prima di arrivare a varsi, dovete passae nel paese dove lavoro, venite pure da paparino, che con i soldi delle vostre multe, il giorno dopo ho il responsorium negli ordini urgenti di pegoretti
portati anche un cuscino, perchè stanotte ci dormi
E meno male che questa è la locanda.
Beh, in effetti.
siamo un pelo forse due ot da un pò....
però è sabato sera.
:tie:
non eccesivamente, ho avuto cura di insirerire impressioni sulla bellezza del marcelo e del responsoriumsiamo un pelo forse due ot da un pò....
però è sabato sera.
:asd:L'importante che alla fine.....tirate l'acqua.
Il Marcelo cè l'ho già, ma volevo un'altra Pego con caratteristiche diverse.
Mi intriga molto il Big e anche il Day. Solo che penso, magari sbagliandomi, che il secondo come risposte assomigli un pò al Marcelo.
Il Big Leg Emma invece mi sembra moooolto "robusto". Da paura.
magari il day fosse il marcelo a congiunzioni......
ecco una cosa che volevo chiedere (magari lo hanno già fatto)
a perchè non fare un marcelo a congiunzioni?
b i tempi di lavorazione di un congiunzione sono inferiori /superiori a un tig?
(mi era venuta in mente l'idea balzana di un telaio da un costo di costruzione inferiore, costruito in unico colore e misure standard, anche se esula dal telaio artigianale in senso stretto - che potesse essere di traino per la telaistica in acciaio)
comunque ho letto il listino, il marcelo è nelle mie possibilità
A me risulterebbe un po più difficile in quanto sono del sud ma farei i salti mortali per esserci!
Parlando di telai.......
C'è qualcuno che ha provato, o che ha, un Big Leg Emma?
Ultima mente mi è venuta la fregola per questo telaio e vorrei un parere.
ecco il mio Pegoretti ideale:
geometria slurping,reggisella integrato ed aero,serie sterzo molto integrata,assenza di rialzo del tubo sterzo da sostituire con collana di spessori in carbonio;canotto senza arretramento;sciabole dritte;misura m(54 s)rilevata dal mio mcbio e,dulcis in fundo,una bella livrea bianca,rossa.....e nera
speriamo di stanarLO:eek:
ecco il mio Pegoretti ideale:
geometria slurping,reggisella integrato ed aero,serie sterzo molto integrata,assenza di rialzo del tubo sterzo da sostituire con collana di spessori in carbonio;canotto senza arretramento;sciabole dritte;misura m(54 s)rilevata dal mio mcbio e,dulcis in fundo,una bella livrea bianca,rossa.....e nera
speriamo di stanarLO:eek:
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