No la differenza non è sul cavalletto, è quando hai una foratura che ti svuota il copertone in pochi istanti.
Una volta ho rotto un raggio, che ha bucato il nastro, e in 3 metri pressione zero.
Il dentino (cerchio hooked) mi ha trattenuto il copertone sulla spalla, ruota dietro, velocità bassa, mi sono fermato procedendo sulla gomma a terra, e il cerchio non ha toccato terra.
Dal mio punto di vista mi sono fermato nelle condizioni di massima sicurezza.
La mia domanda a
@terzuya era per capire quale delle due
ruote gli ha offerto maggior sicurezza.