Ma un 12V Shimano ?

[max_max]

non che prima fosse tanto diverso. 5-600 euro un cambio posteriore che nella serie 9100 era abbastanza delicato. con una caduta c'era probabilità di buttarlo. il meccanico molto più robusto.
2000 forse no,però i pezzi di ricambio del cambio dovrebbero metterli a catalogo. non è possibile che per una rotella sgranata se ne vanno 600 euro.

E perché no? Anzi, per loro meglio così, non avrai altra opzione che mettere mani al portafoglio.

Prodotti bici scontati

 

[yagone64]

non che prima fosse tanto diverso. 5-600 euro un cambio posteriore che nella serie 9100 era abbastanza delicato. con una caduta c'era probabilità di buttarlo. il meccanico molto più robusto.
2000 forse no,però i pezzi di ricambio del cambio dovrebbero metterli a catalogo. non è possibile che per una rotella sgranata se ne vanno 600 euro.

Bike-discount lo mette a più di 700€

 

[samuelgol]

278gr la differenza di peso tra Ultegra e DA. Per il resto sono praticamente identici. Stesse funzionalità, stessi rapporti (a parte l'improbabile 54-40) e guarnitura Ultegra finalmente gradevole (almeno per me).

Se la differenza di prezzo sarà elevata (come sarà probabile) credo che l'R8100 sarà il gruppo da battere.

Infatti. Visti i prezzi e miracoli dell'OEM, credo che quella attuale sarà la mia ultima bici montata DA.

 

[Nick_colnago]

ho già iniziato a stolkerizzare il mio venditore mi da disponibilità non prima di dicembre...altro che ottobre

 

[jokerout]

Beh…datevi una mossa a prendere sti 12v e mettere in vendita un ultegra 11v…il mio primo DI2 su bici del 2014

 

[Nick_colnago]

Beh…datevi una mossa a prendere sti 12v e mettere in vendita un ultegra 11v…il mio primo DI2 su bici del 2014

se vuoi DA di2

 

[MP_nella_BG]

un semplice “scusami, ho sbagliato a dubitare, in effetti avevi ragione” può andar bene

E non é quello che ho detto ?

 

[Nicola's]

Condivido il pensiero di molti, questo nuovo sistema (tanto atteso) nasce privo di entusiasmo (almeno per me), non mi ha trasmesso nulla, mi sarei aspettato una guarnitura in carbonio diversa, onestamente stento a riconoscere la differenza tra le due, almeno a prima vista, non trovo utile e funzionale il sistema “di pilotaggio“ del cambio posteriore e non mi piacciono le leve con quei corni pronunciati, davvero sgradevoli alla vista, con quella gomma liscia che mi riporta coi ricordi indietro negli anni ma, soprattutto, non mi piace quel maggiore allungo sulle leve; ecco questo è un problema serio, poiché molti (me compreso) sarebbero costretti a rivedere i propri assetti biomeccanici con curve dal minor drop o attacchi più corti... e non è cosa trascurabile... per adesso non mi ha convinto!!!

 

[MP_nella_BG]

Sono davvero contento che non piaccia a nessuno. Così lo ordinano in pochi e spero mi arrivi prima .

 

[andry96]

Condivido il pensiero di molti, questo nuovo sistema (tanto atteso) nasce privo di entusiasmo (almeno per me), non mi ha trasmesso nulla, mi sarei aspettato una guarnitura in carbonio diversa, onestamente stento a riconoscere la differenza tra le due, almeno a prima vista, non trovo utile e funzionale il sistema “di pilotaggio“ del cambio posteriore e non mi piacciono le leve con quei corni pronunciati, davvero sgradevoli alla vista, con quella gomma liscia che mi riporta coi ricordi indietro negli anni ma, soprattutto, non mi piace quel maggiore allungo sulle leve; ecco questo è un problema serio, poiché molti (me compreso) sarebbero costretti a rivedere i propri assetti biomeccanici con curve dal minor drop o attacchi più corti... e non è cosa trascurabile... per adesso non mi ha convinto!!!

Le leve vanno molto nella direzione dei pro che infatti già ora le tenevano angolate verso l'interno e che spesso pedalano con gli avambracci sul manubrio e in questa posizione le corna leggermente più alte rendono meglio
E dalle foto non mi sembra abbiano allungato la base del comando ma solo appunto il corno che piega verso l'interno e si alza di più

 

[Nicola's]

Le leve vanno molto nella direzione dei pro che infatti già ora le tenevano angolate verso l'interno e che spesso pedalano con gli avambracci sul manubrio e in questa posizione le corna leggermente più alte rendono meglio
E dalle foto non mi sembra abbiano allungato la base del comando ma solo appunto il corno che piega verso l'interno e si alza di più

No, hanno allungato la base piatta di almeno qualche centimetro... il prolungamento dei "corni" è per alloggiare le batterie tampone, inoltre non agevolano per ergonomia le angolazioni interne stile prof (le porto anch'io così), cioè sono come le attuali e pertanto dovresti essere sempre tu ad orientarle...

 

[Jackenduro]

No, hanno allungato la base piatta di almeno qualche centimetro... il prolungamento dei "corni" è per alloggiare le batterie tampone, inoltre non agevolano per ergonomia le angolazioni interne stile prof (le porto anch'io così), cioè sono come le attuali e pertanto dovresti essere sempre tu ad orientarle...

Qualche cm...... ???

 

[Nicola's]

Qualche cm...... ???

Ho visto alcuni video su You Tube che parlavano proprio di questo aspetto... certo che chi pedala al mm. come me dovrà rivedere anche questa cosa sicuramente non trascurabile...

 

[Jackenduro]

Ho visto alcuni video su You Tube che parlavano proprio di questo... certo che chi pedala al mm. come me dovrà rivedere anche questo aspetto sicuramente non trascurabile...

Si ma... non è possibile di alcuni cm....
Già 1 cm. è moltissimo.... non posso credere ciò.....non ho visto video e/o spiegazioni... il mio è solo un ragionamento "razionale"!

 

[andry96]

No, hanno allungato la base piatta di almeno qualche centimetro... il prolungamento dei "corni" è per alloggiare le batterie tampone, inoltre non agevolano per ergonomia le angolazioni interne stile prof (le porto anch'io così), cioè sono come le attuali e pertanto dovresti essere sempre tu ad orientarle...

Non mi sembra qualche centimetro soprattutto per la parte piatta e sono palesemente arcuate ..

 

[MP_nella_BG]

Sono in dubbio: ruote DA c36 o c50. le c36 mi piacciono per peso e tipo di profilo che trovo all round perfetto.
sono come le mia dt Swiss prc 1400 spline. Ma le c50 mi attirano per estetica ma ho paura che in salita non siano il massimo e che soffrano il vento laterale. Mmh. che dilemma!

e poi chissà se saranno nastrate o col canale chiuso. Dato che le monterei tubeless la seconda opzione sarebbe il top.

 

[yagone64]

Sono in dubbio: ruote DA c36 o c50. le c36 mi piacciono per peso e tipo di profilo che trovo all round perfetto.
sono come le mia dt Swiss prc 1400 spline. Ma le c50 mi attirano per estetica ma ho paura che in salita non siano il massimo e che soffrano il vento laterale. Mmh. che dilemma!

e poi chissà se saranno nastrate o col canale chiuso. Dato che le monterei tubeless la seconda opzione sarebbe il top.

Canale chiuso

 

[Nicola's]

Qualche cm...... ???

Cioè volevo dire millimetro...

 

[longjnes]

Ho visto alcuni video su You Tube che parlavano proprio di questo aspetto... certo che chi pedala al mm. come me dovrà rivedere anche questa cosa sicuramente non trascurabile...

l'occhio conta fino ad un certo punto. ad occhio le leve del vecchio 9120 (disc meccanico) sono molto più lunghe (si pala di reach giusto?) delle 9170
in pratica non è vero, perche la curvatura verso l'alto delle 9120 inizia nello stesso punto ed è quella che determina l'appoggio della mano.

9120vs9170

 

[mika]

Vista la penuria degli ultimi mesi, dubito molto che ci sia scontistica sul listino......
Qui si parla di pochi pezzi ed attese lunghissime, dovrai pure ringraziare per prenderne uno a prezzo pieno.

Cmq 5000 euro sono una follia, ormai non c'è più limite, le bici top di gamma veleggiano sopra i 15.000 (solo con telaio e gruppo siamo oltre i 10k). Sarà pure sbagliato confrontarle alle automobili, ma cavolo con 15000€ prendi due Panda con gli incentivi, pronta consegna e pagamento nel 2022

Il problema è che non hai più l'alternativa su Shimano. A meno di prendere un 105, che anche lui non sappiamo ancora se farà la stessa fine e si piazzerà comunque sui 2000 euro (sparo)...a quel punto cosa fai? Ti prendi un Force o un Chorus se vuoi rimanere sul medio...