Tanto sono finite pure quello …io oggi sperando di smentirmi ho chiamato mio negozio x mtb e strada .. se va bene ottobre e settembre…
Ma un 12V Shimano ?
- Creatore Discussione MP_nella_BG
- Data di inizio
- Watchers 100
Dura Ace R9200 DI2 ordinato. Consegna fine settembre.
Insieme ci ho ordinato anche un telaio V3Rs, tanto per gradire...e quello arriverà prima di Natale, pare.
Quindi prima di Natale non avrò modo di usarlo :P
Per ora, del telaio, ho scelto la colorazione rosso e nera ma a settembre usciranno altri colori, e se ne esce qualcuno che mi piace di più lo posso cambiare.
Sulla compatibilità dei nuovi pacchi pignoni con i corpetti HG11 ho la certezza: abbiamo chiamato insieme direttamente Shimano Italia che ha confermato la cosa. Alla mia domanda "ma uscirà anche un nuovo corpetto adatto solo al 12V" mi hanno detto "questo non te lo possiamo dire, ma la retrocampitibilità dei nuovi pacchi pignoni a 12V con i vecchi corpetti HG11 è assicurata al 100". Ripeto SHIMANO ITALIA.
Il bluetooth è ancora da ordinare a parte, non è compreso nella centralina (che nel mio caso sarà montata nel manubrio), però è interno al telaio, ma credo fosse già così da un po' anche per DA R9100...
I dischi sono in stile XTR a 4 razze ma non proprio uguali al XTR.
Il peso è minore del 11V il prezzo è uguale, o almeno a me lo ha messo quanto l'11V.
Insieme ci ho ordinato anche un telaio V3Rs, tanto per gradire...e quello arriverà prima di Natale, pare.
Quindi prima di Natale non avrò modo di usarlo :P
Per ora, del telaio, ho scelto la colorazione rosso e nera ma a settembre usciranno altri colori, e se ne esce qualcuno che mi piace di più lo posso cambiare.
Sulla compatibilità dei nuovi pacchi pignoni con i corpetti HG11 ho la certezza: abbiamo chiamato insieme direttamente Shimano Italia che ha confermato la cosa. Alla mia domanda "ma uscirà anche un nuovo corpetto adatto solo al 12V" mi hanno detto "questo non te lo possiamo dire, ma la retrocampitibilità dei nuovi pacchi pignoni a 12V con i vecchi corpetti HG11 è assicurata al 100". Ripeto SHIMANO ITALIA.
Il bluetooth è ancora da ordinare a parte, non è compreso nella centralina (che nel mio caso sarà montata nel manubrio), però è interno al telaio, ma credo fosse già così da un po' anche per DA R9100...
I dischi sono in stile XTR a 4 razze ma non proprio uguali al XTR.
Il peso è minore del 11V il prezzo è uguale, o almeno a me lo ha messo quanto l'11V.
È sibillina la cosa.... i pignoni sono compatibili col vecchio corpetto ma è probabile (praticamente certo) che ci sarà anche il nuovo.... mah...
Come la si può interpretare??
Che il nuovo corpetto andrà bene solo per le nuove cassette (sul nuovo corpetto pacchi a 11 non ci vanno) ma sul corpetto vecchio HG11 le nuove cassette ci vanno. Sarà un discorso di spessori.
No... pensaci...
Perché dovresti allora comprare un nuovo corpetto?? Per avere limitazioni??
Meglio continuare ad utilizzare il vecchio sia che lo si abbia già montato sia che lo si debba comprare nuovo...
Forse diranno che il nuovo é più leggero o ha altri vantaggi. La retrocompatibilita é certa.
Vediamo se rispettano i tempi. Per ora son discorso. Poi io non ho furia perché fino a Natale non avrò il telaio.Sbaglio o eri tu che, solo qualche settimana fa, mi deridevi riguardo il mio pronostico “deciso e circoscritto” in merito all’uscita dei nuovi gruppi shimano?
Notizie sulla scala delle cassette?
In una discussione su weightweenies parlano di una 11-28 scalata con tutti salti singoli fino al pignone da 19, poi tripletta finale 21->24->28, come SRAM.
Non ho sinceramente capito però se si tratta di supposizioni o hanno una fonte (su ww c'è anche la discussione sul nuovo Shimano dove potrebbero esserci altre informazioni ma non ho voglia di leggerla tutta)
A mio avviso sarebbe più utile portare 11-28 a 11-30…mantenendo passo 2 e aggiungendo un pignone a fondo scala.
Sono d'accordo.
Su WW però in una discussione mettono a confronto le cassette 12v disponibili a mercato e parlano esplicitamente di questa Shimano 9200 11-28 scalata come ho riportato sopra.
Per questo chiedevo notizie di prima mano.
Così si dice su weightweenies, io informazioni certe non ne ho.
E sinceramente la tripletta finale 21-24-28 non la sceglierei. C'è l'ho su SRAM ma la digerisco proprio male. (Ho anche 21-23-26 che invece è la mia preferita, con corona più piccola però)
Se i comandi sono wireless come fai a montare il Bluetooth o centralina sul manubrio?
Da quello che so' io e ho visto il Bluetooth e' integrato stile Sram e il gruppo e' sprovvisto di centralina a differenza dell''attuale,tutta l'elettronica e' stata spostata nel cambio dove c'e' anche il connettore per la ricarica.
Tutte queste info le avevo scritte a Gennaio/Febbraio quando il rappresentante venne a presentarci il gruppo e mi ha dato tutte le info e fatto vedere le foto sul suo pc,poi se hanno apportato altre modifiche questo non lo so' perche' quando e' tornato in negozio abbiamo parlato piu' dell'eventuale presentazione e tempi di consegna che di specifiche tecniche dando per scontato che non era cambiato niente.
Si, anche da quello che so io è così, invece non ho sentito niente circa i nuovi satelliti, a voi è stato detto qualcosa al riguardo?
effettivamente mettere il 18 per poi avere salti ampi sopra non ha molto senso...
sarebbe bastato semplicemente avere il 16 sulla "vecchia" 11.28 11v...
anche se la "migliore" 11.28 11v provata è forse la rotor che come scala ha 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28...
No,pero' considera che i comandi hanno due porte come l'11v e li' si possono collegare gli eventuali satelliti.I connettori dei cavi sono molto piu' piccoli degli attuali anche se sono previsti degli adattatori per utilizzarli con l'11v,ne ho qualcuno in negozio visto che si sono sbagliati a mandarmeli.
Ti ringrazio.
Chissà se ci saranno anche adattatori "alla rovescia" per innestare i satelliti del 9100 nelle porte delle leve del 9200.