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sante pollastri
Guest
ciofecca gialloblù;2604621 ha scritto:Dario mi ha ribadito più di una volta che il Day è una macchina da gara, come il Marcelo, nel Day ha travasato tutta la sua esperienza maturata finora.
Considerarlo come il classico telaio a congiunzioni sarebbe riduttivo, questo è cattivo, cattivissimo....Io purtroppo ho visto dal vivo solo il primo prototipo realizzato da Dario circa un anno fa, quando ero andato a ritirare il mio Marcelo. Ti assicuro che la prima cosa che ho pensato è: "che caxxo è sta roba ?" e ci ho girato attorno per almeno 10 minuti, fidati è lontano anni luce da tutti i telai a congiunzioni che ho visto fin ora.
Certo che se Mauro si facesse vivo un po' più spesso e ci postasse, come giustamente hai detto tu, le proprie impressioni, credo che noi tutti ci metteremmo all'ascolto...
ed io proprio questo volevo sapere quando qualche post indietro ho cercato di abbozzare una discussione tra congiunzioni e tig.
la rinnovo:qual'è la tecnica da preferire se,per assurdo,mi rendo conto,si avessero a disposizione congiunzioni per tutti i tipi di tubi?
se tre anni fa Pegoretti avesse voluto fare un telaio con i tubi del DID non avrebbe avuto scelta,l'avrebbe saldato a tig,in mancanza di congiunzioni.
ergo saldobrasatura superiore a tig?