Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[seamaster76]

Quando le strade sono umide io valuto solo una marca di pneumatici: Vittoria Corsa o Corsa Control.

Con la bella stagione vanno bene tutti.

Prodotti bici scontati

 

[bradipus]

Buongiorno, adesso che le strade diventeranno scivolose a causa dell umidità oltre che del brecciolino e sale misto sabbia che spargono di solito dalle mie parti, avete un consiglio su dei pneumatici invernali per da 27/
28 compatibili con cerchi hookless? La scorsa stagione ho provato gli hutchinson fusion 5 11storm ma non è che mi sia trovato benissimo, quindi valuterei delle alternative valide se ci sono

Cosa non ti ha convinto degli Hutchinson?

 

[bonny92]

Io d'inverno con gli allseason mi sono sempre trovato benone nonostante andassi a fare delle strade "pericolose"

 

[mauretto]

Cosa non ti ha convinto degli Hutchinson?

Al di là del fatto che mi sembravano due mattoni, ma pazienza tanto non mi interessa che i pneumatici invernali siano particolarmente scorrevoli e leggeri, anche a livello di tenuta non mi davano grande sicurezza. Magari anche tenevano, ma mi sembrava di fare le curve sulle uova....forse non sono abituato al tipo di profilo boh

 

[terzuya]

Al di là del fatto che mi sembravano due mattoni, ma pazienza tanto non mi interessa che i pneumatici invernali siano particolarmente scorrevoli e leggeri, anche a livello di tenuta non mi davano grande sicurezza. Magari anche tenevano, ma mi sembrava di fare le curve sulle uova....forse non sono abituato al tipo di profilo boh

Mattoni gli hutchinson performance??
Per me sono i piu confortevoli e difficilmente troverai qualcosa di piu leggero in rapporto alla larghezza.

 

[mauretto]

Mattoni gli hutchinson performance??
Per me sono i piu confortevoli e difficilmente troverai qualcosa di piu leggero in rapporto alla larghezza.

Infatti la critica non era tanto al peso o tanto meno al confort, come ho chiaramente scritto, ma al fatto che non mi hanno dato la confidenza e sicurezza di altri pneumatici che uso di solito come ad esempio schwalbe pro one o veloflex corsa, per dirne due

 

[Daniele_84]

Ho grossi problemi, ho cambiato i pneumatici e hanno tallonato e li gonfio e sembra tutto ok.
Poi però se muovo in qualche modo la bici o le ruote , devo ancora capire, inizia a uscire aria dai lati del pneumatico e si sgonfiano rapidamente..qualche idea?

 

[andry96]

Ho grossi problemi, ho cambiato i pneumatici e hanno tallonato e li gonfio e sembra tutto ok.
Poi però se muovo in qualche modo la bici o le ruote , devo ancora capire, inizia a uscire aria dai lati del pneumatico e si sgonfiano rapidamente..qualche idea?

Se esce aria dai talloni è molto probabile che non abbia tallonato completamente

 

[Daniele_84]

Se esce aria dai talloni è molto probabile che non abbia tallonato completamente

In questi casi? Riprovo col compressore o rismonto tutto?

 

[andry96]

In questi casi? Riprovo col compressore o rismonto tutto?

Se non è tallonato dovresti vedere che la gomma resta più bassa rispetto al cerchio nella zona dove perde, bisognerebbe provare a gonfiare di più o cercare( con attenzione) di muovere la gomma a mano
Sempre che non ci sia del nastro o del lattice secco a non permettere di tallonare correttamente

 

[Daniele_84]

Se non è tallonato dovresti vedere che la gomma resta più bassa rispetto al cerchio nella zona dove perde, bisognerebbe provare a gonfiare di più o cercare( con attenzione) di muovere la gomma a mano
Sempre che non ci sia del nastro o del lattice secco a non permettere di tallonare correttamente

No ho pulito molto bene, provo toccando la gomma. Grazie

 

[serva86]

Domenica ho forato con i gp5000 st r, tagliettino minuscolo ma non riparato dal lattice (è anche vero che non ho rabboccato e sicuro non ce n'era più) ho dato un paio di pompate con bomboletta gonfia e ripara e poi sono ripartito per altri +-70km senza particolari problemi (a parte vento contrario e rischiato vari incidenti)
tornato a casa il copertoncino era abbastanza gonfio e non ho trovato perdite ma invece stamattina l'ho ritrovato praticamente quasi a terra, rigonfiato nuovamente a più di 6bar e non ho trovato nessuna perdita e per il momento sembrerebbe apposto.
Cosa mi consigliate di fare?
Lascio tutto così com'è? Aggiungo solo un po' di lattice? Smonto tutto e riparto da capo?

P.S.
Ma il nastro gorilla come lo usate x riparare? Io ho provato a mettere un pezzetto ma non attaccava proprio booo

 

[fabiopon]

Domenica ho forato con i gp5000 st r, tagliettino minuscolo ma non riparato dal lattice (è anche vero che non ho rabboccato e sicuro non ce n'era più) ho dato un paio di pompate con bomboletta gonfia e ripara e poi sono ripartito per altri +-70km senza particolari problemi (a parte vento contrario e rischiato vari incidenti)
tornato a casa il copertoncino era abbastanza gonfio e non ho trovato perdite ma invece stamattina l'ho ritrovato praticamente quasi a terra, rigonfiato nuovamente a più di 6bar e non ho trovato nessuna perdita e per il momento sembrerebbe apposto.
Cosa mi consigliate di fare?
Lascio tutto così com'è? Aggiungo solo un po' di lattice? Smonto tutto e riparto da capo?

P.S.
Ma il nastro gorilla come lo usate x riparare? Io ho provato a mettere un pezzetto ma non attaccava proprio booo

Se continua a perdere mettici una toppa all'interno.
Io il Gorilla l'ho usato un paio di volte. Devi pulire bene il pneumatico e attaccarlo per lungo, un pezzo non tanto piccolo. Se hai i dischi gira intorno al cerchio.

 

[sheik yerbouti]

Domenica ho forato con i gp5000 st r, tagliettino minuscolo ma non riparato dal lattice (è anche vero che non ho rabboccato e sicuro non ce n'era più) ho dato un paio di pompate con bomboletta gonfia e ripara e poi sono ripartito per altri +-70km senza particolari problemi (a parte vento contrario e rischiato vari incidenti)
tornato a casa il copertoncino era abbastanza gonfio e non ho trovato perdite ma invece stamattina l'ho ritrovato praticamente quasi a terra, rigonfiato nuovamente a più di 6bar e non ho trovato nessuna perdita e per il momento sembrerebbe apposto.
Cosa mi consigliate di fare?
Lascio tutto così com'è? Aggiungo solo un po' di lattice? Smonto tutto e riparto da capo?

P.S.
Ma il nastro gorilla come lo usate x riparare? Io ho provato a mettere un pezzetto ma non attaccava proprio booo

se ci fosse stato il lattice l'avrebbe riparato visto che lo hai riparato con il gonfia e ripara, bisognerebbe vedere dov'è la perdita, controlla con una bacinella d'acqua da dove esce aria,
aggiungere lattice non servirebbe, meglio non fare mischiotti, casomai aggiungi quello rimasto nella bomboletta,

 

[serva86]

se ci fosse stato il lattice l'avrebbe riparato visto che lo hai riparato con il gonfia e ripara, bisognerebbe vedere dov'è la perdita, controlla con una bacinella d'acqua da dove esce aria,
aggiungere lattice non servirebbe, meglio non fare mischiotti, casomai aggiungi quello rimasto nella bomboletta,

La perdita non c'è ho riguardato anche poco fa e non ho trovato niente di strano e il copertoncino è ancora gonfio
Credo che per adesso lascerò così com'è
forse domani mattina faccio un giro poi vedrò che succede

Edit
Stamattina è ancora gonfio quasi a 7bar come l'avevo lasciato, poi ho fatto un giro e non ho riscontrato problemi
Adesso non so se lasciare tutto così com'è, la schiuma della bomboletta gonfia e ripara che è dentro dite che potrà essere utile per riparare una futura foratura o si secca tutto?

 

[pecoranera]

Domenica ho forato con i gp5000 st r, tagliettino minuscolo ma non riparato dal lattice (è anche vero che non ho rabboccato e sicuro non ce n'era più) ho dato un paio di pompate con bomboletta gonfia e ripara e poi sono ripartito per altri +-70km senza particolari problemi (a parte vento contrario e rischiato vari incidenti)
tornato a casa il copertoncino era abbastanza gonfio e non ho trovato perdite ma invece stamattina l'ho ritrovato praticamente quasi a terra, rigonfiato nuovamente a più di 6bar e non ho trovato nessuna perdita e per il momento sembrerebbe apposto.
Cosa mi consigliate di fare?
Lascio tutto così com'è? Aggiungo solo un po' di lattice? Smonto tutto e riparto da capo?

P.S.
Ma il nastro gorilla come lo usate x riparare? Io ho provato a mettere un pezzetto ma non attaccava proprio booo

Ultimo mese tre forature,una su buca...quindi squarciato il copertone su un fianco,messo tre giri di nastro ( da elettricista)prendendo anche il cerchio,tornato a casa sotto pioggia( 40/50km) senza problemi,rigonfiando solo una volta,quella dello squarcio.....
Poi a casa messo toppa...
I giant ac0 sono ottime coperture,ma ogni volta che piove foro......

 

[fabiopon]

Ultimo mese tre forature,una su buca...quindi squarciato il copertone su un fianco,messo tre giri di nastro ( da elettricista)prendendo anche il cerchio,tornato a casa sotto pioggia( 40/50km) senza problemi,rigonfiando solo una volta,quella dello squarcio.....
Poi a casa messo toppa...
I giant ac0 sono ottime coperture,ma ogni volta che piove foro...... Vedi l'allegato 384718

Bella differenza rispetto ai copertoncini con camera d'aria...

 

[bagga]

al momento sulle ruote da inverno sto usando delle gavia course 1 e sinceramente, oltre al peso notevole e la scarsa scorrevolezza (ma non saprei se sia effettivamente così o l'insieme di fattori ruota-copertone molto meno performante), non mi sto trovando male ma ormai sono finite...

dite che posso usare i pro one che uso anche d'estate o meglio puntare su qualcosa di più adatto al freddo e strade bagnate/sporche...? consigli...?

 

[Spanner]

I pro one su strade umide (non bagnate) non te li consiglio. Domenica aveva fatto qualche goccia e per poco tempo quindi l’asfalto era di quel colore nero scuro ma non c’erano pozze (la bici è tornata a casa con il telaio pulito) e su una rotatoria ho sentito il posteriore di andare per la sua strada il che mi ha dato parecchio da salvare (copertone con 500 km)

 

[pecoranera]

Bella differenza rispetto ai copertoncini con camera d'aria...

Certo,se poi ci metti che con quelle azzo di mavic avrò spaccato 5/6 cacciagomme per cambiare le camere e una volta quasi mi amputo un dito( il nastro adesivo lo usai per fermare emorragia )...piu un recupero in macchina.....
Per esaurimento scorte...
Direi bingo