Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)

[Abu Yasin]

secondo il mio modesto parere in giro ce' bisogno di ferie......
mmm magari mi sbaglio

Ma c'è anche chi non lavora da oltre un anno...

Ora, siccome la verità sta spesso nel mezzo... , mi permetto di elencare ( con parole molto semplici non essendo un ingegnere ), riprendendo la sollecitazione di Iroma2009, alcune peculiarità del progetto 695:

§ sistema pedivelle-guarnitura monoblocco integrato: estrema rigidità e facilità di montaggio.
Allo stesso tempo, con la stessa pedivella è possibile ottenere una lunghezza di 170 - 172,5 - 175 mm, disponendo così di varie soluzioni intercambiabili a seconda delle necessità ( o periodo della stagione ).
La guarnitura è inoltre dotata di doppi fori corrispondendi a giro-bulloni da 110 mm e 130 mm, in modo tale da poter montare sia corone standard ( 53/39 - 52/39 - 52/38 ) che compact ( 50/36 - 50/34.. etc.. ) semplicemente scegliendo, appunto, le corone desiderate...

§ Attacco manubrio (stem ) con ampie regolazioni nella scelta dell'angolo e con la possibilità di variarne la lunghezza di ben 10 mm..

§ Serie sterzo integrata ( non è un'esclusività Look );

§ Forcella estremamente leggera;

E questo senza contare la proverbiale qualità dei top di gamma di casa Look...

Ora, sfortunatamente non ho ancora un 695 e son convinto che in giro ci siano altri telai performanti e ben realizzati, ma credo sia innegabile - come sottolineava Carlaw - che il progetto 695 presenti tutti insieme una serie di elementi di notevole innovazione tale da renderlo praticamente unico nel suo genere.

Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

Allora, mi duole intervenire ma è necessario fare chiarezza.
Tu non hai detto proprio nulla hai sempre fatto allusioni misteriose del tipo io so cose che voi umani non conoscete, hai sparato a zero persino sul Superrecord senza spiegare perché (poi mi spieghi come deragli, ricordi?).
L'unica motivazione addotta era che tu sei troppo preciso e (corollario indispensabile) evidentemente tutti gli altri non lo sono .
Così non aiuti nessuno, anzi fai credere che un telaio riuscitissimo sia un cesso!
Se hai le tue arcane ed inespresse ragioni per non essere soddisfatto del Look 695, del Campagnolo Superrecord e chissà cos'altro, ok.......ma, per favore, rispetta TUTTI gli altri che sono soddisfatti e continuano ad esserlo.
Tutti i ragazzi che hanno fatto sacrifici per acquistare o ancora attendere questo telaio meritano considerazione, non credo che tu sia l'unico che capisca qualcosa di ciclismo e tutti gli altri sono dei poveri fessi, vero?
In questo modo lasci credere a qualche povero credulone che il telaio abbia qualcosa che non va mentre è, attualmente, il migliore in commercio sotto tutti i punti di vista anche qualità-prezzo.
è un progetto meraviglioso.......................tutto il resto è indietro di anni!
P.S. Non è necessario che dia giustificazioni, puoi anche andare e rimanere sul thread della Scott, per quello che mi riguarda.......tanto qui nessuno capirà le tue critiche, vero?

Tu non faresti chiarezza nemmeno in una giornata di pieno sole

 

[Massimiliano73]

Buonasera,

qualcuno sa indicare se le nuove colorazioni 2012 look 695 - che affiancheranno il Mondrian e il Replica cofidis 2011 - (chiedo in particolare a Capitano) saranno presentate a:

eica 2011 milano fiere dal 23 al 25 luglio 2011
oppure a

expobici padova dal 24 al 26 settembre?

posto il links di entrambe le fiere:
[url]http://www.expobici.it/index.html[/URL] tra gli espositori vi è look...

[url]http://www.eica.it/[/URL]
sito ques'ultimo a dir poco scandaloso non pare aggiornato e ci sono pochissime indicazioni salvo il costo 10,00 euro e l'orario di enrtrata...
questo mi potrebbe far pensare che vari marchi non aderiscano...tra cui look dunque ipotizzerei che le novità siano rimandate a settembre ma chiedo a chi è informato maggiori lumi..

 

[carlaw]

Ma c'è anche chi non lavora da oltre un anno...

Ora, siccome la verità sta spesso nel mezzo... , mi permetto di elencare ( con parole molto semplici non essendo un ingegnere ), riprendendo la sollecitazione di Iroma2009, alcune peculiarità del progetto 695:

§ sistema pedivelle-guarnitura monoblocco integrato: estrema rigidità e facilità di montaggio.
Allo stesso tempo, con la stessa pedivella è possibile ottenere una lunghezza di 170 - 172,5 - 175 mm, disponendo così di varie soluzioni intercambiabili a seconda delle necessità ( o periodo della stagione ).
La guarnitura è inoltre dotata di doppi fori corrispondendi a giro-bulloni da 110 mm e 130 mm, in modo tale da poter montare sia corone standard ( 53/39 - 52/39 - 52/38 ) che compact ( 50/36 - 50/34.. etc.. ) semplicemente scegliendo, appunto, le corone desiderate...

§ Attacco manubrio (stem ) con ampie regolazioni nella scelta dell'angolo e con la possibilità di variarne la lunghezza di ben 10 mm..

§ Serie sterzo integrata ( non è un'esclusività Look );

§ Forcella estremamente leggera;

E questo senza contare la proverbiale qualità dei top di gamma di casa Look...

Ora, sfortunatamente non ho ancora un 695 e son convinto che in giro ci siano altri telai performanti e ben realizzati, ma credo sia innegabile - come sottolineava Carlaw - che il progetto 695 presenti tutti insieme una serie di elementi di notevole innovazione tale da renderlo praticamente unico nel suo genere.

Grazie Abu, cose che ho scritto diverse volte negli ultimi mesi, come ben sai........
Non dimentichiamo la dotazione (cavi e guaine Jagwire, nastro, tappini, reggisella integrato con elastomeri di diversa durezza da scegliere) non dimentichiamo il movimento centrale unico al mondo con cuscinetti da 65 mm, la serie sterzo brevettata senza distanziali, ah la forcella più leggera al mondo 295 gr., come pure la guarnitura più leggera al mondo unica monoscocca in carbonio ecc. ecc.
Basta o devo chiedere quale altro telaio offre tutto questo?
Quanto alle sensazioni di guida ognuno ha le sue, ma tutti finora hanno riferito cose eccellenti (io compreso), come già evidenziato nei post dei possessori da Marzo ad oggi.
Ma c'è qualcuno che ha letto tutti i post tranne questi e senza avere neanche l'oggetto in questione sproloquia a vanvera.......
Come c'è qualcuno che non si sa bene cosa cerchi in un telaio ma continua a criticare telai e persone senza fornire motivazioni (un incompreso depresso ......).
Sul piano tecnico possiamo parlare di tutto, sul personale non accetterò ulteriori amenità, quindi non risponderò ad altri post.
Quando qualcuno ci degnerà di esprimere pubblicamente le sue lagnanze tecniche a beneficio di tutti i gonzi che hanno acquistato il 695 saremo ben lieti di apprendere................

P.S. Su una cosa sono assolutamente d'accordo: TUTTI AL MARE, TUTTI AL MAREEEEEEE

 

[Archone]

Grazie Abu, cose che ho scritto diverse volte negli ultimi mesi, come ben sai........
Non dimentichiamo la dotazione (cavi e guaine Jagwire, nastro, tappini, reggisella integrato con elastomeri di diversa durezza da scegliere) non dimentichiamo il movimento centrale unico al mondo con cuscinetti da 65 mm, la serie sterzo brevettata senza distanziali, ah la forcella più leggera al mondo 295 gr., come pure la guarnitura più leggera al mondo unica monoscocca in carbonio ecc. ecc.
Basta o devo chiedere quale altro telaio offre tutto questo?
Quanto alle sensazioni di guida ognuno ha le sue, ma tutti finora hanno riferito cose eccellenti (io compreso), come già evidenziato nei post dei possessori da Marzo ad oggi.
Ma c'è qualcuno che ha letto tutti i post tranne questi e senza avere neanche l'oggetto in questione sproloquia a vanvera.......
Come c'è qualcuno che non si sa bene cosa cerchi in un telaio ma continua a criticare telai e persone senza fornire motivazioni (un incompreso depresso ......).
Sul piano tecnico possiamo parlare di tutto, sul personale non accetterò ulteriori amenità, quindi non risponderò ad altri post.
Quando qualcuno ci degnerà di esprimere pubblicamente le sue lagnanze tecniche a beneficio di tutti i gonzi che hanno acquistato il 695 saremo ben lieti di apprendere................

P.S. Su una cosa sono assolutamente d'accordo: TUTTI AL MARE, TUTTI AL MAREEEEEEE

Non posso che essere d'accordo si quello che hai scritto, in modo razionale e preciso anzi di più! quella sulla particolarità dei cavi e delle guaine non ne ero a conoscenza!!! Per quanto riguarda le critiche a questo ottimo prodotto, io ritengo che possano essere prese in considerazione solamente se sono supportate da fatti precisi e documentati!!! tutto il resto, anche se in buona fede, che significato può avere? é come quel detto popolare che dice: "Lanciare il sasso e poi nascondere la mano!"
Insomma godiamoci la nosta amata bicicletta, senza grossi patemi d'animo, e se dovesse capitare qualche problema ricordo che esiste la "garanzia"
P.S. assolutamente d'accordo per il mare

 

[iroma2009]

Ma c'è anche chi non lavora da oltre un anno...

Ora, siccome la verità sta spesso nel mezzo... , mi permetto di elencare ( con parole molto semplici non essendo un ingegnere ), riprendendo la sollecitazione di Iroma2009, alcune peculiarità del progetto 695:

§ sistema pedivelle-guarnitura monoblocco integrato: estrema rigidità e facilità di montaggio.
Allo stesso tempo, con la stessa pedivella è possibile ottenere una lunghezza di 170 - 172,5 - 175 mm, disponendo così di varie soluzioni intercambiabili a seconda delle necessità ( o periodo della stagione ).
La guarnitura è inoltre dotata di doppi fori corrispondendi a giro-bulloni da 110 mm e 130 mm, in modo tale da poter montare sia corone standard ( 53/39 - 52/39 - 52/38 ) che compact ( 50/36 - 50/34.. etc.. ) semplicemente scegliendo, appunto, le corone desiderate...

§ Attacco manubrio (stem ) con ampie regolazioni nella scelta dell'angolo e con la possibilità di variarne la lunghezza di ben 10 mm..

§ Serie sterzo integrata ( non è un'esclusività Look );

§ Forcella estremamente leggera;

E questo senza contare la proverbiale qualità dei top di gamma di casa Look...

Ora, sfortunatamente non ho ancora un 695 e son convinto che in giro ci siano altri telai performanti e ben realizzati, ma credo sia innegabile - come sottolineava Carlaw - che il progetto 695 presenti tutti insieme una serie di elementi di notevole innovazione tale da renderlo praticamente unico nel suo genere.

Grazie per l'analisi,

Sicuramente un ottimo inizio di progetto..

Preferisco la montagna..son per le salite

 

[Nontiromai]

Cavolo se me lo dicevi potevi darla a me... così ne avevo due! Ma come si fà a scrivere dei post come questo?? Senza nemmeno dire i motivi che ti hanno spinto a questo gesto estremo!Dato che come me ci sono molti felici possessori di 695! Il mondo è bello perchè è vario...

A me però gli interventi dell'uomo mascherato, divertono un sacco. :

E pensare che ho un 695 con Superecord.

 

[carlaw]

A me però gli interventi dell'uomo mascherato, divertono un sacco. :

E pensare che ho un 695 con Superecord.

Ahinoi ci ha lasciato, non ci divertirà più con le sua velate allusioni......................è proprio vero: sono sempre i migliori che se ne vanno!:impic:

 

[fifo]

speriamo sia andato un po' in ferie,lo leggevo un po' stressato.....
a tutti i lookisti e' non al primo giorno d'estate.......

 

[Abu Yasin]

speriamo sia andato un po' in ferie,lo leggevo un po' stressato.....
a tutti i lookisti e' non al primo giorno d'estate.......

Ah, ecco... oggi è il primo giorno d'estate...

Oggi pomeriggio, in un dietro camion in quel di Bologna, a momenti finivo in tangenziale.... [ il tutto con un 595 Ultra, giusto per rimanere in topic ].....

 

[SCR1]

Ora, sfortunatamente non ho ancora un 695 e son convinto che in giro ci siano altri telai performanti e ben realizzati, ma credo sia innegabile - come sottolineava Carlaw - che il progetto 695 presenti tutti insieme una serie di elementi di notevole innovazione tale da renderlo praticamente unico nel suo genere.

Peccato che non funzioni

 

[utah]

Peccato che non funzioni

Sogetto, manca il sogetto...

 

[SCR1]

Soggetto amico soggetto, o forse volevi dire seghetto??

 

[carlaw]

Ah, ecco... oggi è il primo giorno d'estate...

Oggi pomeriggio, in un dietro camion in quel di Bologna, a momenti finivo in tangenziale.... [ il tutto con un 595 Ultra, giusto per rimanere in topic ].....

Lo vedi che le Look non funzionano..................................?
Perché? Ah, bella domanda! :afraid:

 

[mikebiker]

spero di non essere ot, sto acquistando un look 595 usato.
Vorrei sapere a quale anno corrisponde questa colorazione, grazie in anticpo.

 

[matrug]

spero di non essere ot, sto acquistando un look 595 usato.
Vorrei sapere a quale anno corrisponde questa colorazione, grazie in anticpo.

Con la stessa colorazione l'ho comprai nel settembre del 2008. Se non mi sbaglio, tale colorazione entrò in vigore dopo che i telai con colorazione monotono avevano avuto problemi di reggisella e scatola sterzo (ovviamente non per colpa della colorazione).

 

[putivins]

Ieri mi ha chiamato il mio rivenditore per dirmi che il Frame del Look 695 Team Cofidis è arrivato!!! Sono molto sorpreso (e contento) visto che l'avevo ordinato intorno al 10 Aprile....
Non appena me lo montano metto su qualche foto!!!
Ciao

 

[g_gallo]

spero di non essere ot, sto acquistando un look 595 usato.
Vorrei sapere a quale anno corrisponde questa colorazione, grazie in anticpo.

2008

 

[Monegasco]

Ah, ecco... oggi è il primo giorno d'estate...

Oggi pomeriggio, in un dietro camion in quel di Bologna, a momenti finivo in tangenziale.... [ il tutto con un 595 Ultra, giusto per rimanere in topic ].....

quindi???
che fà il 595 sbacchetta????
è instabile dunque !

 

[Abu Yasin]

quindi???
che fà il 595 sbacchetta????
è instabile dunque !

No, no.. si parlava del 1° giorno d'estate...

Ho preso il bilico all'ultimo semaforo di Via Mattei ( per chi conosce Bologna ), in fondo alla rotonda abbiamo preso a destra... dopo il passaggio a livello, alla rotonda ha preso a sx... mi son affacciato e mi sono accorto all'ultimo che stava per entrare in tangenziale [ non so quando l'abbiano fatta, ma non deve essere da moltissimo che c'è quella nuova entrata ]....

Scartata a sinistra e giro completo della rotonda per poi riprendere verso Via Massarenti direzione viali.....


Quanto alla bici, l'ho testata di recente nella "galleria del vento" del Brasimone... :asd::asd:

[ ne è uscita abbastanza bene ]