Io peso 70 kg per 1,78 di altezza. Lo sbandellamento laterale è evidente. Ora la ruota è in Newmen. Al di là delle tempistica sia venditore e sia azienda si sono comportati correttamente sull'attiviazione della garanzia. Attendo che mi sia sostituita la ruota o che il difetto sia risolto.azz io non le ho mai centrate, mi ero accorto di un leggero assestamento nel primo periodo di uso, tanto che mi ero procurato l'attrezzo per centrarle (una chiave tiraraggi a bussola esagonale 5.5mm). di contattare l'assistenza non mi era sfiorata l'idea. poi sono rimaste cosi e le uso cosi. siamo comunque sotto il mm di sbandellamento laterale. un inezia. tanto per capirci l'irregolarità dei fianchi copertoni è superiore. il mio peso è circa 80kg. nel tuo caso di cosa si parla?
Confermo. Non mi sono accorto subito perchè guidando la bici la ruota appariva girare dritta. Ho costatato il difetto perchè in una discesa lo sterzo ha iniziato a vibrare. Vibrazione cessata rallentando.nelle mie l'oscillazione laterale non è perfetta ed è difficile che lo sia con così pochi raggi.
anche per me è ben visibile a occhio ma messe sul centra ruote e misurate con comparatori parliamo però di qualche decimo (+- 3/10mm, un po' più di altre ruote che ho avuto ma niente che giustifichi nemmeno un intervento di correzione)
ah ma quindi è radiale il difetto?
Ecco come gira la ruota nuova che mi è stata inviata in sostituzione della precedente che girava ancor "più sbacchettante" e che per questo ho rimandato indietro per sostituzione o eliminazione difetto.Confermo. Non mi sono accorto subito perchè guidando la bici la ruota appariva girare dritta. Ho costatato il difetto perchè in una discesa lo sterzo ha iniziato a vibrare. Vibrazione cessata rallentando.
Azz.. sbaglierò ma li hanno fallato il cerchio, oppure il montaggio ma mi pare strano che una ruota esca così di fabbrica.Ecco come gira la ruota nuova che mi è stata inviata in sostituzione della precedente che girava ancor "più sbacchettante" e che per questo ho rimandato indietro per sostituzione o eliminazione difetto.
Giusto per notizia, il produttore delle ruote Newmen Vonoa 35 c., ha risposto che l'oscillazione rientra nella tolleranza costruttiva e che se lo desidero posso cambiare con stessa ruota ma con i raggi in acciaio. Ho declinato perchè voglio la ruota acquistata senza difetti. A questo punto è intervenuto il venditore che ne spedirà una nuova, spero senza difetti.Ecco come gira la ruota nuova che mi è stata inviata in sostituzione della precedente che girava ancor "più sbacchettante" e che per questo ho rimandato indietro per sostituzione o eliminazione difetto.
Da un video é molto difficile valutare i decimi ma non sembra storta di millimetri e appunto una oscillazione di pochi decimi é nelle tolleranze costruttive, specialmente per queste ruote a raggi in carbonio e pochi raggiGiusto per notizia, il produttore delle ruote Newmen Vonoa 35 c., ha risposto che l'oscillazione rientra nella tolleranza costruttiva e che se lo desidero posso cambiare con stessa ruota ma con i raggi in acciaio. Ho declinato perchè voglio la ruota acquistata senza difetti. A questo punto è intervenuto il venditore che ne spedirà una nuova, spero senza difetti.
Vero che dal video è difficile capire bene.. ma in questo caso direi che siamo ben oltrei i decimi e per me è da sostituire dato che le mie non hanno assolutamente quello scarto oscillazione, seppur la posteriore non sia perfettissima come in orgine.ma non sembra storta di millimetri e appunto una oscillazione di pochi decimi
Infatti, ha uno svirgolamento un poco piu su un solo raggio il resto sono appena percettibili. La sagoma del copertone e' piu irregolare . Va detto che le mie all'arrivo erano perfette e ci ho pensato io ad assestarle nelle prime uscite e un poco di vizio l'avevo messo in conto. Quelle di mia moglie hanno pochi km ma sono arrivate perfette e lo sono ancora. Pero fino a 1mm non mi strappo i capelli e non mi metto a togliere il tape per riportarle dritte.Da un video é molto difficile valutare i decimi ma non sembra storta di millimetri e appunto una oscillazione di pochi decimi é nelle tolleranze costruttive, specialmente per queste ruote a raggi in carbonio e pochi raggi
Io ruote che girano perfette non ne ho mai viste...Infatti, ha uno svirgolamento un poco piu su un solo raggio il resto sono appena percettibili. La sagoma del copertone e' piu irregolare . Va detto che le mie all'arrivo erano perfette e ci ho pensato io ad assestarle nelle prime uscite e un poco di vizio l'avevo messo in conto. Quelle di mia moglie hanno pochi km ma sono arrivate perfette e lo sono ancora. Pero fino a 1mm non mi strappo i capelli e non mi metto a togliere il tape per riportarle dritte.
A me non hanno mai girato dritte nemmeno le shimano o le F0.
mi sembra sensato, come altrettanto sensato è dire ho uno sbandellamento di più di 0,5mm e me lo faccio andare bene.
temo abbiano molta meno deformazione i raggi in carbonio essendo più rigidi quindi diventa complesso dosare tensione e "raddrizzamento" del cerchiomi sembra sensato, come altrettanto sensato è dire ho uno sbandellamento di più di 0,5mm e me lo faccio andare bene.
ricordo i primi anni che facevo anni mtb e le tolleranze erano di 3-4mm, ma forse anche piu. si inteveniva (allora portavo le ruote a centrare) quando si vedeva la ruota anteriore che svirgolava o che comunque toccava nei vbrake.
inoltre ricordiamoci che i raggi sono in carbonio e non so se è un materiale omogeneo e stabile come l'acciaio che è estruso e dosato al centesimo. dubito che i raggi carbon abbiano una tolleranza dimensionale e caratterisctiche di omogeneità tipiche dei raggi acciao, quindi avrenno magari avranno leggeere derive leggermente differente gli uni dagli altri.
Prima o poi ti diro'. L'attrezzo per gjrare i nipple interni l'ho preso. Tra l'altro tenere ferma l'estremita del raggio con un tiraraggi e' molto facile( piu facile che tenere fermo un raggio acciaio sulla parte piatta che e' sempre un po' elastico) quindi penso sia semplice procedere per rotazioni frazionali del nipple interno.temo abbiano molta meno deformazione i raggi in carbonio essendo più rigidi quindi diventa complesso dosare tensione e "raddrizzamento" del cerchio
Ottimo, buon venditore.Ringrazio tutti e vi informo che il venditore, in attesa che Newmen decida come risolvere il problema della ruota che ondeggia, mi ha inviato una ruota nuova che gira perfettamente dritta.
Diciamo che nel mio caso non posso essere di certo felicissimo del trattamento ricevuto (come scritto qui qualche tempo fa): ho mandato le ruote in Germania per far risolvere il problema della ruota libera che si bloccava. Ho pagato di tasca mia le spese di spedizione così come il servizio e i componenti installati (ah sì, la RL me l'hanno fatta pagare la metà, capirai).Ottimo, buon venditore.
Questo sta forse a significare che ha buoni rapporti col fornitore il quale a sua volta si preannuncia disponibile a sanare eventuali falle.
Grazie per la tua esperienza che non fa, al momento, che confermare il buon nome di Newmen.
Nel mio caso la prima spedizione mi è stata rimborsata. Poi ricevuta la ruota in sostituzione ancora storta, ho rispedito a mie spese, non rimborsate, ma almeno la ruota che mi hanno rispedito ora non ha difetti.Diciamo che nel mio caso non posso essere di certo felicissimo del trattamento ricevuto (come scritto qui qualche tempo fa): ho mandato le ruote in Germania per far risolvere il problema della ruota libera che si bloccava. Ho pagato di tasca mia le spese di spedizione così come il servizio e i componenti installati (ah sì, la RL me l'hanno fatta pagare la metà, capirai).
Ora che mi ci fai pensare, il processo è discrezionale. Ricordo che prima di spedire le ruote avevo chiesto come funzionava, prezzi ed altro ma di fatto non avevano regole scritte/standard. Personalmente non mi piace questo tipo di gestione poco trasparenteNel mio caso la prima spedizione mi è stata rimborsata. Poi ricevuta la ruota in sostituzione ancora storta, ho rispedito a mie spese, non rimborsate, ma almeno la ruota che mi hanno rispedito ora non ha difetti.
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