Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[Jackenduro]

Qua si trovano ancora => Bikeinn

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[AXA]

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I coupon durano anni, su bikeinn con 83€ hai due tubeless spediti, difficile trovare di meglio.

 

[andry96]

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Aspetta il prossimo deal of the week interessante

Io avevo preso in quel modo due archetype a 50€ cad. Con anche il buono da 20€

 

[scico]

Coppia di Gp5000S TR a 98 euro è buono o si trova di meglio?

 

[AXA]

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Se non ti interessa la scatola => S TR

 

[Iceman75]

Scusate ma ho una curiosità.
Se dovete sostituire lo pneumatico posteriore ma l'anteriore, visivamente parlando, ne ha ancora, lo sostituite comunque in contemporanea con il posteriore o lo portate, per così direi, a fine vita sostituendolo più avanti?

Io a inizio stagione parto sempre con copertoni nuovi davanti e dietro, percorro circa 5000-6000km

 

[leandro_loi]

Scusate ma ho una curiosità.
Se dovete sostituire lo pneumatico posteriore ma l'anteriore, visivamente parlando, ne ha ancora, lo sostituite comunque in contemporanea con il posteriore o lo portate, per così direi, a fine vita sostituendolo più avanti?

Io se un copertone è buono non lo cambio solo perché il posteriore che è stato montato insieme con lui è da cambiare.

 

[pioz]

Scusate ma ho una curiosità.
Se dovete sostituire lo pneumatico posteriore ma l'anteriore, visivamente parlando, ne ha ancora, lo sostituite comunque in contemporanea con il posteriore o lo portate, per così direi, a fine vita sostituendolo più avanti?

Io consumo un anteriore (10.000 km circa) ogni 2 posteriori (5.000 Km l'uno); sempre continental GP5000, fino all'anno scorso col copertoncino, adesso col tubeless, stessa durata.

 

[fabiopon]

Io consumo un anteriore (10.000 km circa) ogni 2 posteriori (5.000 Km l'uno); sempre continental GP5000, fino all'anno scorso col copertoncino, adesso col tubeless, stessa durata.

Più o meno anche io. Passo l'anteriore al posteriore che sostituisco.

 

[Mau_ksyrium]

Scusate ma ho una curiosità.
Se dovete sostituire lo pneumatico posteriore ma l'anteriore, visivamente parlando, ne ha ancora, lo sostituite comunque in contemporanea con il posteriore o lo portate, per così direi, a fine vita sostituendolo più avanti?

io li cambio sempre insieme, anche se l'anteriore è praticamente nuovo rispetto al posterione. Appena cambiato i Conti GP5000 STR dopo circa 3200 Km, sono 90Kg

 

[Rone69]

io li cambio sempre insieme, anche se l'anteriore è praticamente nuovo rispetto al posterione. Appena cambiato i Conti GP5000 STR dopo circa 3200 Km, sono 90Kg

Erano finiti oppure avrebbero fatto qualche altro chilometro?

 

[Mau_ksyrium]

Erano finiti oppure avrebbero fatto qualche altro chilometro?

non erano assolutamente finiti ma quando si "spiattellano" la sensazioni in curva non mi piacciono e quindi preferisco cambiarli anche se ancora potrebbero andare

 

[andry96]

non erano assolutamente finiti ma quando si "spiattellano" la sensazioni in curva non mi piacciono e quindi preferisco cambiarli anche se ancora potrebbero andare

non vedo il senso allora di cambiare un'anteriore che a quel punto è praticamente intonso, alla peggio meglio girarlo dietro ma buttare una anteriore con 3000km mi sembra uno spreco

 

[smashing]

Ciao a tutti, scrivo per un consiglio.
Ho cambiato la valvola tubeless del cerchio anteriore, un giant slr1 da 36mm.
Ho installato una schwalbe con anima clickvalve.
problema... sembra perdere un po' di aria, in quanto da sera a mattina ha perso 2bar su 4 e ho notato che lo stelo si muove leggermente se si fa un po' di pressione laterale.
la differenza principale con la valvola precedente è la base (la vecchia era "rettangolare" mentre la nuova è conica, vedi foto).



altre note:
- a mano non mi pare di riuscire a stringere più di così.
- ho messo gommino e ghiera della vecchia perché si adagiavano meglio al cerchio. con le sue rimaneva un po' "sollevata".
- la gomma ha 2k km e al momento non ci ho rimesso il lattice. volevo assicurarmi che fosse tutto ok prima di ributtarcelo dentro.

 

[Jackenduro]

Ciao a tutti, scrivo per un consiglio.
Ho cambiato la valvola tubeless del cerchio anteriore, un giant slr1 da 36mm.
Ho installato una schwalbe con anima clickvalve.
problema... sembra perdere un po' di aria, in quanto da sera a mattina ha perso 2bar su 4 e ho notato che lo stelo si muove leggermente se si fa un po' di pressione laterale.
la differenza principale con la valvola precedente è la base (la vecchia era "rettangolare" mentre la nuova è conica, vedi foto).

Vedi l'allegato 503796 Vedi l'allegato 503797

altre note:
- a mano non mi pare di riuscire a stringere più di così.
- ho messo gommino e ghiera della vecchia perché si adagiavano meglio al cerchio. con le sue rimaneva un po' "sollevata".
- la gomma ha 2k km e al momento non ci ho rimesso il lattice. volevo assicurarmi che fosse tutto ok prima di ributtarcelo dentro.

No problem...anche io con le gommino conico si muovono un po...la tenuta è ok metti il lattice così sigilla di nuovo tutti gli accoppiamenti ed anche quello della valvola...

 

[smashing]

No problem...anche io con le gommino conico si muovono un po...la tenuta è ok metti il lattice così sigilla di nuovo tutti gli accoppiamenti ed anche quello della valvola...

gentilissimo, grazie mille! allora procedo

 

[Boooooo]

Ciao a tutti, scrivo per un consiglio.
Ho cambiato la valvola tubeless del cerchio anteriore, un giant slr1 da 36mm.
Ho installato una schwalbe con anima clickvalve.
problema... sembra perdere un po' di aria, in quanto da sera a mattina ha perso 2bar su 4 e ho notato che lo stelo si muove leggermente se si fa un po' di pressione laterale.
la differenza principale con la valvola precedente è la base (la vecchia era "rettangolare" mentre la nuova è conica, vedi foto).

Vedi l'allegato 503796 Vedi l'allegato 503797

altre note:
- a mano non mi pare di riuscire a stringere più di così.
- ho messo gommino e ghiera della vecchia perché si adagiavano meglio al cerchio. con le sue rimaneva un po' "sollevata".
- la gomma ha 2k km e al momento non ci ho rimesso il lattice. volevo assicurarmi che fosse tutto ok prima di ributtarcelo dentro.

un consiglio: invece di serrare la ghiera a mano il più possibile (che poi non la sviti più....) previ la base della valvola contro il canale e POI serri la ghiera (basta molto meno)

 

[smashing]

un consiglio: invece di serrare la ghiera a mano il più possibile (che poi non la sviti più....) previ la base della valvola contro il canale e POI serri la ghiera (basta molto meno)

Grazie del consiglio

 

[arma]

Ciao a tutti, scrivo per un consiglio.
Ho cambiato la valvola tubeless del cerchio anteriore, un giant slr1 da 36mm.
Ho installato una schwalbe con anima clickvalve.
problema... sembra perdere un po' di aria, in quanto da sera a mattina ha perso 2bar su 4 e ho notato che lo stelo si muove leggermente se si fa un po' di pressione laterale.
la differenza principale con la valvola precedente è la base (la vecchia era "rettangolare" mentre la nuova è conica, vedi foto).

Vedi l'allegato 503796 Vedi l'allegato 503797

altre note:
- a mano non mi pare di riuscire a stringere più di così.
- ho messo gommino e ghiera della vecchia perché si adagiavano meglio al cerchio. con le sue rimaneva un po' "sollevata".
- la gomma ha 2k km e al momento non ci ho rimesso il lattice. volevo assicurarmi che fosse tutto ok prima di ributtarcelo dentro.

Ho gli stessi cerchi e ho notato che la parte in gomma della valvola fornita a corredo ricalca esattamente il canale su cui poggia.
Personalmente nessun motivo per cambiare valvola o meglio un buon motivo per non cambiare valvola.
Con la valvola originale è d'obbligo fare pressione per portarla bene in appoggio prima di avvitare il dado dall'esterno.

 

[smashing]

Ho gli stessi cerchi e ho notato che la parte in gomma della valvola fornita a corredo ricalca esattamente il canale su cui poggia.
Personalmente nessun motivo per cambiare valvola o meglio un buon motivo per non cambiare valvola.
Con la valvola originale è d'obbligo fare pressione per portarla bene in appoggio prima di avvitare il dado dall'esterno.

grazie anche a te per la risposta.
nel mio caso si è rotto il core dentro la valvola del cerchio posteriore. per questo ne ho comprate 2 di nuove.
il gommino son d'accordo, infatti ho rimesso quello originale assieme alla sua ghiera (e anellino che c'è in mezzo).