direi non proprio. a 35 ci sono (anche) i 23.
Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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direi non proprio. a 35 ci sono (anche) i 23.
schwalbe pro one su hibike a 35,78
http://www.hibike.it/schwalbe-pro-o...beeaf1834c13da0b603c896be8bc2b7#item_42948016
su bike component de addirittura a 33,95
https://www.bike-components.de/en/S...oSkin-OneStar-Folding-Tyre-2016-Model-p45634/
ormai costano meno dei copertoncini
http://www.hibike.it/schwalbe-pro-o...beeaf1834c13da0b603c896be8bc2b7#item_42948016
su bike component de addirittura a 33,95
https://www.bike-components.de/en/S...oSkin-OneStar-Folding-Tyre-2016-Model-p45634/
ormai costano meno dei copertoncini
Ma infatti in teoria non ci dovrebbero essere problemi, però non ho trovato moltissime testimonianze dirette. Qua hanno convertito delle zipp ma l'articolo è del 2011.. mi pare strano che in 5 anni nessun'altro ha fatto esperimenti simili
http://nyvelocity.com/articles/equipment/zipp-firecrest-carbon-clinchers/
In effetti i prezzi su hibike li avevo visti, solo che per la spedizione indicano 8/10 giorni, a me serviva urgentemente visto che sono fermo. Ordinato martedì sera su bikediscount a 48 sped. compresa, oggi, venerdì, mi è già arrivato (dalla Germania)
Ma infatti in teoria non ci dovrebbero essere problemi, però non ho trovato moltissime testimonianze dirette. Qua hanno convertito delle zipp ma l'articolo è del 2011.. mi pare strano che in 5 anni nessun'altro ha fatto esperimenti simili
http://nyvelocity.com/articles/equipment/zipp-firecrest-carbon-clinchers/
io ho tubelessizzato le DT RC55 ma quelle già nascono tlr.
un mio amico ha avuto dei problemi con le Bora One 2016.
cioè tu dici che il tallone tubeless si accoppia meglio al cerchio carbon pur non tlr?
interessante, non ci avevo mai pensato.
I panaracer però durano almeno il 50% in più dei pro one, quindi è come se mi costassero 25 euro, per un confronto "normalizzato"
Personalmente sono a 3000 km col panaracer all'anteriore, dallo stato di usura stimo ne farò altrettanti e peso 76 kg non un peso piuma.
non vorrei contraddirti ma io sono a 3500 e sull'anteriore si vede ancora la linea centrale dei miei Pro Ore, poi c'è gente che li hanno squarciati alla prima uscita, ma questo è un'altro discorso.
Comunque IMHO ha più senso fare confronti sul posteriore che sull'anteriore
Sul posteriore debbo prima terminare un gp 4000., comunque ho avuto il pro one prima e mi è durato ben 48 km, poi senza motivo si è aperto come una cozza.
non in quel senso ma nel fatto che c'e' meno pressione sulla spalla che non con il copertoncino che deve essere gonfiato a pressioni piu' alte del tubeless
ho fatto prendere il Panaracer (da 25) al solito amico che chiede consiglio.
gliel'ho anche montato, ma sinceramente (per fortuna lui non segue il forum......) mi ha un pò deluso.
in un breve giro di prova l'ho trovato alquanto "tosto" in confronto al pro one, sebbene lo avessi gonfiato 1\2 bar in meno.
e anche un pò più pesante da far girare.
chissà magari ha bisogno di un pò di rodaggio.
gliel'ho anche montato, ma sinceramente (per fortuna lui non segue il forum...
...) mi ha un pò deluso.in un breve giro di prova l'ho trovato alquanto "tosto" in confronto al pro one, sebbene lo avessi gonfiato 1\2 bar in meno.
e anche un pò più pesante da far girare.
chissà magari ha bisogno di un pò di rodaggio.
Quindi io dovrei riuscire a fare 7500km al posteriore con il panaracer? Impossibile.
Sul più pesante da far girare, in effetti lo è (circa 70gr) e ci sta, sulla spalla più dura, xò, leggendo i commenti di altri utilizzatori, non l'avrei detto...
Può darsi che lavorando un pò si "ammorbidisca", anche se non sarebbe indice di buona qualità (uno pneumatico perfetto in teoria mantiene inalterate le prestazioni ed il comportamento offerto fino al momento in cui è da sostituire... poi sappiamo tutti che la realtà è ben diversa, e in tutti i settori, auto, moto o bici che sia!!)
[MENTION=5051]yuk[/MENTION] ricordiamo tutti la tua esperienza e non so da cosa sia dovuta ma penso che per onestà intellettuale tu possa tranquillamente dire che 48 km non può essere una foratura per usura. Era difettoso o hai avuto sfiga e hai beccato qualcosa che lo ha tagliato... Poi, che i Pro One siano abbastanza morbidi ed elastici questo lo si percepisce al tatto ma a quanto sembra il rapporto durata e prestazioni rimane comunque ottimo.
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