Il Vento e la Bici da Corsa
- Creatore Discussione OCIREDEF
- Data di inizio
- Watchers 17
lcecchetto
Pedivella
- 15 Novembre 2011
- 449
- 14
- Bici
- Kuota Kebel, Felt B2 (TT), Bianchi Rekord 74, Bottecchia Bs430, Fondriest (CX), Atala Gs '87,...
ahahahahahahah al secondo 53 è incredibili ahahhahaah
Cmq se guardo come si spostano, e se guardo come risolvono (in realtà risolvono poco o nulla)... capisco che è molto poco sicuro gironzolare su strada trafficata col vento laterale...... a meno di potersi inclinare dalla parte dove arriva....... per bilanciarlo.
Cmq se guardo come si spostano, e se guardo come risolvono (in realtà risolvono poco o nulla)... capisco che è molto poco sicuro gironzolare su strada trafficata col vento laterale...... a meno di potersi inclinare dalla parte dove arriva....... per bilanciarlo.
sarà che come moto ho un cancello -una custom- ma anche in moto piu' accellero meno lo subisco... o forse è solo una sensazione
No, non è affatto una sensazione; è una cosa che insegnano anche ai camionisti; quando il rimorchio, specie se vuoto e centinato, inizia a sbandare per effetto di un forte vento laterale, aumentare la velocità di qualche kmh ha l'effetto di raddrizzare e stabilizzare il rimorchio stesso...
Un leggero aumento di velocità è utile in casi simili...
Era l'equazione più vado forte - giroscopio a parte - e meno il vento mi dà fastidio che non mi tornava...
A parità di vento laterale e nello stesso tratto di strada aperta, stando a quanto affermato dovrebbe aversi
a 20 kmh orari il vento mi sposta di tot cm
a 30 kmh orari il vento mi sposta di ( tot - m ) cm
a 40 kmh orari il vento mi sposta di ( tot - n ) cm [ con n > m ]
ma non credo che avvenga realmente....
È qualcosa che dovrebbe avere a che fare con la somma dei vettori, ma non essendo laureato in fisica mi fermo qui....
Oggi, nemmeno a farlo apposta, un vento laterale destro che erano anni che non prendevo
( per un tratto anche posteriore laterale sx 
)
Ultima modifica:
pinzare i freni ti fa sbandare di più! l'unica forza che hai che contrasta lo sbandamento è quella in avanti data dalla pedalata! se calcoli la forza risultante dello spostamento laterale + spinta in avanti si vede che più la spinta in avanti è forte e minore sarà lo spostamento laterale.. ma non significa che se vai più veloce lo spostamento laterale sarà minore. ci vorrebbe un disegnino esplicativo
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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pinzare i freni ti fa sbandare di più! l'unica forza che hai che contrasta lo sbandamento è quella in avanti data dalla pedalata! se calcoli la forza risultante dello spostamento laterale + spinta in avanti si vede che più la spinta in avanti è forte e minore sarà lo spostamento laterale.. ma non significa che se vai più veloce lo spostamento laterale sarà minore. ci vorrebbe un disegnino esplicativo
E' vero perchè è un "gioco" di vettori, ma poi devi frenare altrimenti (se va bene) finisci nei fossi!
Ma voi l'avete fatta mai un'uscita senza vento a disturbare?
Tanto per sapere se esistono giornate così. ..
Tanto per sapere se esistono giornate così. ..
Sabato, nel primo tratto solito andavamo in gruppo sui 44, forte vento a favore, sembrava un miraggio tanto che era bello
Non esistono. Sic et simpliciter.
Domenica, in teoria sarei uscito da solo, ma in 101 km il vento ha girato insieme a me in modo che ce lo avessi sempre contro.
Sospettavo fosse così altrimenti sarei veramente peggio di fantozzi anche come sfiga :)
Cmq che fastidioso che è il vento laterale e contrario!
Cmq che fastidioso che è il vento laterale e contrario!
Per me è pure peggio! Non so perché ma col vento laterale i laccetti del casco fanno un casino tale per cui vado in ansia.
Questi sono i classici discorsi dei ciclisti paranoidi
: il vento, come ovvio, non si cura di noi, può capitare che casualmente giri e sia sempre contro durante un giro ma anche che giri e sia sempre a favore. Sta al ciclista sfruttarlo nel modo migliore. A parlare con 9 ciclisti su 10 sembra sia sempre contro 
: PS: ovviamente il casco non va messo.
All'inizio mi incazzavo proprio quando trovavo forte vento contrario e scancheravo ad alta voce da solo come un pazzoide... Ora invece me la sono messa via ed anzi la vedo come una dose extra di allenamento... C'è da dire poi che se si conosce la zona conviene andare controvento all'andata e col vento al ritorno.. Un po come in canoa con la corrente..
Per chi proprio non vuole il vento allora si metta in garage coi rulli :)
Per chi proprio non vuole il vento allora si metta in garage coi rulli :)
Ma no il bello della bici è lo stare in giro!
Era giusto per scambiare un'opinione.
Mi capita di uscire con vento contro e tra sbandate su strada trafficata e fatica non ricompensata da velocità entusiasmante mi ritrovo a fare mezzo giro meno motivato.
Poi nella seconda metà recupero alla grande ma non è la stessa cosa come quando al mattino si parte con assenza di vento.
Era giusto per scambiare un'opinione.
Mi capita di uscire con vento contro e tra sbandate su strada trafficata e fatica non ricompensata da velocità entusiasmante mi ritrovo a fare mezzo giro meno motivato.
Poi nella seconda metà recupero alla grande ma non è la stessa cosa come quando al mattino si parte con assenza di vento.
In teoria esistono giornate senza vento ma dopo questa pazza estate mi sembrano un miraggio, sabato scorso dopo 110 km sempre con il vento contro sono arrivata a casa che mi sembrava di essere ubriaca :(
Soprattutto se lo si può sostituire con uno spesso strato di gel.
Non si tratta di paranoie, almeno per me; conosco gente che se c'è troppo vento non esce...
Ultimo giro lungo , fatti 155 KM di cui almeno 120 controvento e nonostante il casco guardate cosa è successo ai miei capelli AHAHAHAHAHAH
Allegati
lcecchetto
Pedivella
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Questi sono i classici discorsi dei ciclisti paranoidi
PS: ovviamente il casco non va messo.
È solo una questione di sensazione.....
Prima che ciclista io sono un velista (istruttore e regatante), e posso facilmente spiegarti xchè si crede di avere sempre un vento a sfavore.
Un qualunque mezzo in movimento ( auto,moto,barca, bici,etc...) sente il cosiddetto vento apparente (o percepito), dato dalla somma vettoriale tra il vento reale (quello che c'è veramente) e il vento di spostamento(o di velocità) di direzione contraria a quella del mezzo ma di pari intensità alla velocità del mezzo. (Su un qualunque testo di vela si trova come calcolarlo)
Perciò, se anche avessi un vento a favore di 10km/h, andando io a 40km/h, percepirò un vento in faccia che sarà di 30km/h.... E tornato a casa dirò che avevo il vento contrario pur essendo questo invece a mio favore.
Non vi tedio con maggiori dettagli
È solo una questione di sensazione.....
Prima che ciclista io sono un velista (istruttore e regatante), e posso facilmente spiegarti xchè si crede di avere sempre un vento a sfavore.
Un qualunque mezzo in movimento ( auto,moto,barca, bici,etc...) sente il cosiddetto vento apparente (o percepito), dato dalla somma vettoriale tra il vento reale (quello che c'è veramente) e il vento di spostamento(o di velocità) di direzione contraria a quella del mezzo ma di pari intensità alla velocità del mezzo. (Su un qualunque testo di vela si trova come calcolarlo)
Perciò, se anche avessi un vento a favore di 10km/h, andando io a 40km/h, percepirò un vento in faccia che sarà di 30km/h.... E tornato a casa dirò che avevo il vento contrario pur essendo questo invece a mio favore.
Non vi tedio con maggiori dettagli
Ho capito, ma oltre alla sensazione dovremmo anche essere dotati di quel pensiero minimo per arrivare a capire che, se in un tratto dove solitamente si va ai 30, quel giorno si va ai 35 comodamente, magari è perché c'è il vento a favore. Insomma, ci si può arrivare per indizi
. Oppure si può provare a girare la bici e sbattere contro la sensazione d'averlo davvero contro -
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...