bonny92
Scalatore
Il gorilla è forse la prima cosa devi avere! se fori e il lattice non ripara con quello eviti di star li a smontare, lo appiccichi sopra e via.
Il gorilla è forse la prima cosa devi avere! se fori e il lattice non ripara con quello eviti di star li a smontare, lo appiccichi sopra e via.questo gorilla tape vedo che in molti lo portano con sè, prima o poi mi informerò sul come funziona e/o si usa...
al momento ho una falsa borraccia a tubo piccola (muc off) con dentro una camera d'aria, 2 bombolette di co2 con telativo rubinetto, 2 caccia gomme, un pezzo di copertone da usare come toppa interna in caso di taglio importante, guanti in lattine, 3-4 fogli di scottex e la brugola per i perni passanti...
sarò stato fortunato, e mentre scrivo mi gratto, ma in circa 35k km non ho mai usato niente di tutto ciò e le 3 volte che mi sono accorto di aver forato il liquido ha chiuso molto velocemente perdendo circa 1 bar di pressione...continuo a portarmi dietro tutto solo perchè sono convinto che alla prima uscita senza kit è la volta buona che mi serve...
Semplicemente lo usi per chiudere fori, che il lattice non riesce a chiudere, ovviamente la parte dove lo attacchi deve essere asciutta e pulita, lo puoi mettere lungo la gomma o se hai i dischi lo puoi anche avvolgere su di essaquesto gorilla tape vedo che in molti lo portano con sè, prima o poi mi informerò sul come funziona e/o si usa...
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sarò stato fortunato, e mentre scrivo mi gratto, ma in circa 35k km non ho mai usato niente di tutto ciò e le 3 volte che mi sono accorto di aver forato il liquido ha chiuso molto velocemente perdendo circa 1 bar di pressione...continuo a portarmi dietro tutto solo perchè sono convinto che alla prima uscita senza kit è la volta buona che mi serve...
appena presa la tcr avevo i gavia da 25 suppongo con il liquido giant, finiti quelli poi ho sempre usato schwalbe pro one, sempre da 25 con liquido giant gonfiate a 6,5 bar...3-4 volte mi sono ritrovato con qualche schizzo di liquido sulle ruote a fine giro o ad una sosta fontana ma sempre finito il giro senza problemi...posso chiederti che
1) liquido usi
2) che copertoni usi? (se da 23-25-28 mm e le pressioni)
al contrario sono sempre stato sfortunato le rare forature il liquido non le riparava toh 3 su 4....
mi sembra un ottimo risultato sopratutto se consideriamo che 6.5 bar non sono pochini...appena presa la tcr avevo i gavia da 25 suppongo con il liquido giant, finiti quelli poi ho sempre usato schwalbe pro one, sempre da 25 con liquido giant gonfiate a 6,5 bar...3-4 volte mi sono ritrovato con qualche schizzo di liquido sulle ruote a fine giro o ad una sosta fontana ma sempre finito il giro senza problemi...
direi troppini......mi sembra un ottimo risultato sopratutto se consideriamo che 6.5 bar non sono pochini...
Qualcuno sa spiegarmi perchè certe valvole si intasano da subito e altre quasi mai?
Sulla MTB ho quelle con la base rettangolare in gomma e sulla bdc quelle con la base conica, le seconde si sono subito tappate e al gonfianggio ci vuole un'eternita.
Credevo che il problema fosse la valvolina con poco passaggio.
Il frutto, in fatti quando tallono copertoni nuovi preferisco farlo con il corpo valvola aperto.ma è il frutto intasato o proprio il corpo valvola?
nel primo caso basta cambiarlo, nel secondo prova a togliere il frutto e ad infilare un chiodo nel corpo valvola per vedere se è tappato
a me, raramente, si è intasato il frutto. Ma comunque, quando lo monto, metto una goccia di olio sul filetto e sulla guarnizione in fondo
Per tallonare il frutto devi toglierlo per forza, se no è difficile riuscire a tallonare il copertoncino, poi é sempre meglio tenere le valvole a ore 6, così l'eventuale liquido fuoriesceIl frutto, in fatti quando tallono copertoni nuovi preferisco farlo con il corpo valvola aperto.
Ma secondo quel che dici...Il gorilla è forse la prima cosa devi avere! se fori e il lattice non ripara con quello eviti di star li a smontare, lo appiccichi sopra e via.
diciamo di si, quando continua a uscire basta un dito sopra o appunto il nastro che permette di solidificare senza che esca tutto il liquido e la pressioneMa secondo quel che dici...
Praticamente si potrebbe portare solo quello?
O è troppo azzardato?
Dipende da dove vai e se puoi farti venire a recuperare quella volta che capita di dover mettere la camera, di solito il lattice ripara, quando non ripara il gorilla di solito risolve, io mi porto sia camere che gorilla.Ma secondo quel che dici...
Praticamente si potrebbe portare solo quello?
O è troppo azzardato?
mi sembra un ottimo risultato sopratutto se consideriamo che 6.5 bar non sono pochini...
in negozio, anche se molti non sono d'accordo, mi hanno detto che posso tenerle da 6 a 7 bar senza problemi...ora voglio provare i 28 e di certo abbasserò almeno di 0,5 bar...direi troppini......
nella maggior parte dei casi probabilmente è abbastanza avere il gorilla ed una bomboletta di co2 per rigonfiare però mi pare di capire che tutti abbiano anche la camera con se...Ma secondo quel che dici...
Praticamente si potrebbe portare solo quello?
O è troppo azzardato?
In ennemila chilometri con camera d'aria una esplosione camera con sfondamento fianco copertone.non avevo mai sentito o visto che si potesse danneggiare il nastro così improvvisamente e con perdita repentina di pressione. Non credo sia cosa comune tanto quanto la repentina perdita di pressione da una camera d'aria forata
Interessante le nuove misure 24 e 26, però costosi è un pò pesantinii nuovi tubeless di vittoria,
In negozio probabilmente si sono confusi con i copertoncini con camera.in negozio, anche se molti non sono d'accordo, mi hanno detto che posso tenerle da 6 a 7 bar senza problemi...ora voglio provare i 28 e di certo abbasserò almeno di 0,5 bar...
nella maggior parte dei casi probabilmente è abbastanza avere il gorilla ed una bomboletta di co2 per rigonfiare però mi pare di capire che tutti abbiano anche la camera con se...
Giusta osservazione... L'unica a sto punto è che provo con due giri di nastro, tecnica che uso solitamente per tubelessizzare cerchi non tlr.A me non pare sia identico.. simile ma non identico, lo schwalbe è più spesso e anche con certe pressioni sfonda meno nei fori nipples.
Bisogna però anche dire che in quel caso la colpa è da imputare in misura maggiore al mancato "svaso" dei fori nipples che avevano il bordo vivo e tagliente.
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