idea e prima di attuarla chiederei a voi se avete esperienze al riguardo !
Grazie

 

[Obix]

se vuoi suicidarti fai tu!!! i copertoni per camera d aria non possono essere usati come tubeless,è pericoloso rischi uno stallonamento improvviso o lo squarcio della carcassa, i copertoni tb hanno un cerchietto speciale riforzato, è costruito per non stallonare e la carcassa e molto più riforzata e pesante per sopportare la pressione di diversi bar e le sollecitazioni maggiori che hanno questi copertoni senza camera d aria

non è esattamente così in mtb è una prassi che si fa rogolarmente
la pressione è più alta vero ! ma il lattice dovrebbe chiudere bene lo stallonamento è impossibile perché non cambia nulla sulla presa del tallone con la camera spinge lei senza camera spinge l'aria

 

[sheik yerbouti]

Allora prova e poi ci dici come va a finire

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[lucalberto]

panaracer race a evo 3 tubeless, presi pure io una settimana fà ancora non li ho montati, ma sembrano buoni, e sono tb e non tb ready, per me è un ottimo prezzo quello di panaracer , non si puo spendere sempre 50 euro per un copertone tb che dura 3k max, è giusto che arrivi un pò di concorrenza così finalmente i prezzi si abbassano, e la scelta è più ampia

interessante, per favore ci dai sezione e peso

 

[ABDC*73]

non è esattamente così in mtb è una prassi che si fa rogolarmente
la pressione è più alta vero ! ma il lattice dovrebbe chiudere bene lo stallonamento è impossibile perché non cambia nulla sulla presa del tallone con la camera spinge lei senza camera spinge l'aria

Qua ti devo contraddire mi spiace . In mtb è + facile proprio a causa della pressione nettamente inferiore rispetto alla bdc.
Un copertoncino da bdc salterebbe fuori in un istante a 8 bar ....
Lo dico xchè siccome pratico anche mtb ho già fatto le prove .... esempio un copertone normale su mtb x camera d'aria certificato a 4 bar max ,gonfiato a 4 bar senza camera d'aria, salta via di colpo e ti svirgola anche il cerchio .
P.S. se fate questa prova mettetevi i tappi x le orecchie ... io sono rimasto sordo x circa 10 min.

 

[pavlinko80]

in mtb viaggi a 1.6 2.0 bar con un copertone robusto pesante e largo, e c è chi trasforma copertoni per camera in tb, infatti al limite puoi avere leggere perdite di pressione e puoi ritrovarti con il copertone a 1 bar ma il rischio di cadere o farti male è limitato, in bdc si viaggia a 7-8 bar e con velocità ben superiori a mtb specie in discesa, e se ti cede di botto il copertone o il cerchietto quando sei in discesa a 60kmh sono cavoli tuoi, se guardi molte pagine addietro ci sono alcune esperienze di gente che ha provato a latticizzare copertoni per camera

 

[pavlinko80]

lucalberto
panaracer race a evo 3 tubeless, presi pure io una settimana fà ancora non li ho montati, ma sembrano buoni, e sono tb e non tb ready, per me è un ottimo prezzo quello di panaracer , non si puo spendere sempre 50 euro per un copertone tb che dura 3k max, è giusto che arrivi un pò di concorrenza così finalmente i prezzi si abbassano, e la scelta è più ampia

interessante, per favore ci dai sezione e peso
misura da 23mm peso verificato 280gm circa,la misura reale dopo il montaggio su cerchio non so, ancora non l ho montato

 

[ibondio]

non è esattamente così in mtb è una prassi che si fa rogolarmente
la pressione è più alta vero ! ma il lattice dovrebbe chiudere bene lo stallonamento è impossibile perché non cambia nulla sulla presa del tallone con la camera spinge lei senza camera spinge l'aria

Interessante usare il condizionale "dovrebbe" assieme ad "impossibile"
La pelle è la tua e ci fai quello che vuoi, ma non colgo l'utilità dell'esperimento.
Al primo cambio comprerei un TL, non è che costi tanto di più di un copertoncino. Penso quei 10€ si possano investire. (aggiungerei che anche le ruote non sono TLR, ma qui ci sono diverse scuole di pensiero)

 

[flavio-resana]

io non ho mai convertito ruote "copertoncino" in tubeless, ma conosco chi pedala da 20000 km così e non tornerebbe indietro.
Io vado con le Shimano WH-6800 ruote pesantine, ma rigide e tubeless native, so che posso stare tranquillo ed effettivamente problemi mai riscontrati.

 

[ABDC*73]

io non ho mai convertito ruote "copertoncino" in tubeless, ma conosco chi pedala da 20000 km così e non tornerebbe indietro.
Io vado con le Shimano WH-6800 ruote pesantine, ma rigide e tubeless native, so che posso stare tranquillo ed effettivamente problemi mai riscontrati.

Ma infatti le ruote si possono convertire a patto ti usare tubeless e non copertoncino .

 

[flavio-resana]

Ma infatti le ruote si possono convertire a patto ti usare tubeless e non copertoncino .

si, ma...ho la certezza che mai stalloneranno?

cmq a me piacerebbe una ruota polivalente da 35 mm tubeless ready con cerchio in carbonio, bella leggera e rigida, ma attualmente i prezzi sono fuori di testa per ruote simili.:angrymod:

 

[Obix]

Interessante usare il condizionale "dovrebbe" assieme ad "impossibile"
La pelle è la tua e ci fai quello che vuoi, ma non colgo l'utilità dell'esperimento.
Al primo cambio comprerei un TL, non è che costi tanto di più di un copertoncino. Penso quei 10€ si possano investire. (aggiungerei che anche le ruote non sono TLR, ma qui ci sono diverse scuole di pensiero)

Si oggi ne ho parlato con un amico meccanico mi dice come voi ! Il problema è che i cerchi normali non hanno una presa dove il tallone dello pneumatico può aderire ! Si rischia troppo specie con temperature alte e frenate lunghe !
Sorry ho detto una manchiata ! Non credo di essere l'unico

 

[flavio-resana]

Si oggi ne ho parlato con un amico meccanico mi dice come voi ! Il problema è che i cerchi normali non hanno una presa dove il tallone dello pneumatico può aderire ! Si rischia troppo specie con temperature alte e frenate lunghe !
Sorry ho detto una manchiata ! Non credo di essere l'unico

appunto, un cerchio "tubeless ready" è progettato perché vi sia quello scalinetto che serve a tenere saldo il tubeless.