Vorrei fare alcune considerazioni sui telai strada francesi.
Look, da quello che ho letto, visto e provato, non ha mai privilegiato il peso nei suoi telai, ma ha sempre ricercato con i materiali e le geometrie un elevato rapporto tra rigidità e comodità, come principale caratteristica tecnica.
Con le 585, 586, 595, ha iniziato a lavorare anche nell'alleggerimento, ma sempre mantenendo la sua caratteristica principale.
E' plausibile che con le due tecniche costruttive usate, (tubi e congiunzione, monoscocca) non ci fossero più margini di miglioramento se non ponderali, ma a discapito della caratteristica principale.
Oggi con il 695, con un nuovo concetto progettuale di telaio, che associa la tecnica costruttiva, monoblocco CFD, con l'integrazione nel progetto del m. c., della guarnitura e dell'attacco manubrio, senza dimenticare il sistema E-post, Look cerca di migliorare sia nel rapporto rigidità/confort diminuendo nel contempo il peso.
Mi sembra plausibile che si possa arrivare ad un peso totale intorno a 6,5 Kg. in misura M/L. senza eccessi grammomaniaci.
Teniamo presente che le pesate non sono sempre precise, e magari non standard.
Ciao
