Mah, non penso abbia alcuna affinità con sram , in tal caso aggiorneremo. Hai visto come hanno gestito eventuali clic fortuiti se metti la bici in macchina? Una volta che il sistema si spegne, va in energy saving, occorrono almeno 3 clic perchè ripartaOk... ma se a lungo andare poi funziona come Sram (credo di sì....) che se non aggiorni cominciano i malfunzionamenti...
se va quel tanto che basta, non lo toccare perchè si guastaOnestamente , anche le mia richiedono aggiornamento, ma vanno benissimo e le lascio stare, ricorda ciò che funziona in maniera sufficientemente buona , va lasciato stare, perchè mettendoci le mani potrebbe anche smettere di funzionare
Meglio della miase va quel tanto che basta, non lo toccare perchè si guasta
Che pare una battuta ma per buona parte dei casi aimeh c'è del verose va quel tanto che basta, non lo toccare perchè si guasta
Sono sempre parti elettroniche che comunque non gioiscono a 50 gradi, ma non solo le batterie, ma direi tutto l’insieme e non solo una bicicletta. Io se posso evitereiperdonate la domanda che può essere ritenuta sciocca:
Può creare problemi lasciare la bici con cambio elettronico in macchina parcheggiata sotto il sole?
Pensavo soprattutto alle batterie che magari potrebbero danneggiarsi visto che l'abitacolo potrebbe raggiungere anche i 50 gradi
é un bel problema perchè quando viaggio la bici la trasporto nel bagagliaio...Sono sempre parti elettroniche che comunque non gioiscono a 50 gradi, ma non solo le batterie, ma direi tutto l’insieme e non solo una bicicletta. Io se posso eviterei
é un bel problema perchè quando viaggio la bici la trasporto nel bagagliaio...
col cambio meccanico non mi ero mai posto il problema
non mi è mai successo quelloBatteria Shimano è data per temperatura fino a 60°, quindi vai sereno! Occhio solo agli pneumatici che non facciano BOOM, soprattutto se hai tubeless e la lasci in macchina!
Dalla foto non si capisce in che direzione punta, la freccia si deve muovere nella direzione della rotazione della catena, quindi se questo è il lembo inferiore della catena ed è preso dal lato guarnitura è montata al contrario. Non solo, se la catena è shimano e la foto è fatta lato guarnitura è proprio tutta la catena ad essere montata al contrario, perche’ le scritte sulle maglie (che sono su un lato solo) devono vedersi da quel lato. Se invece la foto è fatta in modo diverso postane una piu’ ampia che si capiscaDomanda, la catena, in questo caso ovviamente 12v da, ha un senso di rotazione? Oggi durante la pulizia ho notato questa freccia, che ovviamente è contraria alla pedalata, non vorrei che il meccanico l’abbia montata al contrario; oltre il disastro che ha fatto con i copertoncini…
Vedi l'allegato 492851
Devi guardare dal lato guarnituraAvevo notato anche io però l’altra parte della falsa maglia ha la freccia in senso opposto, per cui una delle due sarà sempre contro mano
Se é sopra si se la monti nel lato basso della catena freccia al contrarioLe scritte sulla catena, devono essere posizionate che "guardano" verso l'esterno. La falsamaglia deve essere montata così:
Sì, ovvio, la pedalata deve andare a tirare la falsamaglia in chiusura. Mi sembrava ovvio ma hai fatto a puntualizzare.Se é sopra si se la monti nel lato basso della catena freccia al contrario
La FM tira sempre perché ha due lati contrapposti, la freccia serve anche a dare il senso nello smontaggio, se noti c'è su entrambe le parti della FM mentre invece la catena va con le scritte a vista, ma anch'essa, smontandola, pur rivedendo le scritte potrebbe girare nel senso contrarioSì, ovvio, la pedalata deve andare a tirare la falsamaglia in chiusura. Mi sembrava ovvio ma hai fatto a puntualizzare.
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