Ero anch'io indeciso se prendere il d2 o le ruote...alla fine ho optato per le ruote. Avevo le Zero anche su quella vecchia e sono una bomba secondo me. Ho cambiato anch'io la sella con una slr perchè con la fizik non riuscivo proprio a stare in bici.
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
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Ero anch'io indeciso se prendere il d2 o le ruote...alla fine ho optato per le ruote. Avevo le Zero anche su quella vecchia e sono una bomba secondo me. Ho cambiato anch'io la sella con una slr perchè con la fizik non riuscivo proprio a stare in bici.
Ciao, la taglia è una 53. Per il peso non saprei dirti, non l'ho pesata.
Il peso interessava anche me, montando le zero sarei davvero curioso di sapere quanto pesa completa.
ma quanto cavolo è bella!! stupenda anche la colorazione full celeste Bianchi ecc... Non passa inosservata questa, complimenti!!
Porta garmin e sensore cadenza... [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Mi fa strano sentirli nominare... Non dovrebbero arrivare a 30 gr [emoji3][emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Per dovere di completezza e per non scontentare i più grammomaniaci....che ne so quando si pesano le bici per giustificarne il peso, si conta pure i gr. D’olio sulla catena
Non è strano, per me la bici si pesa completa e a volte per il porta Garmin e il sensore cadenza ci ballano più di 50 grammi.
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
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- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Se fossi in Bianchi sarei bello incazzato... il Mondo del ciclismo oggi si è esaltato a guardare Van Art sulla loro vecchia Infinito (ancora bellissima)
Sarebbe stata una pubblicità incredibile per il modello attuale e invece...
Mi immagino già i vari discorsi di chi dirà che i prof non vogliono il nuovo modello...
Sarebbe stata una pubblicità incredibile per il modello attuale e invece...
Mi immagino già i vari discorsi di chi dirà che i prof non vogliono il nuovo modello...
Magari quelli della Bianchi non hanno il peso politico per "costringerli" a usare la nuova infinito... E allora hanno poco da essere incazzati, ognuno è artefice del proprio destino [emoji6]
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Ciao,
il forum é pieno di persone che affermano che l’infinito é una bici molle poco rigida... da passeggio etc etc e probabilmente confrontandola con altri modelli puó anche essere ( sono la persona meno indicata per valutare parametri cosí sottili ).Mi spiegate perché la jumbo ha deciso di usarla per la gara di oggi ? Solo perché endurance e perché ha il cv? Tutte cazzate visto che il secondo classificato ha usato una aero.
Per il grasetto: no, e no. Non so cosa intendi per "endurance", ma se intendi geometrie rilassate, non credo che i pro cambino sensibilmente geometria solo per il pave', al massimo avrebbero continuato con la solita XR4 e cambiavano l'angolo dell'attacco o aggiungevano uno spessore se volevano stare piu' rilassati. E per quanto riguarda il CV, lo ha anche la bici che usano sempre.. E se avessero semplicemente voluto una bdc piu' gentile, c'era la Infinito nuova.
Potremmo stare a farci pippe mentali per settimane a riguardo, ma la verita' e' a meno di gossip da fonti ufficiali, nessuno lo puo' dire con certezza il vero motivo. Perche' la Infinito e non la XR4? Perche' la Infinito vecchia e non la nuova? E perche' non la Specialissima?
Ci sono tantissime dinamiche. Magari volevano una bici piu' docile sulle pietre, avevano comunque delle rimanenze di bici dall'anno passato e non hanno trovato un accordo soddisfacente con Bianchi per farsi dare la nuova Infinito. Per esempio, anche EF correva con alcune bici con la livrea dell'anno passato, quindi di fatto "riciclando" bici vecchie. Magari non volevano i dischi.
Immagino che il punto stia proprio lì: non volevano i dischi, a differerenza di altre squadre. Poi, intendiamoci, la "vecchia " Infinito, cioè quella senza dischi, è ancora in listino. Semplicemente ne è stata realizzata quest'anno una nuova versione, specifica per i dischi, affiancata a quella coi rim, che non aveva bisogno di riedizioni, visto che va tuttora bene
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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