Luci da rando

[ivanorange]

Mi consigliate una buona luce posteriore? Quelle in mio possesso si son tutte guastate o perse per strada. Le caratteristiche fondamentali sono:
_ durata per almeno due giorni senza ricaricare o cambiare batteria
_ ottima visibilità
_ robustezza e magari waterproof

Chiedo troppooo?

Prodotti bici scontati

 

[Fiorenzo 64]

Mi consigliate una buona luce posteriore? Quelle in mio possesso si son tutte guastate o perse per strada. Le caratteristiche fondamentali sono:
_ durata per almeno due giorni senza ricaricare o cambiare batteria
_ ottima visibilità
_ robustezza e magari waterproof

Chiedo troppooo?

Guarda io uso questa semplice Sigma (la trovi anche da Decatlhon a pochi euro) >> http://www.decathlon.it/luce-bici-posteriore-cuberider-ii-id_8204337.html con le 2 batterie AA (2) ci faccio veramente molte ore (almeno un centinaio) non è proprio waterproof ma per quello che costa la ritengo valida (ci ho fatto la PBP 2016 senza problemi)

Poi uso anche la più raffinata B&M Ixon >> https://www.mognettibike.it/Prodotti-dinamo-e-lampade/lampade.html#Bush & Muller piccola e potente (ha anche il sensore crepuscolare), ma molto più costosa (la trovi da Mognetti)

 

[elpilar]

Qualcuno sa consigliarmi un buon mozzo Dynamo per la ruota anteriore per potere far funzionare una luce e contemporaneamente ricaricare gps e cellulare ? Grazie..

 

[Simone.01]

Qualcuno sa consigliarmi un buon mozzo Dynamo per la ruota anteriore per potere far funzionare una luce e contemporaneamente ricaricare gps e cellulare ? Grazie..

Contemporaneamente la vedo dura

Non ti basta ricaricare di giorno e usare le luci di notte?

 

[elpilar]

Contemporaneamente la vedo dura

Non ti basta ricaricare di giorno e usare le luci di notte?

Sì va benissimo ma non me ne intendo per quello accetto consigli...ma nel caso per ricaricare le diverse cose e usare la luce di notte dovrei comprare altri accessori o sono compresi nella dynamo? Mi sapresti dire qualche marca che li produce e magari quello più diffuso dai Randonneur? Grazie mille

 

[EuroToni]

Sì va benissimo ma non me ne intendo per quello accetto consigli...ma nel caso per ricaricare le diverse cose e usare la luce di notte dovrei comprare altri accessori o sono compresi nella dynamo? Mi sapresti dire qualche marca che li produce e magari quello più diffuso dai Randonneur? Grazie mille

Nabendynamo ovvero Son
Costosa ma è quasi come non averla per quanto riguarda l'attrito.
Poi ci sono apparati per convertire la corrente da alternata in continua e studiati per dare corrente ad una porta USB.
Io uso un fanale della B&M che viene venduto già con la presa USB
Comunque come detto da Simone ricarichi di giorno e illumini di notte, se vuoi usare gps e cell di notte consiglio una powerbank per la notte.

 

[elpilar]

Nabendynamo ovvero Son
Costosa ma è quasi come non averla per quanto riguarda l'attrito.
Poi ci sono apparati per convertire la corrente da alternata in continua e studiati per dare corrente ad una porta USB.
Io uso un fanale della B&M che viene venduto già con la presa USB
Comunque come detto da Simone ricarichi di giorno e illumini di notte, se vuoi usare gps e cell di notte consiglio una powerbank per la notte.

Grazie mille per la dritta ora mi informo per bene..Grazie

 

[lele57]

Non mi trovavo male con i faretti Sigma a batteria, ma quest'anno sono passato alla dinamo dopo aver preso uno spavento per una macchina che mi veniva incotro sorpassando e quindi mi serviva più autonomia per tenere accesi i fanali anche di giorno.
Ho risparmiato un pò sulla ruota con mozzo SP e cerchio Ambrosio Evolution, Supernova per le luci, E3 tail dietro, E3 pure3 davanti che è piccola perchè manca l'interruttore acceso/spento.

 

[elpilar]

Non mi trovavo male con i faretti Sigma a batteria, ma quest'anno sono passato alla dinamo dopo aver preso uno spavento per una macchina che mi veniva incotro sorpassando e quindi mi serviva più autonomia per tenere accesi i fanali anche di giorno.
Ho risparmiato un pò sulla ruota con mozzo SP e cerchio Ambrosio Evolution, Supernova per le luci, E3 tail dietro, E3 pure3 davanti che è piccola perchè manca l'interruttore acceso/spento.

Grazie sto valutando l'aquisto di una dynamo. .

 

[brucorando]

Una domanda a chi se ne intende.
Presupposto: ho una dinamo Son. Generalmente uso un faretto Edelux (I). Ho cablato al posteriore una luce, sempre da dinamo.
Ora chiedo: é tecnicamente possibile, predisponendo i cavi e preparandoli ad hoc, alimentare due lampade anteriori con una dinamo? La potenza emessa dalle singole lampade rimane invariata oppure cala?
E mi spingo oltre: sarebbe possibile alimentare anche una seconda posteriore in aggiunta?
In tal modo avrei la possibilitá di avere un impianto luci eccellente predipsondendo un faretto anteriore per l´illuminazione ravvicinata e un alzto per quella di profonditá.
Inoltre in questo modo potrei aggiungere un faretto (il secondo) con funzione di ricarica per GPS. Al posteriore potrei poi fissare in questo modo due faretti posteriori a luce rossa fissandoli agli obliqui posteriori.
A quest poderoso impianto che mi garantirebbe inoltre un`autonomia fantastica dovrei aggiungere solo un frontalino d´emergenza (alimentato a batterie questa volta) e una posteriore sempre a batteria, di scorta.
Insomma, se ció fosse possibile, sarei praticamente a posto, inoltre con un peso globale assolutamente contenuto considerando il livello di sicurezza e prestazione.
Attendo le vostre indicazioni e grazie a tutti per il contributo.

 

[EuroToni]

Una domanda a chi se ne intende.
Presupposto: ho una dinamo Son. Generalmente uso un faretto Edelux (I). Ho cablato al posteriore una luce, sempre da dinamo.
Ora chiedo: é tecnicamente possibile, predisponendo i cavi e preparandoli ad hoc, alimentare due lampade anteriori con una dinamo? La potenza emessa dalle singole lampade rimane invariata oppure cala?
E mi spingo oltre: sarebbe possibile alimentare anche una seconda posteriore in aggiunta?
In tal modo avrei la possibilitá di avere un impianto luci eccellente predipsondendo un faretto anteriore per l´illuminazione ravvicinata e un alzto per quella di profonditá.
Inoltre in questo modo potrei aggiungere un faretto (il secondo) con funzione di ricarica per GPS. Al posteriore potrei poi fissare in questo modo due faretti posteriori a luce rossa fissandoli agli obliqui posteriori.
A quest poderoso impianto che mi garantirebbe inoltre un`autonomia fantastica dovrei aggiungere solo un frontalino d´emergenza (alimentato a batterie questa volta) e una posteriore sempre a batteria, di scorta.
Insomma, se ció fosse possibile, sarei praticamente a posto, inoltre con un peso globale assolutamente contenuto considerando il livello di sicurezza e prestazione.
Attendo le vostre indicazioni e grazie a tutti per il contributo.

Purtroppo la dinamo non supporta un doppio faro anteriore, ovvero, la potenza che la dinamo riesce a dare potrebbe anche fare funzionare più lampade (entrambi però non al massimo) ma servirebbe avere una velocità di corsa abbastanza elevata. Io uso una Son 28 e con i due fari ant+post riesco a vedere una leggera (molto leggera) ricarica del telefono se viaggio oltre i 33/35 km.all'ora tenendo presente che la gestione della ricarica viene fatta sempre tramite batteria tampone e questo fa si che anche un piccolo residuo di corrente questa vada a recuperarla. Tieni presente che se si viaggia a velocità basse, esempio quando si va in salita (15 km. ora) la corrente emessa dalla dinamo cala in maniera sensibile perché l'efficienza scende all'incirca al 65% dato questo ancora molto buono per una lampada visto che l'efficienza dei nuovi fari led danno risultati straordinari. Mentre se metti in parallelo due luci posteriori non ci sono problemi perché la post ha un consumo di corrente molto basso. L'evoluzione che le dinamo hanno fatto negli ultimi anni è stata più sull'abbassamento dell'attrito, praticamente quasi nullo nelle dinamo Son e sulla resa a basse velocità piuttosto che sull'innalzamento dei watt prodotti. Sempre 6 volt 0.5 ampere 3 watt (misure dichiarate) come le vecchie dinamo a rotellina. Qualcosa di corrente danno le dinamo della Shimano che cresce in maniera esponenziale all'aumentare della velocità (+ 15%) ma la differenza di attrito fra i due meccanismi non sono nemmeno paragonabili. Più corrente più fatica, nulla viene gratis.

 

[brucorando]

Purtroppo la dinamo non supporta un doppio faro anteriore, ovvero, la potenza che la dinamo riesce a dare potrebbe anche fare funzionare più lampade (entrambi però non al massimo) ma servirebbe avere una velocità di corsa abbastanza elevata. Io uso una Son 28 e con i due fari ant+post riesco a vedere una leggera (molto leggera) ricarica del telefono se viaggio oltre i 33/35 km.all'ora tenendo presente che la gestione della ricarica viene fatta sempre tramite batteria tampone e questo fa si che anche un piccolo residuo di corrente questa vada a recuperarla. Tieni presente che se si viaggia a velocità basse, esempio quando si va in salita (15 km. ora) la corrente emessa dalla dinamo cala in maniera sensibile perché l'efficienza scende all'incirca al 65% dato questo ancora molto buono per una lampada visto che l'efficienza dei nuovi fari led danno risultati straordinari. Mentre se metti in parallelo due luci posteriori non ci sono problemi perché la post ha un consumo di corrente molto basso. L'evoluzione che le dinamo hanno fatto negli ultimi anni è stata più sull'abbassamento dell'attrito, praticamente quasi nullo nelle dinamo Son e sulla resa a basse velocità piuttosto che sull'innalzamento dei watt prodotti. Sempre 6 volt 0.5 ampere 3 watt (misure dichiarate) come le vecchie dinamo a rotellina. Qualcosa di corrente danno le dinamo della Shimano che cresce in maniera esponenziale all'aumentare della velocità (+ 15%) ma la differenza di attrito fra i due meccanismi non sono nemmeno paragonabili. Più corrente più fatica, nulla viene gratis.

Ciao Eurotoni e grazie per la risposta.
Ok, non ha quindi senso mettere due faretti all´anteriore se alimentati a dinamo nel mozzo. Ma al posteriore eventualmente si. E´giá un`ottima notizia.
ALL´anteriore potrei o cambiare faretto (ne esiste uno da 100 Lux o uno che offre anche la ricarica in usb ma stando a quanto scrivi devo capire bene) o all´esigenza associarne uno a batteria.
Tu usi l´E Werk oppure il modello che ha la batteria tampone (mi pare la LUMOTEC IQ2 LUXOS)?

 

[EuroToni]

Ciao Eurotoni e grazie per la risposta.
Ok, non ha quindi senso mettere due faretti all´anteriore se alimentati a dinamo nel mozzo. Ma al posteriore eventualmente si. E´giá un`ottima notizia.
ALL´anteriore potrei o cambiare faretto (ne esiste uno da 100 Lux o uno che offre anche la ricarica in usb ma stando a quanto scrivi devo capire bene) o all´esigenza associarne uno a batteria.
Tu usi l´E Werk oppure il modello che ha la batteria tampone (mi pare la LUMOTEC IQ2 LUXOS)?

Il Lumotec Luxos IQ2 oltre ad avere la possibilità della presa usb sotto batteria tampone ha anche i comandi a manubrio il che rende l'uso molto pratico con all'esigenza l'opzione della funzionalità abbagliante. Tutto questo sarebbe trascurabile se il faro non fosse di buona qualità ma in questo caso la B&M ha fatto un prodotto straordinario fabbricando un fanale con una doppia funzionalità, profondità della luminosità e un'angolazione della luce (apertura) eccezionale, nulla a che vedere con il più potente (sulla carta) Edelux II. Per me B&M batte Son 2-0.
Attenzione, o illumini o ricarichi, pertanto se viaggi con luce diurna ricarichi qualsiasi cosa in notturna invece per illuminare e ricaricare devi per forza di cose avere appresso una power bank.

 

[brucorando]

Il Lumotec Luxos IQ2 oltre ad avere la possibilità della presa usb sotto batteria tampone ha anche i comandi a manubrio il che rende l'uso molto pratico con all'esigenza l'opzione della funzionalità abbagliante. Tutto questo sarebbe trascurabile se il faro non fosse di buona qualità ma in questo caso la B&M ha fatto un prodotto straordinario fabbricando un fanale con una doppia funzionalità, profondità della luminosità e un'angolazione della luce (apertura) eccezionale, nulla a che vedere con il più potente (sulla carta) Edelux II. Per me B&M batte Son 2-0.
Attenzione, o illumini o ricarichi, pertanto se viaggi con luce diurna ricarichi qualsiasi cosa in notturna invece per illuminare e ricaricare devi per forza di cose avere appresso una power bank.

Ok. Interessante. Per puntualizzare: se ho il Lumotec IQ2 non posso illuminare la strada e contemporaneamente ricaricare p.e. un gps che va invece ricaricato mentre pedali di giorno non usando la luce.
La stessa cosa vale anche per l`E Werk, immagino.
Inoltre (ti sfrutto fino in fondo...) ritieni l`E Werk migliore per ricaricare p.e. un gps? Migliore intendo in velocitá, potenza, affidabilitá o che so io. Chiedo questo perché comprando l`E Werk in ogni caso si ha un minimo aggravio di peso e ingombro rispetto alla Lumotec IQ 2. Quindi se fosse "migliore" la cosa ci potrebbe pure stare, altrimenti...
Grassie

 

[EuroToni]

Ok. Interessante. Per puntualizzare: se ho il Lumotec IQ2 non posso illuminare la strada e contemporaneamente ricaricare p.e. un gps che va invece ricaricato mentre pedali di giorno non usando la luce.
La stessa cosa vale anche per l`E Werk, immagino.
Inoltre (ti sfrutto fino in fondo...) ritieni l`E Werk migliore per ricaricare p.e. un gps? Migliore intendo in velocitá, potenza, affidabilitá o che so io. Chiedo questo perché comprando l`E Werk in ogni caso si ha un minimo aggravio di peso e ingombro rispetto alla Lumotec IQ 2. Quindi se fosse "migliore" la cosa ci potrebbe pure stare, altrimenti...
Grassie

E-Werk ce ne sono di due tipi: uno con batteria tampone interna e uscita stabilizzata 5 volt da essa e uno con la possibilità di modificare le correnti o i voltaggi in uscita in base all'esigenza ma questa opzione non ha batteria propria e la corrente in uscita non risulta ben stabilizzata pertanto non adatta ai telefoni o gps se non con l'aggiunta della propria batteria tampone (abbastanza ingombrante). Qualsiasi apparato batterie aggiuntivo che sia E-Werk o altre marche sebbene di poco va a pesare. Il punto, per noi che non guardiamo l'etto, non è il peso ma l'efficacia dell'impianto e credimi se opti per un fanale come il Luxos non ha alcun senso installare un trasformatore di corrente, se invece hai già in uso un'altro fanale e ti serve avere energia a disposizione dalla dinamo all'ora ben venga un'apparato che mi dia carica ai dispositivi. Quello che conta alla fine è che abbiamo sempre 6 V. x 0.5 A. (500 ma) equivalente a 3 watt che la dinamo produce, nulla di più.

E-Werk con variatore in vendita
Kecharger in vendita
Edelux II in vendita

P.S. Due belle luci al posteriore molto piccole ma potenti (e costose) sono le Son e le Supernova, con queste luci non serve aggiungerne delle altre tranne la luce di scorta a batteria

 

[brucorando]

E-Werk ce ne sono di due tipi: uno con batteria tampone interna e uscita stabilizzata 5 volt da essa e uno con la possibilità di modificare le correnti o i voltaggi in uscita in base all'esigenza ma questa opzione non ha batteria propria e la corrente in uscita non risulta ben stabilizzata pertanto non adatta ai telefoni o gps se non con l'aggiunta della propria batteria tampone (abbastanza ingombrante). Qualsiasi apparato batterie aggiuntivo che sia E-Werk o altre marche sebbene di poco va a pesare. Il punto, per noi che non guardiamo l'etto, non è il peso ma l'efficacia dell'impianto e credimi se opti per un fanale come il Luxos non ha alcun senso installare un trasformatore di corrente, se invece hai già in uso un'altro fanale e ti serve avere energia a disposizione dalla dinamo all'ora ben venga un'apparato che mi dia carica ai dispositivi. Quello che conta alla fine è che abbiamo sempre 6 V. x 0.5 A. (500 ma) equivalente a 3 watt che la dinamo produce, nulla di più.

E-Werk con variatore in vendita
Kecharger in vendita
Edelux II in vendita

P.S. Due belle luci al posteriore molto piccole ma potenti (e costose) sono le Son e le Supernova, con queste luci non serve aggiungerne delle altre tranne la luce di scorta a batteria

Chiarissimo!
Ma hei E Werk, Kecharger e Edelux II in vendita?

 

[EuroToni]

Chiarissimo!
Ma hei E Werk, Kecharger e Edelux II in vendita?

Yes

 

[brucorando]

Yes

Ti mando PM

 

[marco.soardi]

Una domanda ................
Attendo le vostre indicazioni e grazie a tutti per il contributo.

Io ho utilizzato e-werk, poi sono passato sul tandem a zzing, molto meglio, unica pecca non è waterproof, ma con una borsina topeak ho risolto senza problemi.
Ecco il link

http://zzing.de/index.php/en/
Lascio anche una foto.
Altri link
http://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/search.php?keywords=zzing&fid[0]=23

http://by-conrad.blogspot.it/
Anche qui trovi ottimi riferimenti per poter decidere al meglio

 

[brucorando]

Io ho utilizzato e-werk, poi sono passato sul tandem a zzing, molto meglio, unica pecca non è waterproof, ma con una borsina topeak ho risolto senza problemi.
Ecco il link

http://zzing.de/index.php/en/
Lascio anche una foto.
Altri link
http://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/search.php?keywords=zzing&fid[0]=23

http://by-conrad.blogspot.it/
Anche qui trovi ottimi riferimenti per poter decidere al meglio

Intanto grazie. Leggerò tutto. Il discorso della impermeabilitá onestamente così sulle prime mi lascia perplesso ma in effetti bisogna prima farsi un quadro completo.