LeRoi fatto in Italia
- Creatore Discussione archmarco
- Data di inizio
- Watchers 16
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Guest
Sul mio catalogo c'è:
Tutti i nostri telai in carbonio sono prodotti con tecnologia monoscocca. L0avanzamento tecnologico ci ha infatti permesso di sviluppare questo sistema di produzione dal top di gamma al modello Mortirolo. Nella produzione vengono naturalmente differenziate le tipologie di firbra di carbonio, di peso delle strutture, delle finiture estetiche e dei sistemi strutturali.
Il sistema monoscocca di ultima generazione rende generalmente il telaio più leggero e performante rispetto ad altri sistemi di produzione del carbonio.
Tutti i nostri telai in carbonio sono prodotti con tecnologia monoscocca. L0avanzamento tecnologico ci ha infatti permesso di sviluppare questo sistema di produzione dal top di gamma al modello Mortirolo. Nella produzione vengono naturalmente differenziate le tipologie di firbra di carbonio, di peso delle strutture, delle finiture estetiche e dei sistemi strutturali.
Il sistema monoscocca di ultima generazione rende generalmente il telaio più leggero e performante rispetto ad altri sistemi di produzione del carbonio.
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Guest
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Guest
Spetta che ti metto una foto. Purtroppo le parole non riesco a fotografarle in maniera leggibile...
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Guest
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Guest
ti credevo, comunque a me ci sono i buchi dentro al telaio nel senso le tubazioni non sono "chiuse"... boh!Vediamo un po' se riesco a usare imegeshak...
Morale...allora il Leroi esiste tipo su misura fatto in Italia semi fasciato che è diverso dalla versione standard taiwanese??
CarbonIena
Apprendista Velocista
- 15 Maggio 2006
- 1.271
- 21
- Bici
- Cannondale CAAD10 & Bianchi ViaNirone 7 AluCarbon & Ciocc Rydon
Morale...allora il Leroi esiste tipo su misura fatto in Italia semi fasciato che è diverso dalla versione standard taiwanese??
No, a quanto pare.
Facendo il succo di quanto riportato e documentato, il telaio esiste in una sola versione cioè come fasciato di tubi monoscocca ( nella descrizione riportata da astic per il catalogo 2007 si fà riferimento ad un "sistema monoscocca di ultima generazione " che potrebbe proprio essere questo dei tubi! ). Magari differenziano la localizzazione della produzione a seconda della destinazione d'uso del telaio stesso ( professionisti ), ma partendo comunque dallo stesso materiale di base ( tubi monoscocca.. ).
Adesso, però vi metto una pulce nell'orecchio: anche CIOCC, che utilizza prodotti Deda, nei suoi riferimenti per le tecniche e materiali di costruzione dei telai parla di monoscocca per telai che in definitiva sono dei fasciati di tubi monoscocca.
Grazie per il riassunto...però rimane il fatto che esiste una personalizzazione di un semi telaio su misura prodotto in Italia giusto?
CarbonIena
Apprendista Velocista
- 15 Maggio 2006
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Ma quanto casino vi state facendo ficcare in testa?
Facciamo un sunto del bombardamento di "non sense" che sta piovendo addosso a 'sti poveri ciclamatori indifesi:
Sul termine multimonoscocca ci sarebbe già da mandare qualcuno a ciapà i ratt, ma "sistema di tubi-monoscoca" me la devono proprio spiegare.
Il monoscocca è un telaio costruito in una sola stampata. Questo è l'unco e solo sistema di costruzione monoscocca, e ad oggi c'è solo C4 e pochissimi altri a farlo davvero.
Multimonoscocca: è un telaio modulare in cui ogni pezzo è composto da un tubo che termina in una giunzione. Le parti "prestampate" vengono poi assiemate a comporre più taglie di un monoscocca e con meno investimento (...e meno....meno).
Tubi e monoscocca sono due cose che non vanno d'accordo. Un tubo, se vogliamo sottilizzare E' un monoscocca...peccato che ce ne vogliano tanbti per fare un telaio, al chè il prodotto finito diventa un fasciato o un tubi e giunzioni.
Il Le Roi è un fasciato (...mi informerò meglio appena ho l'occasione) che io sappia.
Questa è un'analisi priva di pareri personali dei sistemi di costruzione più utilizzati, il resto è una bella fumata negli occhi.
Ciao
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Guest
Probabilemtne hai ragione, come hanno ragione gli altri che hanno parlato di un fasciato. Mi informerò meglio anche io... il tuo ragionamento non fa na grinza, come quello degli altri per carità!Ma quanto casino vi state facendo ficcare in testa?
Facciamo un sunto del bombardamento di "non sense" che sta piovendo addosso a 'sti poveri ciclamatori indifesi:
Sul termine multimonoscocca ci sarebbe già da mandare qualcuno a ciapà i ratt, ma "sistema di tubi-monoscoca" me la devono proprio spiegare.
Il monoscocca è un telaio costruito in una sola stampata. Questo è l'unco e solo sistema di costruzione monoscocca, e ad oggi c'è solo C4 e pochissimi altri a farlo davvero.
Multimonoscocca: è un telaio modulare in cui ogni pezzo è composto da un tubo che termina in una giunzione. Le parti "prestampate" vengono poi assiemate a comporre più taglie di un monoscocca e con meno investimento (...e meno....meno).
Tubi e monoscocca sono due cose che non vanno d'accordo. Un tubo, se vogliamo sottilizzare E' un monoscocca...peccato che ce ne vogliano tanbti per fare un telaio, al chè il prodotto finito diventa un fasciato o un tubi e giunzioni.
Il Le Roi è un fasciato (...mi informerò meglio appena ho l'occasione) che io sappia.
Questa è un'analisi priva di pareri personali dei sistemi di costruzione più utilizzati, il resto è una bella fumata negli occhi.
Ciao
Faccio un mea culpa.
CarbonIena
Apprendista Velocista
- 15 Maggio 2006
- 1.271
- 21
- Bici
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Ma quanto casino vi state facendo ficcare in testa?
Facciamo un sunto del bombardamento di "non sense" che sta piovendo addosso a 'sti poveri ciclamatori indifesi:
Sul termine multimonoscocca ci sarebbe già da mandare qualcuno a ciapà i ratt, ma "sistema di tubi-monoscoca" me la devono proprio spiegare.
Il monoscocca è un telaio costruito in una sola stampata. Questo è l'unco e solo sistema di costruzione monoscocca, e ad oggi c'è solo C4 e pochissimi altri a farlo davvero.
Multimonoscocca: è un telaio modulare in cui ogni pezzo è composto da un tubo che termina in una giunzione. Le parti "prestampate" vengono poi assiemate a comporre più taglie di un monoscocca e con meno investimento (...e meno....meno).
Tubi e monoscocca sono due cose che non vanno d'accordo. Un tubo, se vogliamo sottilizzare E' un monoscocca...peccato che ce ne vogliano tanbti per fare un telaio, al chè il prodotto finito diventa un fasciato o un tubi e giunzioni.
Il Le Roi è un fasciato (...mi informerò meglio appena ho l'occasione) che io sappia.
Questa è un'analisi priva di pareri personali dei sistemi di costruzione più utilizzati, il resto è una bella fumata negli occhi.
Ciao
Recepito!
Il mio voleva essere una possibile interpretazione delle definizioni che i telaisti utilizzano con molta libertà all'interno dei loro cataloghi..magari con l'intenzione, talvolta, di gettare un pò di fumo negli occhi, per cui un fasciato a può diventare qualcosa d'altro ecc...ecc..
Recepito!
Il mio voleva essere una possibile interpretazione delle definizioni che i telaisti utilizzano con molta libertà all'interno dei loro cataloghi..magari con l'intenzione, talvolta, di gettare un pò di fumo negli occhi, per cui un fasciato a può diventare qualcosa d'altro ecc...ecc..
E bravo!!! Infatti un sivende mi aveva detto che il Le ROI su misura era una fasciato alla fine...
