andry96
Ammiraglia
Con un tlr da 25 scendi almeno a 5 bar e stai sereno anche davanti
Come immaginavo, hanno fatto il calcolatore pensando a ciò che si trova a casa loro
per la pressione ok, almeno non sono l’unico a vederla così. Forse a sto punto metto su un 28 anche davanti e risolvo la questione (perché a 5.5 bar le asperità tocca ammortizzarle al sottoscritto, mentre col 28 potrei andare sui 4/4.2)
A me sembra che sei fin troppo sensibile …Se gonfio a "6" mi sembra troppo, a "5.8" mi pare sgonfia, il margine è talmente ridotto che non trovo la giusta misura, poi come ho scritto prima, forse ho perso la sensibilità necessaria.
Grazie. Ormai, ho montato il 28 che tanto ce l’avevo usato e così mi godo un po’ di comfort in più :-)Con un tlr da 25 scendi almeno a 5 bar e stai sereno anche davanti
Sono troppo sclerotico ....A me sembra che sei fin troppo sensibile …
Se la lasci ferma così tanto, sarebbe meglio aspirare il lattice all'interno e poi ne rimetti nuovo quando ti serve, personalmente preferirei mettere delle camere tpu su una bici che uso pocociao a tutti, una domanda in previsione di un possibile passaggio a un sistema tubeless (vengo da camera d'aria + copertoncino e tubolare).
c'è qualche controindicazione ad utilizzare un sistema tubeless su una bici che viene usata solo per alcuni mesi all'anno? si tratterebbe infatti della bici che tengo al mare, che uso solo da giugno a settembre e in alcuni "ponti" / vacanze, ma che di contro si fa anche 2-3 mesi senza essere toccata.. c'è qualche probabilità che il liquido si secchi?
grazie
grazie. aspirazione + immissione mi sembra non praticissima come opzione :)Se la lasci ferma così tanto, sarebbe meglio aspirare il lattice all'interno e poi ne rimetti nuovo quando ti serve, personalmente preferirei mettere delle camere tpu su una bici che uso poco
È comunque più facile di quanto possa sembrare, basta avere una siringa e un tubicino, stretto abbastanza per passare nella valvola una volta tolto il frutto, come scritto prima le camere tpu sono la scelta più adatta, imhograzie. aspirazione + immissione mi sembra non praticissima come opzione :)
Io ho parecchie bici, che uso a rotazione. Tre o quattro di queste (a seconda dei momenti e delle ruote) montano tubeless, e mi capita di stare senza usarle per diverso tempo, anche un paio di mesi.ciao a tutti, una domanda in previsione di un possibile passaggio a un sistema tubeless (vengo da camera d'aria + copertoncino e tubolare).
c'è qualche controindicazione ad utilizzare un sistema tubeless su una bici che viene usata solo per alcuni mesi all'anno? si tratterebbe infatti della bici che tengo al mare, che uso solo da giugno a settembre e in alcuni "ponti" / vacanze, ma che di contro si fa anche 2-3 mesi senza essere toccata.. c'è qualche probabilità che il liquido si secchi?
grazie
grazie 1000. mi sembra di aver capito che in ogni caso il tubeless sia sempre più "demanding" in tema di manutenzione rispetto alla classica camera d'aria, ma questo credo al di là del fatto di lasciare le ruote ferme...Io ho parecchie bici, che uso a rotazione. Tre o quattro di queste (a seconda dei momenti e delle ruote) montano tubeless, e mi capita di stare senza usarle per diverso tempo, anche un paio di mesi.
Mai aspirato nulla, mi limito ad aggiungere del lattice ogni volta che riscontro non tengano bene la pressione (una volta all'anno al massimo).
Più di una volta, nel sostituire il tubeless, ho verificato che il lattice era ancora liquido o semiliquido.
Unica avvertenza, col lattice non usare mai per gonfiare la co2 perchè lo fa solidificare in grumi.
Personalmente ai tubeless non faccio alcuna manutenzione: li monto e metto il lattice che poi eventualmente rabbocco nel caso non tengano più bene. E basta, per eventuali forature ho sempre dietro la bomboletta (che praticamente non mi è mai servita finora, sgratt sgratt!).grazie 1000. mi sembra di aver capito che in ogni caso il tubeless sia sempre più "demanding" in tema di manutenzione rispetto alla classica camera d'aria, ma questo credo al di là del fatto di lasciare le ruote ferme...
l'ultima frase mi fa paura. a me con copertoncino è successo in discesa una volta ma ero sotto i 30 all'ora post tornante.. certo che pensare di avere camere in TPU ma lascia ancora meno tranquillo..Personalmente ai tubeless non faccio alcuna manutenzione: li monto e metto il lattice che poi eventualmente rabbocco nel caso non tengano più bene. E basta, per eventuali forature ho sempre dietro la bomboletta (che praticamente non mi è mai servita finora, sgratt sgratt!).
Dedico più tempo ai copertoncini + camera (dato che ad ogni sostituzione passo borotalco su entrambe).
Considerando poi che con i copertoncini foro decisamente più spesso (con i tubeless finora mi è capitato una sola volta in tutta la mia vita), non c'è paragone.
Poi, la volta che ti scoppia una camera in discesa (come è captato a me, al posteriore, in una giornata molto calda e su una strada piuttosto tortuosa che mi costringeva a frenare spesso), capisci qual è il valore aggiunto del tubeless...
Appunto per quello, quando fa molto caldo e so che devo fare discese impegnative, uso una bici con i tubeless (o i tubolari).l'ultima frase mi fa paura. a me con copertoncino è successo in discesa una volta ma ero sotto i 30 all'ora post tornante.. certo che pensare di avere camere in TPU ma lascia ancora meno tranquillo..
La camera tpu, in caso di foratura, si sgonfia più lentamente di una normale camera in butile e sempre rispetto al butile puoi utilizzare pressioni più bassel'ultima frase mi fa paura. a me con copertoncino è successo in discesa una volta ma ero sotto i 30 all'ora post tornante.. certo che pensare di avere camere in TPU ma lascia ancora meno tranquillo..
In caso di cerchio surriscaldato come si comporta rispetto al butile?La camera tpu, in caso di foratura, si sgonfia più lentamente di una normale camera in butile e sempre rispetto al butile puoi utilizzare pressioni più basse
Dipende da che lattice usi.ciao a tutti, una domanda in previsione di un possibile passaggio a un sistema tubeless (vengo da camera d'aria + copertoncino e tubolare).
c'è qualche controindicazione ad utilizzare un sistema tubeless su una bici che viene usata solo per alcuni mesi all'anno? si tratterebbe infatti della bici che tengo al mare, che uso solo da giugno a settembre e in alcuni "ponti" / vacanze, ma che di contro si fa anche 2-3 mesi senza essere toccata.. c'è qualche probabilità che il liquido si secchi?
grazie
Soprattuto se devi stappare la valvola ostruita e pulire il copertonegrazie. aspirazione + immissione mi sembra non praticissima come opzione :)
Su questo non so risponderti, non le ho mai usate su cerchi con freni tradizionaliIn caso di cerchio surriscaldato come si comporta rispetto al butile?
Anch'io sono in modalità BMWStavo facendo manutenzione alla bici rom con cerchi cade da 42mm. Per vari motivi all’anteriore monto un 25mm e al posteriore un 28mm (entrambi Cadex race) e guardavo le pressioni raccomandate da cadex
CADEX Recommended Tire Pressures | CADEX Official site
Learn what tire pressure you should run on CADEX hookless wheelsystems and how to find your ideal tire pressure on tubeless road tires.www.cadex-cycling.com
tra anteriore e posteriore ci balla 1 bar di differenza e mi pare una enormità. Per questo motivo ho provato a vedere cosa diceva sram
e in buona sostanza mi son reso conto che se si seleziona cerchio hookless (quali sono i cadex), allora la larghezza minima dello pneumatico che lasciano selezionare è 28mm.
Se qualcuno ha lumi circa la differenza di pressione tra 25 e 28, ma anche del perché sram con cerchi hookless faccia selezione non meno del 28 mi faccia sapere :-) Grazie
Come mai una pressione più alta all'anteriore?Anch'io sono in modalità BMWDavanti ho il 25 montato di serie e dietro siccome ho tagliato tre pneumatici in 15 gg, ho montato un Continental da 28. Appena lo finisco monterò il 28 anche davanti visto che pur prendendo buche e sassi non ho più forato. Davanti sto gonfiando a 5 dietro a 4.2 e peso 73 kg.
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