Altro effetto della caduta in discesa di cui sopra.... (ps il mio sivende però deve essere un agente della cia è da fine 2011 che ha in vetrina una Cannondale da strada disk.
L'UCI ha ufficialmente consentito l'uso dei dischi sulle bici da Ciclocross a partire dalla stagione 2012-2013, ma se non ricordo male c'era già qualcuno che li utilizzava dal 2011-2012.
Può darsi che fosse un telaio particolare, non lo escludo.Non c'è più da un po'. Non vorrei dire una sciocchezza ma penso fosse montata con impianto SRAM... Quando mi capita di ripassare chiederò notizie. I dischi sono stati omologati dall'UCI a primavera del 2011 e quindi in tempo per la stagione cx 2011/2012. Penso fossero già in uso nel 2011; alcuni sicuramente li usavano già. Nel 2012 se ne parlava sicuramente ed erano già in commercio telai da corsa appositamente predisposti . Ad ogni modo, lo ripeto, non è solo dal 2013 che il mercato offre freni a disco per le bici da corsa. Siamo a metà stagione e nelle gare cui mi è capitato di partecipare non ho visto nessuno utilizzarli. Anzi, mi correggo, ho visto Saligari alla 9 colli cui in effetti non ho preso parte. Quella che avevo visto in vetrina, magari ad inizio 2012, era comunque una bici da strada sono sicurissimo.
vorrei capire quanti li hanno i freni a disco idraulici viste le centinaia di pagine scritte....
Sicuri siamo in 4, ma gli altri???
parlare senza provare non va mai bene, io l'ultima discesa seria che ho fatto è stata davvero divertente perché puoi sbizzarrirti a frenare all'ultimo, scendere pinzato per moderare la velocità, hai sempre la potenza frenante quando serve.
per frenare forte basta 1 dito, se è umido per terra c'è più sensibilità, se piove i freni sono efficienti sempre, non c'è il problema della pista in carbonio, non si surriscaldano le pareti col rischio per la camera d'aria o per il tubolare ecc ecc
insomma...tanti pro sicuramente.
vorrei capire quanti li hanno i freni a disco idraulici viste le centinaia di pagine scritte....
Sicuri siamo in 4, ma gli altri???
parlare senza provare non va mai bene, io l'ultima discesa seria che ho fatto è stata davvero divertente perché puoi sbizzarrirti a frenare all'ultimo, scendere pinzato per moderare la velocità, hai sempre la potenza frenante quando serve.
per frenare forte basta 1 dito, se è umido per terra c'è più sensibilità, se piove i freni sono efficienti sempre, non c'è il problema della pista in carbonio, non si surriscaldano le pareti col rischio per la camera d'aria o per il tubolare ecc ecc
insomma...tanti pro sicuramente.
È proprio il motivo per cui fra 15 giorni avremo 50 milioni di allenatori che non toccano il pallone da almeno 20 anni
