Perndi la 44 così hai 42 c/c in presa alta con le mani sui comandi che é dove passi la maggior parte del tempo. Io sono come te e con il 42 FSA avevo problemi ai gomiti e al nervo ulnare / spalle . Il 42 degli altri produttori (deda, ricthey, etc...) é 42 c/c sopra solo FSA ha questo sistema di suddividere le taglie
Quindi FSA taglia 44 [emoji6] .... mannaggia agli standard
Grazie per la risposta. Mi stavo facendo questa domanda perché stavo pensando che se si restringe così tanto nella parte dove ci sono le leve freno, che è una zona che si usa parecchio, non potrebbe diventare scomodo per le spalle?
Se é più stretto del necessario si
Lìesperienza personale conta poco in questo caso anche perchè c'è chi pedala con i gomiti larghi e chi invece li mantiene più in linea con il corpo, per quel che mi riguarda preferisco avere cmq una presa comandi larga perchè ho più controllo del mezzo e difficilmente mi serve sfruttare l'aerodinamica fino all'estremo, se mi capita mi rannicchio e chiudo spalle e braccia ma so che durerà poco.. per la maggior parte del tempo devo avere comodità massima, meno stress maggior rendimento.
Si, è la tendenza che avrei anch’io. Non capisco però perché FSA fa la presa bassa più larga...
Ok, ma quello che stavo pensando è che: se il biomeccanico di solito dice che devi avere il manubrio largo come le spalle in questo caso 42 cm per me, perché FSA me lo stringe dove ci sono le leve dei freni? È una cosa che non riesco a comprendere ma sicuramente un motivo ci sarà se un’azienda come FSA lo fa, anche su alta gamma.
Perchè, come accade nel mondo gravel, un manubrio leggermente più largo nella presa bassa aumenta il controllo del mezzo, quindi la misura va presa sopra che in genere è la posizione che si usa maggiormente.
Forse hai sbagliato a quotare.. non sono io che necessito di un manubrio, comunque visto che ci siamo.. io ho provato a montare un manubrio gravel basico in alluminio ed essendo che è più largo nella parte bassa, rispetto ai miei canonici 42 cm del manubrio che ho normalmente in uso.. mi sono trovato decisamente meglio quando sono in presa bassa e in discesa, ma quella presa la tieni per poco appunto in discesa o in volate.. normalmente la presa è ai comandi ed è a questo che di fa riferimento.
Si, il biomeccanico sarebbe utile!! Sto cercando un manubrio compatto perché quello che ho attualmente che è un FSA in carbonio, ha le leve molto avanti e quindi mi trovo un po’ scomodo. Mi piace anche il DEDA compatto ma non so se prenderlo in considerazione perché DEDA dichiara il diametro di 31,7 mentre io ho un attacco FSA che non voglio cambiare. Magari non cambia nulla per un decimo di mm… però non lo so.
sul 31,7 / 31,8 mi pare di averti già risposto in un'altra discussione... comunque ripeto qui per comodità: sono entrambe valori arrotondati della misura di un pollice e un quarto (che è la misura reale di TUTTI gli attacchi manubrio).
Non ero io ma grazie! Mi sembrava strano che DEDA facesse una mi
grazie ma non ero io! Quindi posso usare indifferentemente le due misure sullo stesso attacco? Già che ci siamo, con DEDA avendo la misura presa esternamente, con spalle 42 è meglio prendere il 44?
