Io ho preso le Schwalbe One da 25mm perchè le cercavo di semplice installazione (essendo il mio primo set di tubeless) e color para ma non si trova quasi nulla...ma più che para sono gialle, non un granchè...Con Vittoria/Pirelli/Veloflex hai solo l'imbarazzo della scelta... buy Italian!!
Anch'io ho avuto 2 paia di Pro One e mi sono sembrati ottimi. Molto scorrevoli anche se un po' delicati. Adesso Pirelli e appena preso Corsa Control per settembre. Dopo sono curioso di provare i Veloflex
Con Vittoria/Pirelli/Veloflex hai solo l'imbarazzo della scelta... buy Italian!!
Nessuno schizzo, me ne sono accorto il giorno dopo. Anche secondo me arriva poco lattice lì... Avevo provato a sdraiare la ruota e farla girare senza aggiungere nulla ma non tappava...
Veloflex corsa sono stati il top per me a livello di comodità e tenuta per copertoncino. Peccato fossero un pelo delicati. Non so come sono tubeless, ma qui ne parlano bene se non sbaglio
Più che altro è possibile ti si riapra, a me era capitato di tagliarli in una buca e anche tirandoli giù per mettergli una eventuale pezza interna era talmente addosso al tallone il taglio che non sarei riuscito a metterla, nel mio caso avevo provato a fare andare lì il lattice e mettergli dell'attack flex gel una volta a casa ma appena andavo ad usarla ad ogni sollecitazione, piegandosi, sbuffava e si sgonfiava la copertura lentamente, poi nel mio caso era anche un po' storta la copertura dalla legnata che aveva preso e quindi l'ho scartata senza farci altre prove.
Boh vedrò con l'uso. È esattamente appena sopra il tallone, non direttamente appoggiato.
Pizzicare un tubeless in quel punto però presuppone che la pressione fosse un tantino bassa, sono alla 4a stagione che uso i tubeless e è capitato anche a me di prendere buche con spigolo vivo, tanto da farmi abbassare il manubrio seppur stretto a regola, ma non ho mai pizzicato.. poi certo va anche a chiulo.
Si infatti se pizzichi lì e sei su dei tratti sterrati può capitare, altrimenti come era stato nel mio caso 2 anni fa grossa buca ad alta velocità e molto basso di pressione, per dire mi si sono tagliati meno qualche mese fa quando ho demolito i cerchi in un cratere, appunto perché avevo una pressione decisamente più alta di quella volta (più di un bar sulla stessa copertura).
Gonfiato prima di uscire e fatto appena 30km, ok che c'era un pezzo tutto scassato dalle radici, ma mi sembra strano possa essere scesa tanto la pressione in un'uscita così corta...
se vedo che la tenuta è buona ci giro un po' (anche un mese) senza lattice perchè dico "il battistrada è nuovo è impossibile che foro subito!"Pure da me, con crateri lunariA proposito di Strade Bianche.....non so dove abiti tu, ma dalle mie parti ci sono strade asfaltate che sono in condizioni ben peggiori degli sterrati toscani, che comunque sono ben battuti.
Vai pure di lattice ma occhio alla pressione, la max di gonfiaggio è 7,5 , io 74 kg giro con 5,5 davanti e 5,8 dietro
