Neppure dal mio punto di vista va bene.....costi a parte, temo che ci sia sempre chi ci vuole marciare un po'.....
l'acciaio muove
- Creatore Discussione pcivenni
- Data di inizio
Neppure dal mio punto di vista va bene.....costi a parte, temo che ci sia sempre chi ci vuole marciare un po'.....
si,quando era fuori catalogo richiedendolo lo offrivano a 1700 e con forcella,adesso se ne approfitterebbero un po' troppo se questo e' il nuovo prezzo. così mi allontanano da possibile acquirente ,con qlc euro in piu' andrei sicuramente da qlcun altro(tomm....ni?)
comunque, per fare un paragone Vetta chiede 1.500 solo telaio, e Barco mi pare 1.600 (sempre solo telaio, credo)... non siamo poi distantissimi.
sarebbe bello che qualcuno raccogliesse tutti i prezzi reali dei telaisti italiani che fanno telai in XCR
poi credo che Somec li faccia fare da un terzista (magari da uno dei due di cui sopra), e dovrà aggiungerci il suo ricarico...
sarebbe bello che qualcuno raccogliesse tutti i prezzi reali dei telaisti italiani che fanno telai in XCR
poi credo che Somec li faccia fare da un terzista (magari da uno dei due di cui sopra), e dovrà aggiungerci il suo ricarico...
però tenete conto che quando era fuori catalogo il prezzo richiesto era già "netto". ora se viene indicato come prezzo di listino potrebbe essere anche possibile che ci siano sconti all'atto dell'acquisto. anche solo il 10% significherebbe sotto i 2000,00 . gli altri 2 telaisti citati sono noti per essere tra i meno esosi come richieste. se ai 1600 si somma il costo di una forcella valida ( presumendo che somec ne include una all'altezza) il costo finale è sostanzialmente quasi in linea.
a questo punto se devo comprare un telaio di marca "x" fatto fare da un terzista,preferisco andare dal terzista direttamente .
Somec faceva bellissimi telai in acciaio fino agli anni 90,forse ora ha perduto la tradizione.vedi anche il nuovo titanio che e' la "copia"del dedacciai K11
anch'io la penso come te, mi resta solo il dubbio della futura rivendibilità: Somec è un marchio conosciuto ed apprezzato soprattutto all'estero per la sua storia, infatti sulla baia i suoi telai in acciaio degli anni '80 e '90 raggiungono sempre cifre interessanti, a volte ragguardevoli